Witam

W moim asterixie ciezko chodzily szyby, tzn korbkami trzeba sie bylo napracowac zeby zasunac czy odsunac.

Teraz przy okazji montarzu elektryki do szyb stwierdzilem ze trzeba cos z tym zrobic, bo silniki moga nie uciagnac...

Wyjalem mechaniczny podnosnik i recznie probowalem przesuwac szybe gora dol, ale chodzi bardzo opornie.

I tu moje pytanie: Co mozna zrobic zeby chodzily lzej? Prowadnice sa wylozone jakimis gumami, czy mozna je czyms nasmarowac? A moze prowadnice da sie jakos wyregulowac?

A drugie pytanie, bo szukalem ale dokladnego opisu nie znalazlem, jak podlaczyc elektryke?

Mam wiazki europejskie, ale moja asterka nie ma instalacji pod elektryczne szyby.

Chodzi mi o to, czy lepiej zakladac nowa wiazke czy zostawic stara a przelozyc tylko do niej to co jest z szyb?

pozdrawiam

> Witam

> W moim asterixie ciezko chodzily szyby, tzn korbkami trzeba sie bylo

> napracowac zeby zasunac czy odsunac.

> Teraz przy okazji montarzu elektryki do szyb stwierdzilem ze trzeba

> cos z tym zrobic, bo silniki moga nie uciagnac...

> Wyjalem mechaniczny podnosnik i recznie probowalem przesuwac szybe

> gora dol, ale chodzi bardzo opornie.

> I tu moje pytanie: Co mozna zrobic zeby chodzily lzej? Prowadnice sa

> wylozone jakimis gumami, czy mozna je czyms nasmarowac? A moze

> prowadnice da sie jakos wyregulowac?

Smiało możesz smarować ja tak zrobiłem i chodzą bez problemu a silnik nie mógł uciągnąć

> A drugie pytanie, bo szukalem ale dokladnego opisu nie znalazlem, jak

> podlaczyc elektryke?

> Mam wiazki europejskie, ale moja asterka nie ma instalacji pod

> elektryczne szyby.

> Chodzi mi o to, czy lepiej zakladac nowa wiazke czy zostawic stara a

> przelozyc tylko do niej to co jest z szyb?

> pozdrawiam

Nie ma sensu ciągnąć nowych kabli Poszukaj to co potrzebne i tam się wepnij

> Smiało możesz smarować ja tak zrobiłem i chodzą bez problemu

Ale czym je najlepiej nasmarować coby szkody nie narobić

ja użyłem smaru grafitowego Lepiej się trzyma od zwykłego i nic się nie dzieje złego

> ja użyłem smaru grafitowego Lepiej się trzyma od zwykłego i nic się

> nie dzieje złego

Smarowałeś prowadnice z zewnątrz przy opuszczonej szybie, czy zdejmowałeś tapicerkę drzwi i smarowałeś mechanizm opuszczania szyb ?

> Smarowałeś prowadnice z zewnątrz przy opuszczonej szybie, czy

> zdejmowałeś tapicerkę drzwi i smarowałeś mechanizm opuszczania

> szyb ?

no właśnie też się podczepiam pod problem. z tyłu szybki chodzą mi leciutko aż miło się kręci korbką a sprzodu tragedia? gdzie samrować? z zew. czy rozbierac tapicerkę?

sorki ze dopiero teraz ale jestem w pracy

zdejmowalem boczki i smarowalem mechanizm podnoszenia

widac wszystko po pouszczeniu szybki

Ja nasmarowałem uszczelki szyby smarem silikonowym i bardzo pomogło.

u mnie smarowanie uszczelki nie pomoglo

Mechanizm byl suchy

No i efekt:

Zalozylem elektryczny podnosnik, nasmarowalem mechanizm, nasmarowalem te gumowe prowadnice (wszystko smarem grafitowym) i nadal chodza ciezko, szczerze mowiac to juz nie wiem gdzie szukac

A moze prowadnica gdzies sie wygięła i teraz daje opór?

Prowadnice ok, nawet posmarowalem w akcie desperacji te gumowe wkladki w prowadnice jakims smarem grafitowym, i nic, dalej ciezko chodzi, dzisiaj juz nie mam sily do tego jutro rozkrece wszystko jeszcze raz i bede ogladal co i jak.

Opor daje taki ze czasami sie silniki wylaczaja przed dojechaniem do gory i wracaja do polowy szyby...

A masz cały mechanizm oryginalny od elektryki? czy przeróbka tylko silniki dołozone?

Wszystko oryginal, jak zdemontowalem podnosnik, to sama szyba ciezko chodzila jak ja recznie pchalem gora dol, i nie wiem co tak trzyma czy boczne prowadnice, czy moze te gumy co zabezpieczaja przed tym, aby sie woda nie lala po szybie do drzwi...

> A masz cały mechanizm oryginalny od elektryki? czy przeróbka tylko

> silniki dołozone?

trzeba ściagać tapicerkę do przesmarowania czy tylko po uszczelkach pojechać?? no ale smarem grafitowym po uszczelkach to bedzie niezły syf! ?

> trzeba ściagać tapicerkę do przesmarowania czy tylko po uszczelkach

> pojechać?? no ale smarem grafitowym po uszczelkach to bedzie

> niezły syf! ?

Możesz smarować uszczelki ,smarem grafitowym !!!!

u mnie tylko to pomogło , też miałem ten problem, wcześniej musiałem podoginać uszczelki, były wyciągane do malowania drzwi i niedokładnie zamontowane . trochę wiało i nie domykały się do końca, teraz git, jednak co druga Astra po demontażu uszczelek nie ma ich odpowiednio zamontowanych, aluminiowe blaszki w uszczelkach się krzywią i hamują szybki

> Wszystko oryginal, jak zdemontowalem podnosnik, to sama szyba ciezko

> chodzila jak ja recznie pchalem gora dol, i nie wiem co tak

> trzyma czy boczne prowadnice, czy moze te gumy co zabezpieczaja

> przed tym, aby sie woda nie lala po szybie do drzwi...

Witam!

Nie wiem jak u ciebie ale ja te poziome mam juz sprawdzone, one nie hamuja co najwyzej moga piszczec przy podnoszeniu lub opuszczaniu. Bez wyjmowania, wrecz paluchem poczyscilem z brudu i drobinek piasku.

W sobote bede rozbieral lewe drzwi i wyjmowal tylna uszczelke bo tylko na niej wydaje sie ze przytrzymuje, potwierdzaja to tez odglosy.

Kolega wyzej pisze, ze zle zalozone blaszki w tych uszczelkach, z tym ze moje nie byly rozbierane od nowosci. Zaczely ciezej chodzic i skrzypiec, gdzies na jesien zeszlego roku.