Jaka przyczyna?

Samochód Nubira 2litry spalanie ~18 LPG

sonda Lambda wymieniona, instalka (Elpigaz sterownik Viola plus) regulowana przez dwóch gazowników bez wyraźnych sukcesów. Z testera wynika że wszystko ok.

Gaz tankowany na różnych stacjach raczej bez wyraźnych różnic w spalaniu.

Co więc dalej może być przyczyną:

termostat silnika powodująćy że silnik jest chyba niedogrzany?

czy np. parownik się kończy i przez to wyższe spalanie (tyle że na parownik to troche wcześnie przejechał dopiero 30kkm).

Ma ktoś jakieś sugestie?

> Jaka przyczyna?

> Samochód Nubira 2litry spalanie ~18 LPG

> sonda Lambda wymieniona, instalka (Elpigaz sterownik Viola plus)

> regulowana przez dwóch gazowników bez wyraźnych sukcesów. Z

> testera wynika że wszystko ok.

> Gaz tankowany na różnych stacjach raczej bez wyraźnych różnic w

> spalaniu.

> Co więc dalej może być przyczyną:

> termostat silnika powodująćy że silnik jest chyba niedogrzany?

> czy np. parownik się kończy i przez to wyższe spalanie (tyle że na

> parownik to troche wcześnie przejechał dopiero 30kkm).

> Ma ktoś jakieś sugestie?

No własnie, co przy takim wysokim spalaniu jest przyczyną. Parownik o ile nic się nie działo wcześniej niepokojącego to raczej nie, a sprawdzałeś stan membrany ?. Ja myślę że termostat.

Ps. a wcześniej ile spalał, bo to faktycznie jakoś dużo

> No własnie, co przy takim wysokim spalaniu jest przyczyną. Parownik o

> ile nic się nie działo wcześniej niepokojącego to raczej nie, a

> sprawdzałeś stan membrany ?. Ja myślę że termostat.

> Ps. a wcześniej ile spalał, bo to faktycznie jakoś dużo

Niedogrzany silnik to niedogrzany reduktor, więc spalanie wzrasta.

Jak dla mnie to wina tego termostatu wiesz parownik jak wadliwy to ci i po 30000 siądzie ale powinien starczyć na jakieś 80000