ostatnio z racji tego ze mam duzo wolnego (urlop) wziąłem sie za poszperanie w aucie. Miałem problem typu tego ze auto przy rozpedzaniu przymulało mi momentami. Na forum podpowiedziano mi ze mam sprawdzić przepływomierz ewentualnie go przeczyscic tak też zrobiłem zdjąłem filtr powietrza i odkręciłem przepływomierz, ku mojemu zdziwieniu na filtrze oraz gumowej rusze dochodzącej do filtra jak i przepływomierzu znajdowały się ślady oleju. Wziąłem WD-40 i poczyściłem wszystko po skręceniu auto zaczęło chodzić dobrze. Po przejechaniu około 100km problem wrócił Sprawdzając stan oleju okazało się, że odrobinkę oleju wciągnął ale dosłownie niewiele zwazając na to ze od wymiany oleju zrobiłem okolo 6-7 tyś km. Stąd moje pytanko skąd tam wziął się olej? czy to normalne? Czy to coś poważnego? Nie mam pojęcia co z tym zrobić Zastanawiam się czy to przymulanie to jest na pewno powod tego brudnego przepływomierza czy tylko mi sie tak wydaje . Pomóżcie

Przypomniało mi się jeszcze jedno jakiś czas temu padła uszczelka pod korkiem wlewu oleju a ze była to niedziela a trzeba było wyjechać autem to dorobiłem i do dziś nie kupiłem oryginalnej uszczelki. Zastanawiam Sie czy czasami to nie jest powodem tego przymulania i i sladow oleju w tych miejscach. Od tego czasu mi chyba własnie przymula. Moze ta dorobiona uszczelka jest za szczelna? (wchodzi mocno na wcisk ledwo zakręcałem korek)

> ostatnio z racji tego ze mam duzo wolnego (urlop) wziąłem sie za

> poszperanie w aucie. Miałem problem typu tego ze auto przy

> rozpedzaniu przymulało mi momentami. Na forum podpowiedziano mi

> ze mam sprawdzić przepływomierz ewentualnie go przeczyscic tak

> też zrobiłem zdjąłem filtr powietrza i odkręciłem

> przepływomierz, ku mojemu zdziwieniu na filtrze oraz gumowej

> rusze dochodzącej do filtra jak i przepływomierzu znajdowały się

> ślady oleju. Wziąłem WD-40 i poczyściłem wszystko po skręceniu

> auto zaczęło chodzić dobrze. Po przejechaniu około 100km problem

> wrócił Sprawdzając stan oleju okazało się, że odrobinkę oleju

> wciągnął ale dosłownie niewiele zwazając na to ze od wymiany

> oleju zrobiłem okolo 6-7 tyś km. Stąd moje pytanko skąd tam

> wziął się olej? czy to normalne? Czy to coś poważnego? Nie mam

> pojęcia co z tym zrobić Zastanawiam się czy to przymulanie to

> jest na pewno powod tego brudnego przepływomierza czy tylko mi

> sie tak wydaje . Pomóżcie

absolutnie przepływomierza nie czyści WD 40 , tylko benzynką lud jakimś deorolem do czyszczenia gaźników...

zobacz sobie też na odmę jak jej stan w środku... bo jeśli dość fest zolejona to niedobrze panie...

Sprawdzę dziś odmę ale z tego co pamiętam to na niej nie było widać syfu

a jeśli będzie to co to oznacza

> Sprawdzę dziś odmę ale z tego co pamiętam to na niej nie było widać

> syfu

> a jeśli będzie to co to oznacza

że są juz spore przedmuchy ...

choć w silnikach 2,0 to chyba normalne i zdaje się tam na odme zakłada sie specjalny filtr, aby olej nie syfił dolotu

np. http://www.vectraklub.pl/porady/15-montaz_filtra_na_odme.htm

No tak ale tam jest mowa o silnikach 16V a moj to 8V ale widziałem juz coś takiego:

i zastanawiam sie po co to jest tak przerobione a co z drugim koncem gdzie odma jest łączona

> No tak ale tam jest mowa o silnikach 16V a moj to 8V ale widziałem

> juz coś takiego:

odma to odma - i tu i tam odpowiada za to samo i potrafi olejem zasyfic cały dolot

Idę sprawdzić bo nie daje mi to spokoju

> Idę sprawdzić bo nie daje mi to spokoju

jak na chodzącym silniku odkrecisz korek oleju, to sprawdź czy mocno dmucha i czym dmucha

No własnie na korku sobie delikatnie pyrka powietrze ale to jest normalne zadnych dziwnych objawów nie ma. Niestety nie pojde sprawdzic bo zaczęło padać ale tak jak pisałem wyzej na korku oleju dorobiłem jakis czas temu uszczelke i ona jest dosc mocno szczelna zastanawia mnie czy to tez nie jest powod jakis

> No własnie na korku sobie delikatnie pyrka powietrze ale to jest

> normalne zadnych dziwnych objawów nie ma.

raczej OK

> Niestety nie pojde

> sprawdzic bo zaczęło padać ale tak jak pisałem wyzej na korku

> oleju dorobiłem jakis czas temu uszczelke i ona jest dosc mocno

> szczelna zastanawia mnie czy to tez nie jest powod jakis

tak powinno być

imho syf zalezy też od rodzaju oleju - kiedyś miałem zalany taki olej, ze syfiło strasznie

po zmianie oleju było OK

wracając do tematu po wyzdrowieniu nogi Odma czysta, Uszczelka pod korkiem oleju wymieniona, przedmuchów na korku tak jak juz pisałem wczesniej nie widać, dodatkowo wymieniałem jeszcze filtr paliwa, i trochę to przymulanie ustąpiło ale nadal jest odczuwalne między 2500-3000 obr. Czy ma ktoś jeszcze jakiś pomysł

trochę lamer jestem i czy ODMA TO to połączenie między pokrywa zaworów a dolotem.

Mi trochrę ciagnie tamtędy olej i ma zaolejony dolot.(myślałem że to z turbinki poleciało, UFFF)

Mechanior mówił zeby się nie przejmować, ale ja się jakoś przejmuje.

> ku mojemu zdziwieniu na filtrze oraz gumowej

> rusze dochodzącej do filtra jak i przepływomierzu znajdowały się

> ślady oleju.

Też ostatnio znalzłem tam ślady oleju ale poszła mi uszczelka pod pokrywą zaworów więc może to od tego W jednej komorze świecy też miałem olej ale to już na pewno przez tą nieszczelność. Teraz wymieniłem uszczelkę i zobaczymy.

Uszczelka pod pokrywą zaworów była tez wymieniona

Nie wiem czy pan ma w swoim aucie katalizator. Moge sie mylić ale możliwe że układ wydechowy jest przytkany co sprawia że sa zbyt duże różniece cisnien na wydechu a układzie dolotowym powietrza. W efekcie rura odmy wydaje sie kompensować różnice ciśnień i dużo mocniejsze ciśnienie (opar oleju ) przchodzi przez tę odmę. - stąd tyle oleju wszędzie.POdobnie nastepuje rozszczelnienie korka wlewu oleju porzez własnie wieksze cisnienie oparów oleju w tej czesci silnika. Katalizator można wydłubać i wytrząsnąć - jesli to jego przyczyna. Sugeruje tę przyczyne , ale moge sie mylić. Mozna zmierzyć kompresje w cylindrach i bedzie jasne czy przyczyna jest inna. Dodam że duże róznice cisnień w dolocie i wydechu wpływaja bardzo niekożystnie dla silnika.

Powodzenia .

Problem w tym ze katalizator juz był wydłubany jak go kupiłem, troche mnei to dziwiło ze w Niemczech ktoś wydłubał katalizator