do astry 1999 1.6 16V

w ksiazce pisze tylko "prosze o kontaky z serwisem"

nikt nie wie?

bo trzeba na gwalt dolac ale nie wiadomo jaki

> do astry 1999 1.6 16V

> w ksiazce pisze tylko "prosze o kontaky z serwisem"

Astra F czy G?

> do astry 1999 1.6 16V

> w ksiazce pisze tylko "prosze o kontaky z serwisem"

słyszałem opinie, że tylko oplowski...

ale jak to mówią co kraj to obyczaj...

> Astra F czy G?

G sedan

> nikt nie wie?

> bo trzeba na gwalt dolac ale nie wiadomo jaki

No najlepiej jednak pojechać do serwisu. Mnie gościu w seriwsie uświadomił, że jest 4 albo 5 rodzajów płynu. Na pewno są 2 rodzaje czerwonego. Podajesz model nadwozia, rok produkcji, typ silnika i dostaniesz odpowiedni. Nie jest jakiś kosmicznie drogi. Coś koło 15-18 zł / litr.

> G sedan

Podaj mi numer VIN na priva to sprawdzę w katalogu..

ja dolewałem zielony oplowski - w ASO powiedzieli, że do AII i Zafiry tylko zielony oplowski

> ja dolewałem zielony oplowski - w ASO powiedzieli, że do AII i Zafiry

> tylko zielony oplowski

A ja wlałem elfa olej do wspomagania i automatycznych skrzyń biegów i jest git. Wymieniłem włącznik wentylatora i mój ojciec sie nieco rozpędził w zdejmowaniu przewodów.

> A ja wlałem elfa olej do wspomagania i automatycznych skrzyń biegów i

> jest git. Wymieniłem włącznik wentylatora i mój ojciec sie nieco

> rozpędził w zdejmowaniu przewodów.

Ty masz Fkę!

> Ty masz Fkę!

Ale uważam że z płunem do wspomagania jest tak jak z olejem albo płynem hamulcowym. Jak jest mało to już lepiej wymienić cały na nowy. A jaki to prawie wolny wybór, byle był do wspomagana.

> Ty masz Fkę!

dokładnie

to jest ogromna różnica F czy G

> dokładnie

> to jest ogromna różnica F czy G

Aaaaa. Lepsi tak. Tylko Fka to prawdziwa astra

> Aaaaa. Lepsi tak. Tylko Fka to prawdziwa astra

Chodzi mi o różnice w samym wspomaganiu

a F-kę też kiedyś miałem fajne autko

> Chodzi mi o różnice w samym wspomaganiu

nie chce mi sie wierzyć że nagle wspomaganie zrobiło sie super delikatne a płyny sie ze sobą gryzą. Z moich obserwacji wynika że produceńci unikają jakiś rewolucyjnych zmian. Do mowych modeli dają spawdzone silniki. Sprawdzone modele odświerzają przez liftingi i nowe silniki. Nowe silniki też takie rewolucyjne nie są bo do starego spawdzonego bloku znienia sie układ wtryskowy kilka pierdół i już mamy nową wspaniałą jednostkę

> nie chce mi sie wierzyć że nagle wspomaganie zrobiło sie super

> delikatne a płyny sie ze sobą gryzą. Z moich obserwacji wynika

> że produceńci unikają jakiś rewolucyjnych zmian. Do mowych

> modeli dają spawdzone silniki. Sprawdzone modele odświerzają

> przez liftingi i nowe silniki. Nowe silniki też takie

kolego rozmawiamy o wpomaganiu ! poczytaj troszkę i będziesz wiedział, że w AII wpomaganie jest elektryczno-chydrauliczne a te z F-ki jest napędzane chyba paskiem klinowym więc i płyny będą inne bo to zupełnie inna konstrukcja

> kolego rozmawiamy o wpomaganiu ! poczytaj troszkę i będziesz

> wiedział, że w AII wpomaganie jest elektryczno-chydrauliczne a

> te z F-ki jest napędzane chyba paskiem klinowym więc i płyny

> będą inne bo to zupełnie inna konstrukcja

Dokładnie tylko hydrauliczne, nie chydrauliczne

"h" -

ja śmigam na LOTOS ATF II D