Witam kolegow po sąsiedzku.

Problem dotknął mojego kumpla ktory niedawno nabyl Forda Focusa 1.8tdci DuraTorq, wyjechal na dlugo wyczekiwany odpoczynek urlpowy i zong, awaria ladowania.

Problem z "napędem alternatora", czesc ktora padła jest przedstawiona na fotkach (linki ponizej).

Uszkodzona częśc zostałą wymieniona na nowa, po przejechaniu 30km znowu to samo, trzasneła. Kumpewl wiec kupil ponwnie tym razem używke w komplecie z alternatorem (sprawna oczywiscie) po przejechaniu 20km to samo, pekła.

Spotkał sie ktos z taka przypadłościa, ma ktos pomysł co moze powodowac te uszkodzenia?

foto1

foto2

pzdr.

> Witam kolegow po sąsiedzku.

> Problem dotknął mojego kumpla ktory niedawno nabyl Forda Focusa

> 1.8tdci DuraTorq, wyjechal na dlugo wyczekiwany odpoczynek

> urlpowy i zong, awaria ladowania.

> Problem z "napędem alternatora", czesc ktora padła jest przedstawiona

> na fotkach (linki ponizej).

> Uszkodzona częśc zostałą wymieniona na nowa, po przejechaniu 30km

> znowu to samo, trzasneła. Kumpewl wiec kupil ponwnie tym razem

> używke w komplecie z alternatorem (sprawna oczywiscie) po

> przejechaniu 20km to samo, pekła.

> Spotkał sie ktos z taka przypadłościa, ma ktos pomysł co moze

> powodowac te uszkodzenia?

> foto1

> foto2

> pzdr.

cos za mocno naciaga??

> cos za mocno naciaga??

No moze, ale co, gdzie, jak? To auto zrobilo trase kilkaset km i po dotarciu do celu juz na miejscu takie szopki sie zaczely. Jak juz pisalem po wymianie na nowa część kilkadziesiat km i ponowny zong (nawet dwa razy).

Naprawde nikt sie nie spotkal z podobnym przypadkiem?

Z tego co wiem kumpel w akcie desperacji dzis lub jutro mial do ASO jechac na diagnoze.

pzdr.

możliwe ,że wspornik sprzegiełka jest nie w osi z alternatorem (krzywy ????)

i wybija sprzęgiełko ( tłumik drgać jak zwał tak zwał )

> możliwe ,że wspornik sprzegiełka jest nie w osi z alternatorem

> (krzywy ????)

> i wybija sprzęgiełko ( tłumik drgać jak zwał tak zwał )

Dzieki, miales racje, nie wiem dokladnie co, ale cos bylo pogiete i rzeczywiscie nie bylo osiowosci.

Widocznie przy pierwszej awarji musialo sie pokrzywisc a mechanik nie zwrocil na to uwagi.

Wyregulowano "na szybko" na podladkach i narazie kumpel tak smiga, dotarl spokojnie do domu (okolo 500km)

jeszcze raz dzieki za pomoc

> Dzieki, miales racje, nie wiem dokladnie co, ale cos bylo pogiete i

> rzeczywiscie nie bylo osiowosci.

> Widocznie przy pierwszej awarji musialo sie pokrzywisc a mechanik nie

> zwrocil na to uwagi.

> Wyregulowano "na szybko" na podladkach i narazie kumpel tak smiga,

> dotarl spokojnie do domu (okolo 500km)

> jeszcze raz dzieki za pomoc

nie ma za co !!!!!!!

ale przeznasz,że ford taką konstrukcją napędeu alternatora utrudnia życie ............

> ale przeznasz,że ford taką konstrukcją napędeu alternatora utrudnia

> życie ............

Na szczescie nie mnie, ale fakt, na tyle utrudnia ze nie moglem sie z kumplem dogadac co mu trzasnelo w tym napedzie, do puki linka nie podeslal ze zdjeciami.

pzdr.