Witam.

W zasadzie na kąciku motocyklowym jestem pierwszy raz, gdyż nie mam swojego jednoślada, ale być może w niedługim czasie się to zmieni

Chiciałbym jedynie, abyście podpowiedzieli mi w pewnym temacie. Mój braciszek jakiś czas temu miał wypadek. Prędkość nie za duża, droga bardzo wąska, z przeciwka osobówka wyskakuje na wyprzedzanie, no i jedyny ratunek zjazd do rowu. Później już z górki... karetka, śmigłowiec, szpital... Generalnie możnaby powiedzieć, że już doszedł do siebie... ale to tylko tak gwoli wstępu

Problem w tym, że motocykl nie był jego, ale po "rozliczeniu" z właścicielem już jest jego

Poniżej zdjęcie "zwłok":

I teraz pytanko. Braciszek wymyślił sobie, że przerobi go sobie na wersję "miejską"... Wyższa kierownica, okrągła lampeczka, zegary "solniczki" (chyba tak to określił), itd, itd.. Problem w tym, że jest "troszkę" ruszona rama, oraz to co widać na fotce - lagi. Znalazł firmę, która zajmuje się profesjonalnym prostowaniem tego typu elementów. Ponoć wystawiają też jakiś certyfikat dopuszczający do "ponownego" ruchu. Co sądzicie o takim prostowaniu? Czy jest to w pełni skuteczne? Bezpieczne? Jak wyglądają elementy (rama, lagi) po takim zabiegu? Dodam jedynie, że firma znajduje się w Bielsku, więc kawałek z mojej wioski A koszt prostowania to po 50 pln za lagi, 700 za ramę, no i 100 za... to coś w czym siedzą lagi

Krótko... warto? nie warto? no i jakieś argumenty też poproszę

Widze ze rama stalowa, mozna prostowac jak sie ma kase, jak by byla aluminiowa to bylby problem, lagi tez mozna prostowac, jak tylko ma wlasciciel kase to nie widze wiekszego problemu.

POZDRAWIAM

przekonany byłem, że rama jest alu