Witam.

Jestem tutaj nowy, więc proszę o wyrozumiałość. Mam astrę sedan i wczoraj po zrobieniu dłuższego odcinka drogi postawiłem samochód na parkingu, po około godzinie znowu chcę jechać, podchodzę i czuję benzynę. Zauważyłem na wysokośći tylnego siedzenia, troszkę przed tylnym kołem (od strony pasażera) małą plamę paliwa. Po chwili powiększyła się ale nie dużo. Oczywiście, zacząłem sprawdzać ręką i jest tak jakby jakiś filtr/pompka i myślę, że właśnie to jest przyczyną, albo się rozszczelniła i już jest stara, ewentualnie przewody paliwowe.

Jeśli Ktoś się spotkał z takim problemem to poproszę o wskazówki.

Dodam, że musiałem jechać i zrobiłem sporo kilometrów i nie zauważyłem spadek mocy czy innych takich czynnikow, nawet nie ubyło paliwa jak stał.

Pozdrawiam.

W miejscu tym znajduje się filtr paliwa.

Może na złączkach leci.

Trzeba sprawdzic

Filtr paliwa

miałem to samo, plama przed tylnym kołem

u mnie przegnił filtr i przeciekał - autko na LPG

i poprzedni właściciel uznał, że jak jeździ na gazie

to filtra zmieniać nie musi

filtr miał 5lat.

Może być też wężyk, albo połączenie z filtrem.

Pozdr

I ja mialem podobnie , filtr przegnił pod opaska mocującą.

> I ja mialem podobnie , filtr przegnił pod opaska mocującą.

a u mnie pekl bak. mikropekniecie. mialem kupic nowy ale kupil kit za 7zl i zalatalem. narazie trzyma. ale boje sie wlac wiecej niz pol baku zeby znow nie cieklo. nowy zbiornik ok 300zl :/

Dziękuję za pomoc. Przynajmniej będę wiedział gdzie co się znajduje Zamieniłem się z tatą na samochody i pojechał do mechanika. Wiem, że zapłacił 40 zł ale jeszcze nie wiem co było, bo jestem w pracy i tak szybko telefonicznie się dowiedziałem. Wieczorem napiszę co się stało jak już zamienię się na autka

Pozdrawiam.

-------------------------------------------------------------

EDIT

Tak jak pisaliście, uległ uszkodzeniu filtr paliwa. Chyba nie był wymieniany nigdy albo dość dawno. Na szczęście koszt to: 28 zł za filtr i 12 zł wymiana u mechanika

I jeszcze dodam, że nieregularnie, co jakiś czas na dłuższych odcinkach mrugała (włączała się tak na około 2 sekundy) lampka check engine. Zdarzało się to ze 2 - 3 razy na odcinku około 200km (chociaż też nie było zasady, nieraz wogóle się nie zapaliła). I mechanik powiedział, że mogłobyć to spowodowane właśnie przez ten filtr (niskie ciśnienie). Faktycznie miał rację. Teraz już się nie świeci kontrolka