Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Lambda - LPG vs E95

Przez vitec
w Gaz na ulicach

Featured Replies

Napisano

Witam.

Zauwazyłem ze sygnał z sondy lamda na LPG "biega" od 0-0,5V, natomiast na benzynce tak jak powinien 0-1V. Czasem nawet (na LPG) potrafi sie zatrzymać na stałe na 0,5V, kiedys tak nie było... Co może być przyczyną? Sonda lambda?

Próbowałem delikatnie wzbogacac mieszanke na reduktorze ale nie udaje sie przekroczyc napiecia 0,6V.

Gdzie szukac przyczyny?

Instalacja BRC BLITZ - II gen.

Fiat Punto 1.1

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam.

    > Zauwazyłem ze sygnał z sondy lamda na LPG "biega" od 0-0,5V,

    > natomiast na benzynce tak jak powinien 0-1V. Czasem nawet (na

    > LPG) potrafi sie zatrzymać na stałe na 0,5V, kiedys tak nie

    > było... Co może być przyczyną? Sonda lambda?

    > Próbowałem delikatnie wzbogacac mieszanke na reduktorze ale nie udaje

    > sie przekroczyc napiecia 0,6V.

    > Gdzie szukac przyczyny?

    > Instalacja BRC BLITZ - II gen.

    > Fiat Punto 1.1

    przytkaj lekko dolot dłonią i patrz na miernik czy czego tam używasz, jak napięcie zacznie podskakiwać wyzej niż te 0,6V a może i nawet 0,8, to znaczy ze może mikser za duży hmm.gif tak tu mówia fachowcy, moze ktos z nich to sprostuje. U mnie była podobna sytuacja, jużchciałem sonde wymieniac, poki co zakleiłem trochę otwór wlotowy do puszki filtra i sonda oscyluje ładnie, instalkę da sie ładnie wyregulować, pwa attuatora w okolicach 90paru kroków i auto jeżdzi poprawnie, na benzynie też. Zostawiam poki co tak jak jest.

    Sprawdz tak jak mówiłem.

  • Cytuj
    • Napisano

    a może masa jest kiepska, mierzyłes czym i jak?

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam.

    > Zauwazyłem ze sygnał z sondy lamda na LPG "biega" od 0-0,5V,

    > natomiast na benzynce tak jak powinien 0-1V. Czasem nawet (na

    > LPG) potrafi sie zatrzymać na stałe na 0,5V, kiedys tak nie

    > było... Co może być przyczyną? Sonda lambda?

    > Próbowałem delikatnie wzbogacac mieszanke na reduktorze ale nie udaje

    > sie przekroczyc napiecia 0,6V.

    > Gdzie szukac przyczyny?

    > Instalacja BRC BLITZ - II gen.

    > Fiat Punto 1.1

    a nie jest tak że emulator sondy na gazie pokazuje takie średnie wartości... hmm.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > a nie jest tak że emulator sondy na gazie pokazuje takie średnie

    > wartości...

    Ale jak wepniesz sie przed emulatorem zaraz kolo sondy to chyba nie ma to znaczenia ??? wink.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Ale jak wepniesz sie przed emulatorem zaraz kolo sondy to chyba nie

    > ma to znaczenia ???

    jeżeli wpinamy sie mierniczkiem to nie ma znaczenia a jak się podpinamy laptokiem to już ma... ok.gifzlosnik.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > jeżeli wpinamy sie mierniczkiem to nie ma znaczenia a jak się

    > podpinamy laptokiem to już ma...

    Czy oby napewno ?? hmm.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy oby napewno ??

    no jak odczytujesz wskazania z mierniczka podpietego bezpośrednio do sondy to widzisz to co jest aktualnie a jak przez laptoka to już widzimy to co może być oszukane przez emulator... czy źle kombinuję... hmm.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > no jak odczytujesz wskazania z mierniczka podpietego bezpośrednio do

    > sondy to widzisz to co jest aktualnie a jak przez laptoka to już

    > widzimy to co może być oszukane przez emulator... czy źle

    > kombinuję...

    chyba niezbyt poprawnie kombinujesz wink.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > no jak odczytujesz wskazania z mierniczka podpietego bezpośrednio do

    > sondy to widzisz to co jest aktualnie a jak przez laptoka to już

    > widzimy to co może być oszukane przez emulator... czy źle

    > kombinuję...

    Wszystko zależy do czego ten laptok jest podpięty. Jak do komputra beznyny to pokazuje emulację a jak do kompa LPG to rzeczywisty sygnał lambdy.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Wszystko zależy do czego ten laptok jest podpięty. Jak do komputra

    > beznyny to pokazuje emulację a jak do kompa LPG to rzeczywisty

    > sygnał lambdy.

    no tego nie napisałem ale o to mi chodziło... ok.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > chyba niezbyt poprawnie kombinujesz

    dlaczego ??

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > a może masa jest kiepska, mierzyłes czym i jak?

    To moze byc trafna sugestia! Sprawdze.

    Sygnal z lambdy mierze testerem diagnostyczym podlaczonym do modulu Blitz (jezdzi sobie na desce obok wskaznikow caly czas).

    Dziekuje za sugestie.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    U mnie nie ma emulcji, tzn jest "na mase", ale zlaczu modulu Blitz jest sygnal z sondy Lambda, co prawda wzmocniony.

  • Cytuj
    • Napisano

    > To moze byc trafna sugestia! Sprawdze.

    > Sygnal z lambdy mierze testerem diagnostyczym podlaczonym do modulu

    > Blitz (jezdzi sobie na desce obok wskaznikow caly czas).

    > Dziekuje za sugestie.

    Zmierz sobie miernikiem czy po załączeniu się LPG jest jakieś napięcie pomiędzy masą samochodu a masą na blitzu. Nie powinno być albo bardzo mało.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam.

    > Zauwazyłem ze sygnał z sondy lamda na LPG "biega" od 0-0,5V,

    > natomiast na benzynce tak jak powinien 0-1V. Czasem nawet (na

    > LPG) potrafi sie zatrzymać na stałe na 0,5V, kiedys tak nie

    > było... Co może być przyczyną? Sonda lambda?

    > Próbowałem delikatnie wzbogacac mieszanke na reduktorze ale nie udaje

    > sie przekroczyc napiecia 0,6V.

    > Gdzie szukac przyczyny?

    > Instalacja BRC BLITZ - II gen.

    > Fiat Punto 1.1

    Czy sygnał z sondy na wolnych obrotach (bez dodawania gazu) powinien być stały czy powinien się zmieniać. Bo u mnie na wolnych pokazuje 0,5V. Jak dodam gazu to wtedy się wartość zmienia, ale jak puszczę gaz to kształtuje się znowu na poziomie 0,5V. To samo jest na PB i na gazie.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy sygnał z sondy na wolnych obrotach (bez dodawania gazu) powinien

    > być stały czy powinien się zmieniać. Bo u mnie na wolnych

    > pokazuje 0,5V. Jak dodam gazu to wtedy się wartość zmienia, ale

    > jak puszczę gaz to kształtuje się znowu na poziomie 0,5V. To

    > samo jest na PB i na gazie.

    Powinien oscylowac

  • Cytuj
    • Napisano

    > Powinien oscylowac

    ale czy w zakresie 0-1V czy w jakimś mniejszym zakresie. Bo u mnie oscyluje od 0,490V do 0,510V ale to chyba za mało.

  • Cytuj
    • Napisano

    > ale czy w zakresie 0-1V czy w jakimś mniejszym zakresie. Bo u mnie

    > oscyluje od 0,490V do 0,510V ale to chyba za mało.

    cosik mało powinno być 0,1-0,8, a dobrze to mierzysz?

  • Cytuj
    • Napisano

    > cosik mało powinno być 0,1-0,8, a dobrze to mierzysz?

    Dobrze. Bo jak przygazuje, to wtedy chodzi od 0,2 do 0,8V. Tylko na wolnych nie chce oscylować. Ale raczej szykuję sie do wymiany sondy. Gazownik kiedyś też powiedział, że sonda słabo zmienia wartości i ciężko ustawić instalke.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Dobrze. Bo jak przygazuje, to wtedy chodzi od 0,2 do 0,8V. Tylko na

    > wolnych nie chce oscylować. Ale raczej szykuję sie do wymiany

    > sondy. Gazownik kiedyś też powiedział, że sonda słabo zmienia

    > wartości i ciężko ustawić instalke.

    Tak to może być wina sondy. Działa dopiero jak mocno nagrzana.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Zmierz sobie miernikiem czy po załączeniu się LPG jest jakieś

    > napięcie pomiędzy masą samochodu a masą na blitzu. Nie powinno

    > być albo bardzo mało.

    To był strzał w 10-kę!! Po przełączniu na LPG róznica potencjałow silnik - masa Blitz wynosila ok450mV na benzynie 7mV. przeczyszczenie styku podłaczenia masy przywrocilo stan pierwotny. Znalazło sie brakujace 0,5V, ktore poprostu odejmowalo sie od sygnalu Lambdy.

    Dziekuje serdecznie za pomoc! bow.gifbow.gifbow.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > To był strzał w 10-kę!! Po przełączniu na LPG róznica potencjałow

    > silnik - masa Blitz wynosila ok450mV na benzynie 7mV.

    > przeczyszczenie styku podłaczenia masy przywrocilo stan

    > pierwotny. Znalazło sie brakujace 0,5V, ktore poprostu

    > odejmowalo sie od sygnalu Lambdy.

    > Dziekuje serdecznie za pomoc!

    001.gif

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.