Witam, mam w swoim kropku następujący problem sterownik airbag-u pokazuje błąd poduszki pasażera (której fabrycznie nie zamontowano). Spec od sterowników w rozmowie telefonicznej wskazuje na rezystor imitujący poduszkę, który powinien być zamontowany na kablu prowadzącym do poduszki pasażera. Problem w tym, że w mojej wersji nie ma takiego kabelka, wyprułem całą instalację (żółtą) i nie znalazłem żadnego kabla z rezystorem?? rozebrałem wtyczkę (producent simens) i nic, macie może jakiś schemat ? pomocy! kropek to 99r 1,1 Sole (jeden z ostatnich), pozdr.

Witam serdecznie

Co do poduszki to niekoniecznie musi byc problem z rezystorkiem byc moze jakis spadek napiecia,luzna klema załączenie swiateł chwilowe zwarcie przez wilgoc-moze byc przyczyną wygenerowania błędu poduszek-poduszki stąd kontrolka i problem.

Trzeba niestety błąd skasowac kompem a wiec aso lub specjalistyczny zakład albo ktos kto takowy posiada

Fotka przedstawia dwa typy centralek w zaleznosci od ilosci zainstalowanych poduszek do 2....i wiecej niż 2

W jednym z gniazd powinna byc tzw(slepa wtyczka a w niej opornik)

> Witam, mam w swoim kropku następujący problem sterownik airbag-u

> pokazuje błąd poduszki pasażera (której fabrycznie nie

> zamontowano). Spec od sterowników w rozmowie telefonicznej

> wskazuje na rezystor imitujący poduszkę, który powinien być

> zamontowany na kablu prowadzącym do poduszki pasażera. Problem w

> tym, że w mojej wersji nie ma takiego kabelka, wyprułem całą

> instalację (żółtą) i nie znalazłem żadnego kabla z rezystorem??

> rozebrałem wtyczkę (producent simens) i nic, macie może jakiś

> schemat ? pomocy! kropek to 99r 1,1 Sole (jeden z ostatnich),

> pozdr.

Siemka

opornika nie znajdziesz w zlaczu przy sterwoniku , moze byc ukryty gdzies w wiazce , spotkałem sie z zlacza sterwonika kable wychodza i po 30-40 cm sa zakonczone wlutownym opornikiem , lub moze byc tez tak ze bedzie podprowadzona wiazka tuz za schowek pasazera i tam bedzie kostka zaslepiona łaczem w której jest zatopiony opornik , pojedz po kablach od sterwonika i znajdziesz , schamat masz ponizej

No i oczywiscie jesli juz znajdziesz usterke to po wszytskim trzeba skasowac bład poduszki uzadzeniem diagnostycznym inaczej lampka nie zgaśnie

Jeszcze jadna rada jak bedziesz chciał zmairzyc opornośc obwody poduszki to musisz zwrócic uwage na fakt ze kiedy wypniesz złacze ze sterownika w srodku zostana zwrate piny obwodu poduszek i mierzac nalezy je usunąc lub rozewrzec bo zawsze bedziesz miał zrawcie , obwód poduszki pwienem miec opór ok 2-4 ohm.

Jeszcze jedna rada nie mierzy sie oporu obwodu z wpietym ładunkiem pirotechnicznym we zwgledu na mozliwośc odpalenia poduszki , nalezy do pomiarów odłaczyc ładunki lub wpiąc oporniki symulujace

No to teraz do dzieła i tylko czegoś nie odpal....

> Witam serdecznie

> Co do poduszki to niekoniecznie musi byc problem z rezystorkiem byc

> moze jakis spadek napiecia,luzna klema załączenie swiateł

> chwilowe zwarcie przez wilgoc-moze byc przyczyną wygenerowania

> błędu poduszek-poduszki stąd kontrolka i problem.

> Trzeba niestety błąd skasowac kompem a wiec aso lub specjalistyczny

> zakład albo ktos kto takowy posiada

Raczej bym obstawiał bład połaczen elektrycznych wiazki obwody podzuszki pasazera (czesta przypadłośc air bagów Fiata)

> Fotka przedstawia dwa typy centralek w zaleznosci od ilosci

> zainstalowanych poduszek do 2....i wiecej niż 2

> W jednym z gniazd powinna byc tzw(slepa wtyczka a w niej opornik)

Citi to są fotki sterowników do mk2 a nie mk1

> Citi to są fotki sterowników do mk2 a nie mk1

no tak.....zapomniałem

za poprawienie

> no tak.....zapomniałem

> za poprawienie

Ostatnio naprawiałem podobny sterowanik i zrobiłem fotki takiego sterwonika , moze sie przydadza dla potomnych

> Ostatnio naprawiałem podobny sterowanik i zrobiłem fotki takiego

> sterwonika , moze sie przydadza dla potomnych

Ten na foto to z 2002 z dwoma poduchami?

> Ten na foto to z 2002 z dwoma poduchami?

Ten no fotce jest dokłądnie od seicento z 99r , w specyfifikacji z 2 poduszkami

> Ten no fotce

A jeszcze spytam?Czy to jest wogóle naprawialne pod względem elektronicznym -wszystkie elementy to smd jednostka centralna to dosc szybki (zapewne)mikroprocesor wrazliwy na przepiecia wszystko miniaturowe wiec jak?Wy to naprawiacie?

> A jeszcze spytam?Czy to jest wogóle naprawialne pod względem

> elektronicznym -wszystkie elementy to smd jednostka centralna to

> dosc szybki (zapewne)mikroprocesor wrazliwy na przepiecia

> wszystko miniaturowe wiec jak?Wy to naprawiacie?

Hehe, potrzebny jest odpowiedni sprzet do tego i troche doświadczenia.

Witam,

tak przy okazji omawiania airbaga, chciałbym zapytać gdzie znajduje się czujnik w komorze silnika wyzwalający poduszki.

Chciałbym to zobaczyć i w razie czego wiedzieć czy napewno mi wystrzelą jak będzie trzeba.

Pozdrawiam

Mialem ostatnio taka sytuacje, gdzie w Punto 1 1,2 99r pokazal sie blad poduszki pasazera - ktorej nie bylo od nowosci

Po wykasowaniu blad zniknal.

Pytalem u znajomych elekrykow i odpowiedzieli ze po upalach jakie byly czesto trafiaja takie samochody .... to tylko elektronika.

PS. WaldiGSI - tamtego Punta (poduchy) nie ogarnal Euroscan - trzeba bylo KTM czy jakos tak

> Siemka

> opornika nie znajdziesz w zlaczu przy sterwoniku , moze byc ukryty

> gdzies w wiazce , spotkałem sie z zlacza sterwonika kable

> wychodza i po 30-40 cm sa zakonczone wlutownym opornikiem , lub

> moze byc tez tak ze bedzie podprowadzona wiazka tuz za schowek

> pasazera i tam bedzie kostka zaslepiona łaczem w której jest

> zatopiony opornik , pojedz po kablach od sterwonika i znajdziesz

> , schamat masz ponizej

> No i oczywiscie jesli juz znajdziesz usterke to po wszytskim trzeba

> skasowac bład poduszki uzadzeniem diagnostycznym inaczej lampka

> nie zgaśnie

> Jeszcze jadna rada jak bedziesz chciał zmairzyc opornośc obwody

> poduszki to musisz zwrócic uwage na fakt ze kiedy wypniesz

> złacze ze sterownika w srodku zostana zwrate piny obwodu

> poduszek i mierzac nalezy je usunąc lub rozewrzec bo zawsze

> bedziesz miał zrawcie , obwód poduszki pwienem miec opór ok 2-4

> ohm.

> Jeszcze jedna rada nie mierzy sie oporu obwodu z wpietym ładunkiem

> pirotechnicznym we zwgledu na mozliwośc odpalenia poduszki ,

> nalezy do pomiarów odłaczyc ładunki lub wpiąc oporniki

> symulujace

> No to teraz do dzieła i tylko czegoś nie odpal....

Dzięki, ale już znalazłem opornik, zalutowali go w wiązce 35 cm od złącza (ale patent) po pomiarach wychodzi około 4 ohm (opornik ma 3 + długość przewodów), podobno za dużo, mam wlutować 2-2,5 ohm, jeszcze raz dziękuje za wskazówki, pozdr

> Mialem ostatnio taka sytuacje, gdzie w Punto 1 1,2 99r pokazal sie

> blad poduszki pasazera - ktorej nie bylo od nowosci

> Po wykasowaniu blad zniknal.

> Pytalem u znajomych elekrykow i odpowiedzieli ze po upalach jakie

> byly czesto trafiaja takie samochody .... to tylko elektronika.

> PS. WaldiGSI - tamtego Punta (poduchy) nie ogarnal Euroscan - trzeba

> bylo KTM czy jakos tak

Nie KTM tylko KTS

> Nie KTM tylko KTS

racja

> Dzięki, ale już znalazłem opornik, zalutowali go w wiązce 35 cm od

> złącza (ale patent) po pomiarach wychodzi około 4 ohm (opornik

> ma 3 + długość przewodów), podobno za dużo, mam wlutować 2-2,5

> ohm, jeszcze raz dziękuje za wskazówki, pozdr

Mysle ze nie koniecznie trzeba go wymieniac na mniejszy przeciez do tej pory było OK , mysle ze wystarczy go przelutowac , poplawic połaczenia i piny w tym obwodzie skasować blad i bedzie git.

ale rob jak chcesz byle było dobrze.

> Mialem ostatnio taka sytuacje, gdzie w Punto 1 1,2 99r pokazal sie

> blad poduszki pasazera - ktorej nie bylo od nowosci

> Po wykasowaniu blad zniknal.

> Pytalem u znajomych elekrykow i odpowiedzieli ze po upalach jakie

> byly czesto trafiaja takie samochody .... to tylko elektronika.

> PS. WaldiGSI - tamtego Punta (poduchy) nie ogarnal Euroscan - trzeba

> bylo KTM czy jakos tak

Podejrzewam ze to to ta sama historia co u autora watku .

> Z którego roku było to punto pamietasz moze ?

napisalem ze 99

To ten Punciak co ostatnio do Ciebie dzwonilem - mial tylko 2 przewody w kostce 3 pinowej

> napisalem ze 99

> To ten Punciak co ostatnio do Ciebie dzwonilem - mial tylko 2

> przewody w kostce 3 pinowej

sorki zakreciłem sie

sprawdzałes napiecie na lini k ?

> sorki zakreciłem sie

> sprawdzałes napiecie na lini k ?

sprawdzalem nic z tego

A tak zbaczajac z tematu to na Elektrodzie Ci odpisalem ktoregos dnia ale posta skasowali

> Witam,

> tak przy okazji omawiania airbaga, chciałbym zapytać gdzie znajduje

> się czujnik w komorze silnika wyzwalający poduszki.

> Chciałbym to zobaczyć i w razie czego wiedzieć czy napewno mi

> wystrzelą jak będzie trzeba.

> Pozdrawiam

czujnik jest w kabinie,nie w komorze silnika,fotki masz w tym watku...duzo fotek...

> sprawdzalem nic z tego

E to kicha widocznie euroscan go nie robi

> A tak zbaczajac z tematu to na Elektrodzie Ci odpisalem ktoregos dnia

> ale posta skasowali

Wiesz co nie pamietam tematu albo go nie zdazyłem przeczytac

> E to kicha widocznie euroscan go nie robi

teoretycznie rbi,ale juz kilka takich Punciakow mialem,i za kazdym razem kapa.

> teoretycznie rbi,ale juz kilka takich Punciakow mialem,i za kazdym

> razem kapa.

Z tym sterownikiem co sa fotki w tym poscie euroscan łaczy mi sie bez problemu , podłaczałem go na stole bez auta i smiga OK, ba nawet podstawialem do prodesora zawartośc pamieci wew, od Punto 1 z 99 roku i tez mi sie komunikował , pieknie numerki z punto wyzucał , wersja HW i SW jest podobna wiec powinno to działac ale czemu tak jest to nie mam pojęcia.