czesc

mam pytanko czy opłaca sie dawac amortyzatory(przód i tył) do regeneracji

bo z matki seiczka zostały wymontowane amortyzatory (po prostu wylały )

czy opłaca sie je wiez do regeneracji i zarazem utwardzenie??

bo jesli było by to dosyc tanio to przydały by mi sie jako zapasowe

(moze w przyszłosci KJS

> czesc

> mam pytanko czy opłaca sie dawac amortyzatory(przód i tył) do

> regeneracji

> bo z matki seiczka zostały wymontowane amortyzatory (po prostu wylały

> )

> czy opłaca sie je wiez do regeneracji i zarazem utwardzenie??

> bo jesli było by to dosyc tanio to przydały by mi sie jako zapasowe

> (moze w przyszłosci KJS

jak furak nie jest zglebiony ponizej -40 to chyba bym sobie darowal i wolal sobie kupic B4

bilsteina b6, b8 lub krosno puchar warto regenerować, innych już nie polecam...

> bilsteina b6, b8 lub krosno puchar warto regenerować, innych już nie

> polecam...

a dlaczego ?? to jak tak zachwalasz to czym sie rozni krosno puchar ??

> czesc

> mam pytanko czy opłaca sie dawac amortyzatory(przód i tył) do

> regeneracji

> bo z matki seiczka zostały wymontowane amortyzatory (po prostu wylały

> )

> czy opłaca sie je wiez do regeneracji i zarazem utwardzenie??

> bo jesli było by to dosyc tanio to przydały by mi sie jako zapasowe

> (moze w przyszłosci KJS

regeneracja komplety 200 zl + zrobienie co z nim chcesz ... ogolnie ...

> jak furak nie jest zglebiony ponizej -40 to chyba bym sobie darowal i

> wolal sobie kupic B4

why ?? co ma gleba do twardosci amora ??

> why ?? co ma gleba do twardosci amora ??

..zapewne chodzi o to ze przy takich regeneracjach dlubnie sie w amorku conieco

skroci sztyce/obudowe

do sprezyn krotszych powyzej 40mm sie takie juz zaleca

do mniejszego obnizenia wystarczaja zwykle

> why ?? co ma gleba do twardosci amora ??

wg mnie to sie po prostu nie oplaca, lepiej kupic nowe amorki

> wg mnie to sie po prostu nie oplaca, lepiej kupic nowe amorki

czy ja wiem nie kupisz taniej twardszych amorow ....

> czy ja wiem nie kupisz taniej twardszych amorow ....

typowo twardszych nie, ale kolega chyba ma serie, wiec mysle ze nie ma sensu niz twardszego niz b4 czy KYB

aktualnie jezdze na seri czyli amorki vanowskie i scisniete sprezyny

kup sobie b4 albo kyb. ja mam te 2 i są bardzo przyjemne, w zestawie platimex -30 + kyb autko jest sprężyste i prowadzi się ok.

> a dlaczego ?? to jak tak zachwalasz to czym sie rozni krosno puchar

> ??

innych juz bym nie regenerowal... bo seryjne i ich zamienniki to koszt zbliżony to ceny regeneracji wiec w takiej sytuacju wybrablym nowe

> czesc

Ja bym nie regenerpwał szybko padaja po regeneracji.

I napewno nie kupuj B4 mi tylne padły po pół roku przód po roku .tzn trzymaja ale stukaja a tego gwarancja nie obejmuje