Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

SWAP z CC700 na 899

Featured Replies

Napisano

Witam.

Jestem tu nowym uzytkownikiem, ale specjalnie nie bede sie o sobie rozpisywal bo nie jestem posiadaczem cc i nie zamierzam sie zbytnio udzielac bo sie po prostu nie znam.

Przybylem tutaj jedynie po to zeby dowiedziec sie jak sie zabrac za SWAPA jak w tytule. A dokladniej co mi sie przyda z 700ki a co musze zanabyc z 899.

Z szukajki korzystalem ale albo nie umiem szukac albo takiego tematu nie bylo (czyli pewnie nie umiem i juz). Bylbym wdzieczny za wskazanie paluchem dokladnie linki gdzie byl poruszany taki temat.

Interesuje mnie kilka aspektow.

Mianowicie co z

-ukladem chlodzenia. Z 700ki moze zostac czy won?

-wydech. Ponoc za lacznikiem moze zostac bo jest poprowadzony tak samo.

-polosie 900kowe. A przeguby?

-hamulce czyms sie roznia?

-zawieszenie? co z zawiasem? z czego to poskladac?

-mocowanie silnika. Jak to wymodzic? w 700ce silnik jest wzdluz zamocowany na poprzecznej belce w 2ch miejscach. Jak zamocowac poprzeczna 900ke?

-instalacja elektryczna to osobna bajka. Domyslam sie ze pod silnik trzeba bedzie pociagnac nowa instalke. Ale to jakos pojdzie.

Auto ma byc uzytkowane przez kobiete (moja mame) do jazdy do i z pracy, spokojnie i ekonomicznie.

Napisano

Pierwsza rada to zupełnij profil bo Cię zjadą i nikt Ci raczej nie pomoże jak tego nie zrobisz. Pozdrawiam

Napisano

pod maska praktycznie wszystko wymieniasz, moze zostac tylko zbiorniczek wyrownawczy chlodnicy

> Interesuje mnie kilka aspektow.

> Mianowicie co z

> -ukladem chlodzenia. Z 700ki moze zostac czy won?

wszystko jest inne poza zbiorniczkiem wyrownawczym

> -wydech. Ponoc za lacznikiem moze zostac bo jest poprowadzony tak

> samo.

lepiej wymienic calosc

> -polosie 900kowe. A przeguby?

przeguby we wszyustkich wersjach sa takie same ale zapewne jak bedziesz kupowal uzywane polosie to razem z przegubami, latwiej jest wymienic komplet niz sama polos

> -hamulce czyms sie roznia?

niczym

> -zawieszenie? co z zawiasem? z czego to poskladac?

farycznie nie ma roznic miedzy 700 a 900

> -mocowanie silnika. Jak to wymodzic? w 700ce silnik jest wzdluz

> zamocowany na poprzecznej belce w 2ch miejscach. Jak zamocowac

> poprzeczna 900ke?

wszystkie lapy i mocowania musza byc z 900 i w poluznicach sa miejsca

> -instalacja elektryczna to osobna bajka. Domyslam sie ze pod silnik

> trzeba bedzie pociagnac nowa instalke. Ale to jakos pojdzie.

najlepiej kupic silnik razem z wiazka elektryczna

> Auto ma byc uzytkowane przez kobiete (moja mame) do jazdy do i z

> pracy, spokojnie i ekonomicznie.

ok.gif

Napisano

siemka , robilem takiego swapa a maju (z 700 asian na 900 gaznik)

> -ukladem chlodzenia. Z 700ki moze zostac czy won?

tak jak wyzej -> zbiorniczek oraz nagrzewnica bez zmian

> -wydech. Ponoc za lacznikiem moze zostac bo jest poprowadzony tak

zmienia sie kolektor oraz pierwszy tłumnik, srodkowy i moncowy bez zmian

> -polosie 900kowe. A przeguby?

pólosie są inne w 900 - rzeguby te same

> -hamulce czyms sie roznia?

bez zmian

> -zawieszenie? co z zawiasem? z czego to poskladac?

bez zmian

> -mocowanie silnika. Jak to wymodzic? w 700ce silnik jest wzdluz

> zamocowany na poprzecznej belce w 2ch miejscach. Jak zamocowac

> poprzeczna 900ke?

te poprzeczke wywalasz na złom, silnik 900 w dwóch miejscach (prawa strona i tył) jest tak samo w 700, lecz po lewej stronie musisz przykrecic taka łape metalową (miejsca sa we wszystkch ramach)

> -instalacja elektryczna to osobna bajka. Domyslam sie ze pod silnik

zalezy czy bedziesz miał 900 na gazniku czy wtrysku ( na gazniku moge ci wytłumaczyć (mało zmian), na wtrysk pytaj dalej smile.gif

Napisano
  • Autor

> te poprzeczke wywalasz na złom, silnik 900 w dwóch miejscach (prawa

> strona i tył) jest tak samo w 700, lecz po lewej stronie musisz

> przykrecic taka łape metalową (miejsca sa we wszystkch ramach)

ale ta lapa jest dostepna czy trzeba dorabiac? od czego ta lapa?

> zalezy czy bedziesz miał 900 na gazniku czy wtrysku ( na gazniku moge

> ci wytłumaczyć (mało zmian), na wtrysk pytaj dalej

wtrysk wtrysk. Generalnie widzialem jak kolega podlaca 1108 spi w maluchu wiec wiem ze trzeba kupic silnik razem z wiazka, podac + w dwoch miejscach, zlapac mase i powinno dzialac. Tylko rozkodowac kompa i jechane. To tak w skrocie. Jak przyjdzie co do czego to bede walczyl wink.gif

Pozdrawiam.

Napisano

> ale ta lapa jest dostepna czy trzeba dorabiac? od czego ta lapa?

jest dostepna i nic nie trzeba dorabiac

  • 4 tygodnie później...
Napisano

> zalezy czy bedziesz miał 900 na gazniku czy wtrysku ( na gazniku moge ci wytłumaczyć (mało zmian)

Ja wlasnie bede robil swapa z 700 na 900gaznik wiec jak bys mogl mi opsac co trzeba pozmieniac to bylbym wdzieczny

Napisano

Skoro nie macie żadnego pojęcia o swapie to jesteście pewni, że powinniście się za to brać? Jeden taki wątek nie odpowie na każde pytanie...

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.