Witam ! Jak w temacie . Na wolnych obrotach nie chodzi równo . Przyśpiesza zwalnia itp. Gażnik FOS, 700 ccm. Jakiś czas mjałem spokój i znowu - faluje , gaśnie itp.

a jaki przebieg? moze to swiece a moze co innego

> Witam ! Jak w temacie . Na wolnych obrotach nie chodzi równo .

> Przyśpiesza zwalnia itp. Gażnik FOS, 700 ccm. Jakiś czas mjałem

> spokój i znowu - faluje , gaśnie itp.

Witam!

kiedys mialem ten sam problem, kompleksowe czyszczenie gaźnka (też mam FOS) rozebranie go i wymiana czesci najczesciej sie zuzywajacych pomogło.

Teraz juz po naprawie gaznika czasem jest ten sam problem ale wystarczy podregulować (najlepiej na rozgrzanym silniku do temp pracy i przy wlaczonych swiatlach) tzn cofnąć srubke -odbijak od silownika wolnych obrotow (silownik dziala normalnie?) po tym zabiegu powinno byc normalnie!

Pozdrowienia

normalnie działa normalnie ! tylko na wolnych obrotach świruje.

Przebieg : ok 70 tyś. świece wymienione , filtry też. To może spróbóje go wyczyścić...

najpierw pobaw się srubka - odbijakiem silownika, mniej roboty a efekty moga byc super, jak to nie da rezultatu polecam rozebrac gaznik tak czy inaczej napewno - biorac po uwage nasze paliwo - mu sie to przyda!

No właśnie śrubką nic nie pomaga. Faluje i tak ! Myśle że to czszczenie pomoże , bo nie był czyszczony od... Hooohooo

> Witam ! Jak w temacie . Na wolnych obrotach nie chodzi równo .

> Przyśpiesza zwalnia itp. Gażnik FOS, 700 ccm. Jakiś czas mjałem

> spokój i znowu - faluje , gaśnie itp.

w 700 to wina gaźnika... może być również wina przewodów,świec,cewki ale raczej stawiał bym na jakieś paprochy w gaźniku !!!

> No właśnie śrubką nic nie pomaga. Faluje i tak ! Myśle że to

> czszczenie pomoże , bo nie był czyszczony od... Hooohooo

Jeszcze o czyszczeniu gaźnika: Możesz to zrobic na 2 sposoby:

1. wyciągasz gaźnik w całości rozbierasz na częsci pierwsze wymiana uszczelek itp. lub

2. odkrecacsz 4 srubki od pokrywy gaznika (zamontowanego w samochodzie) odlaczasz ciegno ssania, zdejmujesz pokrywe i potem jazda powietrzem np z pompki samochodowej z odpowiednio cienka koncówką wszystkie dysze. Musisz pamietac ze przed dmuchaniem nalezy wyciągnąć np strzykawka paliwo ze zbiorniczka w ktorym jest plywak jak tego nie zrobisz to bedziesz caly w paliwie) po czym wszystko skrecasz zaczepiasz ssanie (wymaga precyzji i nerwów) zakladasz przewod do filtra paliwa i odpalasz.

sposób prostrzy ale nie zawsze skuteczny

Pozdrowienia