Wlasnie wrocilem z wakacji moim 899, i po przeliczeniu wyszlo ze na calej trasie (770km) z Bielska do Soliny zuzylem 36 litrow benzyny 95 oktanow. Czyli auto spalilo srednio 4,6l / 100km. 95% trasa a reszta jazda miejska. Nie przekraczalem predkosci 90km/h w zadnym przypadku. Auto zaladowane sprzetem i jedzeniem + 2 osoby. Nadmienie ze trasa przez Sucha,Limanowa, Nowy Sacz, Krosno, Sanok jest glownie trasa gorska. Z powrotem jeszcze zahaczylem o Debice ale droga wlasciwie podobna.

> Wlasnie wrocilem z wakacji moim 899, i po przeliczeniu wyszlo ze na

> calej trasie (770km) z Bielska do Soliny zuzylem 36 litrow

> benzyny 95 oktanow. Czyli auto spalilo srednio 4,6l / 100km. 95%

> trasa a reszta jazda miejska. Nie przekraczalem predkosci 90km/h

> w zadnym przypadku. Auto zaladowane sprzetem i jedzeniem + 2

> osoby. Nadmienie ze trasa przez Sucha,Limanowa, Nowy Sacz,

> Krosno, Sanok jest glownie trasa gorska. Z powrotem jeszcze

> zahaczylem o Debice ale droga wlasciwie podobna.

Pogratulować, moja 899 w jezdzie mieszanej (z przewaga miasta) ssie 7 litrow.

> Pogratulować, moja 899 w jezdzie mieszanej (z przewaga miasta) ssie 7

> litrow.

moja w miescie spala latem 5.5 - 6.5l na 100km zima niestety znacznie wiecej.

> moja w miescie spala latem 5.5 - 6.5l na 100km zima niestety znacznie

> wiecej.

W zimie to sie nawet boje sprawdzac

Nie chciałbym cię spotkać po trasie...

>Nie przekraczalem predkosci 90km/h

> w zadnym przypadku

Katalogowo Uniak przy 90 km/h miał palić właśnie 4,6 l/100 km więc osiągnąłeś wynik książkowy...

> Wlasnie wrocilem z wakacji moim 899, i po przeliczeniu wyszlo ze na

> calej trasie (770km) z Bielska do Soliny zuzylem 36 litrow

> benzyny 95 oktanow. Czyli auto spalilo srednio 4,6l / 100km. 95%

> trasa a reszta jazda miejska. Nie przekraczalem predkosci 90km/h

> w zadnym przypadku. Auto zaladowane sprzetem i jedzeniem + 2

> osoby. Nadmienie ze trasa przez Sucha,Limanowa, Nowy Sacz,

> Krosno, Sanok jest glownie trasa gorska. Z powrotem jeszcze

> zahaczylem o Debice ale droga wlasciwie podobna.

prawie jak diesel

Ja już nie pamiętam kiedy sprawdzałem ile benzynki mi łyka. Kiedyś górską trasę z 4 osobami i bagażami robił w 4,9 l/100

> Wlasnie wrocilem z wakacji moim 899, i po przeliczeniu wyszlo ze na

> calej trasie (770km) z Bielska do Soliny zuzylem 36 litrow

> benzyny 95 oktanow. Czyli auto spalilo srednio 4,6l / 100km. 95%

> trasa a reszta jazda miejska. Nie przekraczalem predkosci 90km/h

> w zadnym przypadku.

to gratuluje cierpliwosci i wytrwalosci, ja bym nie dal tak rady jechac.

swoim uniakiem ponizej 5 l na 100 km bym moze zszedl, bo przy szybciej jezdzie w zaleznosci od zaladunku i warunkow pali mi w trasie 5-5,5.

> to gratuluje cierpliwosci i wytrwalosci, ja bym nie dal tak rady

> jechac.

tam po pierwsze nigdzie nie mozna wiecej jechac, bo tak mowia przepisy, a po drugie nawet sie nie da - liczne serpentyny i ciasne zakrety oraz remonty drog.

A lepiej przy stałej prędkości 80/90 km./h. wrzucić 5 bieg czy dalej jechac na 4?

I czy faktycznie jest duża różnica spalania między szybkością 90 km./h. a np. 120?

Pytam ponieważ jutro trasa 100 km., trasa ciągle prosto bez krzyżówek i znaków ustąp pierwszeństwa

> A lepiej przy stałej prędkości 80/90 km./h. wrzucić 5 bieg czy dalej

> jechac na 4?

> I czy faktycznie jest duża różnica spalania między szybkością 90

> km./h. a np. 120?

> Pytam ponieważ jutro trasa 100 km., trasa ciągle prosto bez krzyżówek

> i znaków ustąp pierwszeństwa

Przy 90 km/h włączam trzeci bieg. Piątego używam żadko

A tak serio, to powyżej 90 km/h opory powietrza stają się znaczne i odbija się to na większym spalaniu.

> Przy 90 km/h włączam trzeci bieg. Piątego używam żadko

> A tak serio, to powyżej 90 km/h opory powietrza stają się znaczne i

> odbija się to na większym spalaniu.

nie ma co przesadzac, roznica w spalaniu przy predkosci 90 km/h a 100-110 km/h wg mnie jest prawie niezauwazalna (czy jade 90 czy 110, to spalanie wychodzi do 5,5 l/100 km), wieksze znaczenie ma obciazenie auta i plynnosc jazdy (to czy czesto musimy sie rozpedzac, zwalniac, wyprzedzac).

jak warunki sa git to przy predkosci 110 km na 5-tym biegu wlasciwie tylko dotykam pedalu gazu, a obroty kreca sie w zakresie nie wiele ponad 3 tys.