Z nudów wertowałem dzisiaj ksiazke naprawcza do mojego cieniaka 700 na fosie. I zauwazylem cos dziwnego. Odkad mam cienkiego po prawej stronie filtru powietrza jest tylko otwor i zadnej rury gumowej tam nie mam (zalącznik). A tu w ksiazce czytam ze powinna tam byc elastyczna rura doprowadzajaca ciepłe powietrze. Czy to zle ze ja tego niemam i co to moze powodowac? A moze tak powinno byc ? Czekam na wasze komentarze..

Pozdrawiam

PS: Nie smiejcie sie z tego kawalka metalu przy wlocie powietrza do gaznika No moglem wtedy dostac oryginalnej do fosa wiec jezdzilem chwile na przerobionym z aisana (po wymianie)

w lecie nic, w zimie na pewno wolniejsze dogrzewanie auta i zwiekszone zuzycie paliwa

to jest doprowadzenie cieplego powietrza znad kolektora do puszki filtra przydatne tylko zima ja jezdzilem bez tego przez dwie zimy i nic zlego sie niedzialo zbedny wydatek aha i to nie jest gumowe tylko metalowe

latem jest to niepotrzebne tez tego nie mam zima tez jedze bez tego ale na LPG na benzynie raz mi gaznik sie oblodził

Dokladnie tak jak koledzy napisali teraz nie jest Ci to potrzebne a w zimie pomaga ona szybciej nagrzac silnik

Aha wiec trzeba sie w to zaopatrzec.. Powiedzcie mi tylko czy musze kupowac oryginalna w sklepie czy moge od czegos zaadaptowac, np: waz gumowy (ps: nie taki do podlewania trawnika ) w oplocie stalowym?

Pozdro

> Aha wiec trzeba sie w to zaopatrzec.. Powiedzcie mi tylko czy musze

> kupowac oryginalna w sklepie czy moge od czegos zaadaptowac, np:

> waz gumowy (ps: nie taki do podlewania trawnika ) w oplocie

> stalowym?

> Pozdro

Ja na szybko skleciłem końcek rury ze starego odkurzacza i puszkę po browcu z wyciętym dnem zdrutowaną na wydechu....druciarnia jak [bip] ale dałą radę przez zimę.

> Ja na szybko skleciłem końcek rury ze starego odkurzacza i puszkę po

> browcu z wyciętym dnem zdrutowaną na wydechu....druciarnia jak

> [bip] ale dałą radę przez zimę.

Chcialbym zobaczyc jak to wygladalo

> Z nudów wertowałem dzisiaj ksiazke naprawcza do mojego cieniaka 700

> na fosie. I zauwazylem cos dziwnego. Odkad mam cienkiego po

> prawej stronie filtru powietrza jest tylko otwor i zadnej rury

> gumowej tam nie mam (zalącznik). A tu w ksiazce czytam ze

> powinna tam byc elastyczna rura doprowadzajaca ciepłe powietrze.

> Czy to zle ze ja tego niemam i co to moze powodowac? A moze tak

> powinno byc ? Czekam na wasze komentarze..

> Pozdrawiam

> PS: Nie smiejcie sie z tego kawalka metalu przy wlocie powietrza do

> gaznika No moglem wtedy dostac oryginalnej do fosa wiec

> jezdzilem chwile na przerobionym z aisana (po wymianie)

Na Twoim zdjeciu tego nie widać ale drugi koniec tej papierowej a w srodku alu rurki (jej koszt 10zl) przychodzi do tzw trójkata - takie kolanko _ mocowanego na kolektorze (swoją drogą ten trójkąt szybciutko koroduje - wymiana praktycznie co rok) skąd idzie cieple powietrze z tłumika w początkowej fazie grzania silnika. w filtrze jest termostat ktory steruje skad w danej fazie silnik bierze powietrze - na poczatku z kolanka a potem z rurki przy idacej od zderzaka.

taka jest teoria ale nigdy termastat do pozadku nie zamknie doplywu cieplego luftu. a potem wszyscy pluja na agenta ze muła ma.

jak tego nie mam nawet zima i jest dobrze fakt ze caly czas niedogrzany jest ale idze jak przecinak.

a jak ktos ma dolot to gdzie tam cieple powietrze dochodzi ??

> Chcialbym zobaczyc jak to wygladalo

A nawet nieźle,obklejone śliczną srebrna taśmą spełniało swoje zadanie,póki meches przy spawaniu wydechu nie wywalił .Na zimę wyknocę znowu to zapodam foty ,poza tym tą puszeczkę oryginalną najlepiej przyspawać,bo skręcana lubi dzwonić,ja druciarnię umocowałem,że było cicho

> taka jest teoria ale nigdy termastat do pozadku nie zamknie doplywu

> cieplego luftu. a potem wszyscy pluja na agenta ze muła ma.

> jak tego nie mam nawet zima i jest dobrze fakt ze caly czas

> niedogrzany jest ale idze jak przecinak.

> a jak ktos ma dolot to gdzie tam cieple powietrze dochodzi ??

Nie wiem jak u was ale w moim cc i cc zamyska się i otwiera do końca

> Nie wiem jak u was ale w moim cc i cc zamyska się i otwiera do

> końca

A jak to sprawdzic ??

> A jak to sprawdzic ??

Rano na zimnym silniku wyciągasz filtr. klapka powinna zamykać otwór zimnego powietrza,

Na cieplym silniku robisz to samo a klapka powinna być w druga stronę tzn tylko zimne powietrze powinno być dopuszczone do gaźnika