Zwykłe bez jakiś tam warstw alu itd. warte są coś?

Co 2 lata mi pada tłumik obojętnie jakiej firmy i obojętnie jak dobrze zALUozowany Jak nie przerdzewieje to w środku się rozsypuje. Zastanawiam się nad blaszakiem - lepiej zmienić taki co rok (będzie sporo taniej)

Główne pytanie brzmi:

Tylko czy taki blaszak po tygodniu w zimie w soli nie padnie? Proszę o informacje

Moze kup albo zamow sobie tlumik z nierdzewki troche drozszy ale nie do zajechania

Pytanie tylko czy jego wnętrze też jest odpowiednio wytrzymalsze??

Tem co mam teraz z zewnątrz jak nowy, a wystarczy pomajtać i szura w środku

> Pytanie tylko czy jego wnętrze też jest odpowiednio wytrzymalsze??

> Tem co mam teraz z zewnątrz jak nowy, a wystarczy pomajtać i szura w

> środku

Dobry fachman zrobi ci na idywidualne zamowienie i da ci gwarancje na swoj wyrob

Właśnie byłem u takiego fachmana polecanego przez kącik 2 lata temu. Dał mi gwarancję na 18miesięcy a padł po 23 .

Wczoraj dzwoniłem do innego szpeca: powiedział że on mi gwarantuje SŁOWNIE że jego tłumik wytrzyma 3 lata, ale jak co do czego doszło to na papierze mi da gwarancje na rok

Wracając do tematu miło by było gdyby ktoś coś powiedział jak te blaszane się sprawują... Może mi się uda za 50pln taki załatwić ale jak się ma rozwalić od soli w tydzień to wole nie bo do kosztu i tak trzeba doliczyć przesyłkę 20zł, założenie 50zł, końcówka 40zł i już wychodzi 160zł. Koszt alu z założeniem bez końcówki to ok.220zł

> Zwykłe bez jakiś tam warstw alu itd. warte są coś?

> Co 2 lata mi pada tłumik obojętnie jakiej firmy i obojętnie jak

> dobrze zALUozowany Jak nie przerdzewieje to w środku się

> rozsypuje. Zastanawiam się nad blaszakiem - lepiej zmienić taki

> co rok (będzie sporo taniej)

> Główne pytanie brzmi:

> Tylko czy taki blaszak po tygodniu w zimie w soli nie padnie? Proszę

> o informacje

Nawet najgorszy tłumik rok wytrzyma ale nie dłużej.

Albo kup jakiegoś mugena z nierdzewki.

> Zwykłe bez jakiś tam warstw alu itd. warte są coś?

> Co 2 lata mi pada tłumik obojętnie jakiej firmy i obojętnie jak

> dobrze zALUozowany Jak nie przerdzewieje to w środku się

> rozsypuje. Zastanawiam się nad blaszakiem - lepiej zmienić taki

> co rok (będzie sporo taniej)

> Główne pytanie brzmi:

> Tylko czy taki blaszak po tygodniu w zimie w soli nie padnie? Proszę

> o informacje

patrz... mój ma 4 lata i śladów zniszzceń zero... porządny sportowy tłumik końcowy to jest jednak to (www.montii.pl)

Już nie jeden przelatał na takim jak ja mam 4lata, a u mnie i do tego wszystkiego nie mam lpg który szybciej wykańcza wydech Chyba za bardzo rozcieńczam paliwo z wodą że mi tak gnije wydech

> Już nie jeden przelatał na takim jak ja mam 4lata, a u mnie i do

> tego wszystkiego nie mam lpg który szybciej wykańcza wydech

> Chyba za bardzo rozcieńczam paliwo z wodą że mi tak gnije wydech

nie wiem nie znam się ja mam taki z pancernej blachy pusty w środku, nie ma co się popsuć odporny na skakanie i okładanie młotkiem

> Już nie jeden przelatał na takim jak ja mam 4lata, a u mnie i do

> tego wszystkiego nie mam lpg który szybciej wykańcza wydech

> Chyba za bardzo rozcieńczam paliwo z wodą że mi tak gnije wydech

No wlasnie czasem zastanawiam sie od czego to zalezy. Moj tlumik wytrzymal od listopada 2000 do momentu sprzedazy (jak w podpisie), z czego 1/2 czasu i 2/3 przebiegu na LPG. Samochod nigdy nie garazowany. A w o rok starszym benzynowym Golfie IV mojego znajomego, ktory ma jakies 70 kkm i jest garazowany od nowosci, w zeszlym roku tlumik sie doslownie rozsypal podczas jazdy

> No wlasnie czasem zastanawiam sie od czego to zalezy. Moj tlumik

> wytrzymal od listopada 2000 do momentu sprzedazy (jak w

> podpisie), z czego 1/2 czasu i 2/3 przebiegu na LPG. Samochod

> nigdy nie garazowany. A w o rok starszym benzynowym Golfie IV

> mojego znajomego, ktory ma jakies 70 kkm i jest garazowany od

> nowosci, w zeszlym roku tlumik sie doslownie rozsypal podczas

> jazdy

Jest tak teoria ze tlumiki w autacj ktore lataja w trasie wytrzymuja dluzej (lepsze nagrzewanie i mniej kondensatu wewnatrz) od tych "miastowych"

> Jest tak teoria ze tlumiki w autacj ktore lataja w trasie wytrzymuja

> dluzej (lepsze nagrzewanie i mniej kondensatu wewnatrz) od tych

> "miastowych"

Cos w tym jest. Moj wprawdzie dosc rzadko byl na trasie (max. 1/3 przebiegu "za moich czasow"), ale trasy miejskie zazwyczaj mial dlugie, wiec sie zdazal wygrzac. A ten Golfik czesto po 3-5 km jezdzony, a najdalej to byl chyba w Kielcach

> Cos w tym jest. Moj wprawdzie dosc rzadko byl na trasie (max. 1/3

> przebiegu "za moich czasow"), ale trasy miejskie zazwyczaj mial

> dlugie, wiec sie zdazal wygrzac. A ten Golfik czesto po 3-5 km

> jezdzony, a najdalej to byl chyba w Kielcach

U mnie tlumik koncowy jakis alu zalozony 2 lata temu, przejechane ok 20kkm z tego 11kkm na lpg i slychac ze juz pustak wewnatrz 90% przebiegu miasto, krotkie odcinki