Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

założyłem sobie gasss

Featured Replies

Napisano

sekwent: Stella firmy Elpi

koszt: 3300 PLNa (100 zniżki bo to drugie auto gazowane w tej samej firmie) zlosnik.gif

spalanie uśrednione po 5kkm: 10 l/100km pół na pół w poza miastem i w korkach clown.gif

zadowolenie: pełne, cooltura pracy nieporównywalna z II gen

oczywiście wlew tam gdzie jego miejsce a przelącznik na przodzie podłokietnika palacz.gif

Napisano

masz plastikowy kolektor?

mi na 2gen. chodzi bardzo ładnie i kultura pracy super, pozatym ze chyba pare KM mniej jest, chcialbym porównac kiedys z sekwencja, wlew tez mam gdzie trzeba zlosnik.gif

Napisano

> może, ale w sprawdzonym warsztacie

bardzo drogo...

Napisano
  • Autor

> masz plastikowy kolektor?

nie grinser006.gif

> mi na 2gen. chodzi bardzo ładnie i kultura pracy super, pozatym ze

> chyba pare KM mniej jest, chcialbym porównac kiedys z sekwencja,

KM mam pod dostatkiem a różnica: nieco mniejsze spalanie - teraz pali mi tyle co 1,6 z II gen i całkowicie bezszelestne przełączanie się na gaz + powrót na benzynkę gdy ciśnienie gazu jest za niskie, o osobnych wtryskiwaczach nie wspomnę, bo to chyba jasne

Napisano

> mi tyle co 1,6 z II gen i całkowicie bezszelestne przełączanie

> się na gaz

to samo masz w 2gen...

+ powrót na benzynkę gdy ciśnienie gazu jest za

a to juz nie jest bezszelestne zlosnik.gifzlosnik.gif

Napisano
  • Autor

> bardzo drogo...

a ile byłoby według Ciebie normalnie?

Napisano
  • Autor

> to samo masz w 2gen...

czasem mi rwało jak się przełaczał przy przyspieszaniu, a spalanie było jednak wyższe

> + powrót na benzynkę gdy ciśnienie gazu jest za

> a to juz nie jest bezszelestne

ale przynajmniej nie muszę szukać przełącznika przy wyprzedzaniu oink.gif

Napisano
  • Autor

> 2800

niby za 2850 znalazłem, ale zdecydowałem się na autoryzowany i sprawdzony warsztat

Napisano

> czasem mi rwało jak się przełaczał przy przyspieszaniu,

bo trzeba miec przełącznie przy opadajacych obrotach...

> ale przynajmniej nie muszę szukać przełącznika przy wyprzedzaniu

jeszcze nigdy to mi sie nie zdarzyło...

Napisano
  • Autor

> jeszcze nigdy to mi sie nie zdarzyło...

więc albo rzadko jeździsz na rezerwie albo wyprzedzając trzymasz rękę na przycisku clown.gif

Napisano

> więc albo rzadko jeździsz na rezerwie albo wyprzedzając trzymasz rękę

> na przycisku

nie mam rezerwy

Napisano
  • Autor

> nie mam rezerwy

uściślam więc: resztkach gazu

Napisano

> bardzo drogo...

coz niestety chyba jest jakas zmowa cenowa gazownikow, swojego czasu objezdzilem/obdzwonilem wiekszosc zakladow w Toruniu i do mojego chcieli 1800 za II gen i 3100 za sekwencje

Napisano

jak bardzo duzo jezdzisz lub długo auto zamierzasz trzymac to warto było, bo jak nie to 2gen lepsza bo te 1500zł tańsza....

Napisano

> jak bardzo duzo jezdzisz lub długo auto zamierzasz trzymac to warto

> było, bo jak nie to 2gen lepsza bo te 1500zł tańsza....

no wlasnie ja sie tez zastanawialem bo kolektor metalowy i wogole taniej , ale w koncu wzielem sekwenta za ktorego dalem 3400 frown.gif ( niestety takie ceny w mojej okolicy ) ale jestem zdowolony, no i przy okolo 2k km mies w miare szybko sie zwroci smile.gif

Napisano

> sekwent: Stella firmy Elpi

> koszt: 3300 PLNa (100 zniżki bo to drugie auto gazowane w tej samej

> firmie)

> spalanie uśrednione po 5kkm: 10 l/100km pół na pół w poza miastem i w

> korkach

> zadowolenie: pełne, cooltura pracy nieporównywalna z II gen

> oczywiście wlew tam gdzie jego miejsce a przelącznik na przodzie

> podłokietnika

Mam to samo od 2 miesiecy. Sprawdziłeś jakośc montażu? U mnie było do poprawki:

- wężyk doprowadzający płyn chłodniczy do instali lekko przeciekał

- kabelki ze sterowaniem dotykały kolektora dolotowego przez co nadtapiała sie ich izolacja

- obudowa od procesora była lekko peknieta

Napisano
  • Autor

> Mam to samo od 2 miesiecy. Sprawdziłeś jakośc montażu? U mnie było do

> poprawki:

> - wężyk doprowadzający płyn chłodniczy do instali lekko przeciekał

> - kabelki ze sterowaniem dotykały kolektora dolotowego przez co

> nadtapiała sie ich izolacja

> - obudowa od procesora była lekko peknieta

u mnie jak na razie wszystko waytogo.gif

a przy moich przebiegach rocznych (~35kkm) zwróci się szybko

Napisano

> u mnie jak na razie wszystko

> a przy moich przebiegach rocznych (~35kkm) zwróci się szybko

A gdzie masz wtryskiwacze? U mnie załozyli miedzy wentylatorem chlodnicy a kolektorem. I drugei pytanie Czy wskaznik ilosci gazu masz dokladny? U mnie po rezerwa zapala sie juz przy polowie baku

Napisano
  • Autor

> A gdzie masz wtryskiwacze?

nad wtryskiwaczami paliwa

> I drugei pytanie Czy wskaznik ilosci

> gazu masz dokladny? U mnie po rezerwa zapala sie juz przy

> polowie baku

szału nie ma ale byłem już to podregulować i rezerwa zapala mi się teraz przy 7l gazu w baku - z tego co podejrzałem gdzieś nad bakiem są dwa magnesy, które odległość od siebie odpowiada za świecenie diod

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.