ello Frendasy

Bo juz zapomnialem, ktora wtyczke i jakie kolory sie zwieralo by mryrgal wtrysk,przez co powstawala 4 cyfrowa liczba i dzieki temu mozna bylo sie dowiedxziec co go boli.....

Bo nie wiem co jest umnie, nie wazne czy dusze go czy jade powoli, co jakis czas (ostatnio dosc czesto) zapala sie wtrysk i silnik krztusi sie i gasnie....

I jak w miare szybko zaregauje to mocno go przegazuje do parskania i wszystko jest ok na jakis czas, czy moze byc to pompa paliwa??????Bo kilka razy jeszcze w Polsce gasl bo nie bylo wahy... i moze przez to pompe przytarlem...

Jakie sa objawy zawalonej pompy???

I jak by co to za ile dali byscie rade zalatwic jakas uzywke bym chcociaz do Polski wrocil hehehe

pozdroffka serdeczne

ja pierdyle, same analfabety czy jak????

piszta jak sie diagnozowalo samemu po przez wtrysk WAZNE PILNE

pozdroffka

> ja pierdyle, same analfabety czy jak????

> piszta jak sie diagnozowalo samemu po przez wtrysk WAZNE PILNE

> pozdroffka

ja nie wiem

W kropku zwieranie styków do diagnostyki?

Nie znam takiego sposobu robię to Euroscanem.

> ja pierdyle, same analfabety czy jak????

zdecyduj się, albo frendasy, albo analfabety...

> I jak by co to za ile dali byscie rade zalatwic jakas uzywke bym

> chcociaz do Polski wrocil hehehe

> pozdroffka serdeczne

mój znajomy kręci się z lawetą w tamtych stronach... chcesz namiar ?

> ja pierdyle, same analfabety czy jak????

> piszta jak sie diagnozowalo samemu po przez wtrysk WAZNE PILNE

analfabety pisać nie potrafią to i nie napiszą

Powstrzymaj sie z takimi tekstami

> W kropku zwieranie styków do diagnostyki?

jak w Oplu,albo w innych Multekach lub Motronikach

Nie było mnie na forum, ale już ci pisze i wklejam fotke co i jak dokłądnie się robi.

Albo lepiej wyśle ci to na emaila całą instrukcje niebędę forum rozjeżdzał

> Nie było mnie na forum, ale już ci pisze i wklejam fotke co i jak

> dokłądnie się robi.

> Albo lepiej wyśle ci to na emaila całą instrukcje niebędę forum

> rozjeżdzał

nooo i wreszcie Ktos ehehehee ROSSSSA ja tam nie wiem jeszcze co ale cos fajowego z tad dla Ciebie cos przytargam

LUDZIE NIE BADZCIE TACY ....... SZTYWNI

BANAN NA TWARZY I CIESZCIE SIE ZYCIEM, choc czasem jest do dupy ale kij z tym

Rossssa , Orzel..... kiedy wpadacie??? Pojedzcie jednym, drugiego w czesciach w razie czego na przyczepke i bedzie gucio, moze i troche niewolniczo ale paliwo w tej samej cenie. Mam juz 3 GT w Teamie. Zaniedbane ale kazdy abarth

Z moim teraz OK tylko jak przydusze na maxa to wtedy sie krztusi, moze swiece. Jutro pozwieram wtyczke i sie zobaczy co go boli

Trzymajta sie

pozdrawiam WSZYSTKICH

Poka więcej fotek z tej Espani.

Bo tam mnie jeszcze nie było to przynajmniej sobie popatrze

Przyjechać to raczej nie da rady.

Troszke za daleko a tu wiessz dom rodzina na głowie

Ale jak wrócisz to się umówimy na taaaaaaaaaakie duże pifo

A jakiś termin powrotu już masz czy jak się znudzi to wracasz??

odswierzam troche temat ale ostatnio moj GieTek sie tak zachowuje... Co bylo przyczyna u ciebie? Mógłbys mi przesłac na email taka instrukcje czytania kodów błedów?

> odswierzam troche temat ale ostatnio moj GieTek sie tak zachowuje...

> Co bylo przyczyna u ciebie? Mógłbys mi przesłac na email taka

> instrukcje czytania kodów błedów?

Ale dziada odkopales . Moim zdaniem komputer nie jest w stanie wykryc awarii pompy, jedynie skutki jej awarii np powstajace w efekcje zlego skladu mieszanki bledy petli tlenowej czy spalania stukowego.

> Ale dziada odkopales .

Nie chciałem twozyc nowego tematu

Moim zdaniem komputer nie jest w stanie wykryc

> awarii pompy,

Nie chodzi mi tu o pompe bo rachej to nie to Tylko o to co było pszyczyna takiego zachowania autka i o to zebym równiez mogł sobie sam zdiagnozowac ewentualne błedy.

jedynie skutki jej awarii np powstajace w efekcje

> zlego skladu mieszanki bledy petli tlenowej czy spalania

> stukowego.

Po podłaczeniu do kompa wyszły błedy czujnika GMP i sondy lambda ale sada niby chodzi wiec moze byc to spowodowane zlym spalaniem przez czujnik GMP.

A teraz pytanko czy czujnik GMP w GT jest taki sam jak np. w zwykłym 1.4 (np od tipo) bo mam czujnik od uno 1.3 turbo i ten jest inny....

> Po podłaczeniu do kompa wyszły błedy czujnika GMP i sondy lambda ale

> sada niby chodzi wiec moze byc to spowodowane zlym spalaniem

> przez czujnik GMP.

No to sprawdz ten czujnik. A takze kolko z ktorego zbiera impulsy, moze jest wyszczerbione i generuje bledy. Kiedys w Bravo spotkalem sie z takim problemem .

> A teraz pytanko czy czujnik GMP w GT jest taki sam jak np. w zwykłym

> 1.4 (np od tipo) bo mam czujnik od uno 1.3 turbo i ten jest

> inny....

Na to pytanie odpowie Ci ePER .

> Na to pytanie odpowie Ci ePER .

Nie posiadam wiec pytam...

A czujnik i kolo dokladniej sprawdze jutro bo wczoraj juz nie mialem gdzie...

> odswierzam troche temat ale ostatnio moj GieTek sie tak zachowuje...

> Co bylo przyczyna u ciebie? Mógłbys mi przesłac na email taka

> instrukcje czytania kodów błedów?

hejko

Uuuuu

U mnie sie skończyło niestety tak że.... do końca nie wiem co było tego przyczyną. Wiem na bank że wydmuchała mi sie uszczelka pod kolektorem wydechowym i moze przez to też zrobiło sie też rozszczelnienie w układzie dolotowym. Sciągnąłem całą góre, okazało sie że kolektor wydechowy spękany,turbina pęknięta. Ogólnie fantastycznie

Było tez takie coś ze jak odpaliłem to chodził 5 sec i gasł.

Wymieniłem też filtr paliwa ale tez nie pomogło wczesniej przed rozbiórką.

Mam nadzieje ze teraz po złożeniu wszystko będzie OK

A i też wyskakiwał mi błąd czujnika położenia wału, bo kiedys próbowałem podłączyć odcięcie

A z tym jak zwierać by zdiagnozować to napisz do Rosssssy bo juz tego nie mam u siebie

pozdrawiam

No to nieciekawy final.... Dzieki za odpowiedz. Pozdro