niestety jakos umnie ciazkojest dostac "od reki" uniroyale ale polecono mi takie opony jak Nokian NRE 175/70/13

z tego co poczytalem tez nie sa to glupie opony ale moze ktos z was ma z nimi doswiadczenia? i moze cos o nich powiedziec?

sprawa mnie zaczyna palic o tyle ze lada dzien jade i bede mial taki wypad prawdopodobnie ok 3 kkm a szczerze powiedziawszy na swoich jezeli by sie udalo niechcialbym juz jechac - niestety na mokrym jazda na nich zaczyna byc frajda o watpliwej przyjemnosci

a swoja droga jak jednemu facetowi powiedzialem jakie mam teraz gumy to pierwsze co to spytal sie jak sie jezdzi na mokrym....

Wczoraj miałem możliwość sprawdzenia oponek fabrycznych ( pirelli 3000) na mokrym w czasie trasy ponad 100km. Nie jest tak zle jak wiekszosc pisze. Dopiero powyzej 100km/h czuc uslizgi, ale kto normalny w czasie deszczu jedzie powyzej 100km/h po naszych drogach! Nawet wieksze kaluze przejezdza po luku przy 80km/h bez zmiany kierunku jazdy. Nie ma tragedii. Nie wiem czego wymagacie od tych pelnoprofilowych opon. One maja glownie wybierac dziury i zadbac (dzieki wysokiemu profilowi) o nie uszkodzenie felgi. Panda to miejskie auto i z ta mysla dobrano opony, do predkosci 100km/h. Dla mnie ktos kto chce Panda szalec na trasie 120-140km/h to wariat, nie dosc ze silnik na to nie pozwala to glosnosc w srodku jest nie do zniesienia - szumy powietrza i toczenia. To jest to samo co wczesniej pisali maluchowcy - jazda 126p non stop powyzej 100km/h - niebezpieczne, glupie i nieodpowiedzialne. Czy probowal ktos zatrzymac Pande ze 120km/h? Ja probowalem majac ABS - ponad 60m! Takze troche rozwagi. To samo jazda tym pudelkowatym pojazdem i proba gwaltownych zmian kierunku przy duzej predkosci.

> Wczoraj miałem możliwość sprawdzenia oponek fabrycznych ( pirelli

> 3000) na mokrym w czasie trasy ponad 100km. Nie jest tak zle jak

> wiekszosc pisze. Dopiero powyzej 100km/h czuc uslizgi, ale kto

> normalny w czasie deszczu jedzie powyzej 100km/h po naszych

> drogach! Nawet wieksze kaluze przejezdza po luku przy 80km/h bez

> zmiany kierunku jazdy. Nie ma tragedii. Nie wiem czego wymagacie

> od tych pelnoprofilowych opon. One maja glownie wybierac dziury

> i zadbac (dzieki wysokiemu profilowi) o nie uszkodzenie felgi.

> Panda to miejskie auto i z ta mysla dobrano opony, do predkosci

> 100km/h. Dla mnie ktos kto chce Panda szalec na trasie

> 120-140km/h to wariat, nie dosc ze silnik na to nie pozwala to

> glosnosc w srodku jest nie do zniesienia - szumy powietrza i

> toczenia. To jest to samo co wczesniej pisali maluchowcy - jazda

> 126p non stop powyzej 100km/h - niebezpieczne, glupie i

> nieodpowiedzialne. Czy probowal ktos zatrzymac Pande ze 120km/h?

> Ja probowalem majac ABS - ponad 60m! Takze troche rozwagi. To

> samo jazda tym pudelkowatym pojazdem i proba gwaltownych zmian

> kierunku przy duzej predkosci.

Hmm ciekawa wypowiedz niesadze zeby 60m ze 120 to byl zly wynik przecietne autko ma okolo 40m ze 100. NIe wazne czy masz pande czy BMW i tak jadac 140 przy udezeniu w cokolwiek raczej caly nie wyjdziesz.... Nawet BMW nie zatrzyma sie odrazu... WIec nic nie pozostaje jak wyobrażnia i rozsadek...

> Wczoraj miałem możliwość sprawdzenia oponek fabrycznych ( pirelli

> 3000) na mokrym w czasie trasy ponad 100km. Nie jest tak zle jak

> wiekszosc pisze. Dopiero powyzej 100km/h czuc uslizgi, ale kto

> normalny w czasie deszczu jedzie powyzej 100km/h po naszych

> drogach! Nawet wieksze kaluze przejezdza po luku przy 80km/h bez

> zmiany kierunku jazdy. Nie ma tragedii. Nie wiem czego wymagacie

> od tych pelnoprofilowych opon. One maja glownie wybierac dziury

> i zadbac (dzieki wysokiemu profilowi) o nie uszkodzenie felgi.

> Panda to miejskie auto i z ta mysla dobrano opony, do predkosci

> 100km/h. Dla mnie ktos kto chce Panda szalec na trasie

> 120-140km/h to wariat, nie dosc ze silnik na to nie pozwala to

> glosnosc w srodku jest nie do zniesienia - szumy powietrza i

> toczenia. To jest to samo co wczesniej pisali maluchowcy - jazda

> 126p non stop powyzej 100km/h - niebezpieczne, glupie i

> nieodpowiedzialne. Czy probowal ktos zatrzymac Pande ze 120km/h?

> Ja probowalem majac ABS - ponad 60m! Takze troche rozwagi. To

> samo jazda tym pudelkowatym pojazdem i proba gwaltownych zmian

> kierunku przy duzej predkosci.

troche nie wiem o co pijesz do wysokoscia opony/profilem owszem teraz zalozylem balon 175 zamiast 155 ale wysokosc opony jest ta sama

nie chcialem wybierac nizszego profilu a do wymiany opon bylem zmuszony

firestonki ktore mialem nie dosyc ze sciuchane to i jeszzce na mokrym zaczely sie zachowywac tragicznie - ruszanie czy zatrzymywanie sie ciut mocniejsze konczylo sie momentalnie zerwaniem przyczepnosci, nie wspomne o tym ze ostatnio wjechanie w kaluze skutkowalo utrata przyczepnosci nawet przy predkosciach sporo ponizej 100 km/h

a ze lada dzien jade i bedzie to przejechane tak na oko ok 3 kkm to niemalze stanalem pod sciana - jechac na starych gumach i drzec czy kupic nowe i nie bac sie odrobiny deszczu

> troche nie wiem o co pijesz do wysokoscia opony/profilem owszem teraz

> zalozylem balon 175 zamiast 155 ale wysokosc opony jest ta sama

> nie chcialem wybierac nizszego profilu a do wymiany opon bylem

> zmuszony

> firestonki ktore mialem nie dosyc ze sciuchane to i jeszzce na mokrym

> zaczely sie zachowywac tragicznie - ruszanie czy zatrzymywanie

> sie ciut mocniejsze konczylo sie momentalnie zerwaniem

> przyczepnosci, nie wspomne o tym ze ostatnio wjechanie w kaluze

> skutkowalo utrata przyczepnosci nawet przy predkosciach sporo

> ponizej 100 km/h

> a ze lada dzien jade i bedzie to przejechane tak na oko ok 3 kkm to

> niemalze stanalem pod sciana - jechac na starych gumach i drzec

> czy kupic nowe i nie bac sie odrobiny deszczu

ja na Twoim miejscu szukałbym oponek z oferty michałków ( michelin)! Warto! Swego czasu mając esj-a zmieniłem opony z pirelli na michałki- różnica była kolosalna!

> ja na Twoim miejscu szukałbym oponek z oferty michałków ( michelin)!

> Warto! Swego czasu mając esj-a zmieniłem opony z pirelli na

> michałki- różnica była kolosalna!

Bo michały to extra oponki

Niestety w małych rozmiarach jest symboliczny wybór - pozostaje w zasadzie tylko Energy E3B.

> Bo michały to extra oponki

> Niestety w małych rozmiarach jest symboliczny wybór - pozostaje w

> zasadzie tylko Energy E3B.

no ale mozna zapodac BFGoodrich - to chyba prawie to samo co Michały. callkiem dobre gumy (na Touringach pomykalem w CCS i bylo calkiem spoko),

> no ale mozna zapodac BFGoodrich - to chyba prawie to samo co Michały.

> callkiem dobre gumy (na Touringach pomykalem w CCS i bylo

> calkiem spoko),

juz po sprawie

zapodalem nokiany NRe 175/70

pierwsze wrazenia..

alez cicho przechodza przez drobne nierownosci

proba na mokrym - przyczepnosc nieporownywalna z moimi starymi gumami

proba na suchym - przejazd z wieksza predkoscia przez miejsce gdzie poprzednei gumy piski z siebie wydawalu - bezglosny bez nawet ochoty do minimalnego piszczenia - zakret pokonywany z predkoscia ok 70 km/h na firestonkach byl juz bardzo na granicy a na tych pokonalem go majac ciut ponad 80 i zero piskow

ale to co mnie najbardziej cieszy to zachowanie sie na mokrym - praktycznienie czuje nic na kierownicy przy przejezdzaniu przez kaluze z wieksza predkoscia

> no ale mozna zapodac BFGoodrich - to chyba prawie to samo co Michały.

> callkiem dobre gumy (na Touringach pomykalem w CCS i bylo

> calkiem spoko),

własnie PRAWIE- choć wydaje mi się że w tym przypadku "prawie" zrobi sporą różnicę!

na pewno bedziesz zadowolony.

Teraz sobie przypomnialem ze moj kumpel kupowal Nokiany co prawda na zime do jakiegos malego nissana zony i byl bardzo zadowolony.

> własnie PRAWIE- choć wydaje mi się że w tym przypadku "prawie" zrobi

> sporą różnicę!

Nie no wiadomo ze BF nie bedzie lepszy do Michałow - nie sadze ze Michelin byl az tak glupi. Niemniej bylem zadowolony z tych oponek w CCS - jedyne z ktorych mialem a ktore bily je o glowe to Dunlopy SP2000 ale to juz zupelnie inny przedzial cenowy.

> na pewno bedziesz zadowolony.

> Teraz sobie przypomnialem ze moj kumpel kupowal Nokiany co prawda na

> zime do jakiegos malego nissana zony i byl bardzo zadowolony.

zakup zimowek tez mnie czeka ale to jeszcze chwila poki co nie zastanawiam sie nawet co to mialoby byc:)

> zakup zimowek tez mnie czeka ale to jeszcze chwila poki co nie

> zastanawiam sie nawet co to mialoby byc:)

ja już 2 zimy prześmigałem na Conti EP

> ja już 2 zimy prześmigałem na Conti EP

Nie rozwijajmy lepiej tego tematu

> Nie rozwijajmy lepiej tego tematu

ok! to bardziej pasuje na wątek o sportach ekstremalnych

> ja już 2 zimy prześmigałem na Conti EP

hehe mnie szybko wyleczył z jazdy na nich w zimie, wiekszy snieg i pare obrotów o 180 stopni na srodku skrzyzowania w Lublinie

> hehe mnie szybko wyleczył z jazdy na nich w zimie, wiekszy snieg i

> pare obrotów o 180 stopni na srodku skrzyzowania w Lublinie

bo w lublinie sie fajne na ulicach mozna krecic;)

> bo w lublinie sie fajne na ulicach mozna krecic;)

jak lecisz z krasnika i zaraz pierwsza wieksza krzyzówka tam mnie zaczelo obracac, poniewaz walnelo pomaranczowe i zaczalem pulsowo hamowac i niestety wieksza koleina i piruety na srodku krzyzowki, ale wtedy akurat kazdy tak jezdzil, tragicznie jest w Lbn w zimie...

a swoja droga bede w Lublinie chyba we wtorek moze jakis spocik?

> jak lecisz z krasnika i zaraz pierwsza wieksza krzyzówka tam mnie

> zaczelo obracac, poniewaz walnelo pomaranczowe i zaczalem

> pulsowo hamowac i niestety wieksza koleina i piruety na srodku

> krzyzowki, ale wtedy akurat kazdy tak jezdzil, tragicznie jest w

> Lbn w zimie...

> a swoja droga bede w Lublinie chyba we wtorek moze jakis spocik?

bardzo chetnie tylko ze we wtorek trzeba mnie szukac .. hmm sam nie wiem gdzie - nocowal bede pod szczecinem a dzien.... roznie to bywa moze berlin? wiec chyba nie dam rady dojechac na spota do lublina

"u siebie" bede chyba dopiero w ostatni lub przedostatni dzien sierpnia

> bardzo chetnie tylko ze we wtorek trzeba mnie szukac .. hmm sam nie

> wiem gdzie - nocowal bede pod szczecinem a dzien.... roznie to

> bywa moze berlin? wiec chyba nie dam rady dojechac na spota do

> lublina

> "u siebie" bede chyba dopiero w ostatni lub przedostatni dzien

> sierpnia

to troche blisko

wiec milego wypoczynku jak cos

> to troche blisko

> wiec milego wypoczynku jak cos

tak zgrubnie licze ze pandzi przybedzie ze 3kkm

staruszka zacznie do szescdziesiatki dobijac

Osobiście odradzam wszystkim opony Pirelli. Miałem z nimi same problemy. Pierwszym komplet wrócił do Fiata zaraz po wyjeździe z salonu- strasznie tłukły. OKazało się, że odkształciły się - podobno Partner w Katowicach odesłał 150 kompletów opon. Drugi komplet zaskoczył mnie w nieco inny sposób - prawa przednia opona dosłownie wybuchła (jak opony w Tirach), cdo spowodowało zaliczenie barierki. Nie mam pojęcia co było przyczyną (nie zauważyłem nizego na drodze, żadnych dziur itp).

Zimówki Pirelli były niewiele lepsze - wyieniałem 2szt. z tego samego powodu co letnie - odkształcone.

Nie chce demonizować oponPirelli, ale mam wrażenie, że FIat sprowadza na nasz rynek jakieś same buble, które pewnie zostały odrzucone przy kontroli. Jeden z pracowników ASO w Katowicach sam to sugerował...