Witam

Wczoraj chciałem sprawdzić czy działa układ chłodzenia silnika. Zostawiłem na 20min silnik pracujący na wolnych (czasami go przegazowałem) obrotach chcąc zobaczyc czy włączy się wentylator chłodnicy. I niestety się nie właczył . Co dziwne nie zapaliła się również kontrolka przegrzania silnika.

Pytam bo auto kupiłem pare dni temu i mam obawy czy ktoś specjanie nie wyłączył sygnalizacji przegrznia silnika bo cos mogło być z wentylatorem chłodnicy.

Kurcze wydaje mi się że na postoju powinien sie włączyć wentylator. Martwić się czy SC900 ma tak dobry układ chłodzenia? Co robić?

> Witam

> Wczoraj chciałem sprawdzić czy działa układ chłodzenia silnika.

> Zostawiłem na 20min silnik pracujący na wolnych (czasami go

> przegazowałem) obrotach chcąc zobaczyc czy włączy się wentylator

> chłodnicy. I niestety się nie właczył . Co dziwne nie zapaliła

> się również kontrolka przegrzania silnika.

> Pytam bo auto kupiłem pare dni temu i mam obawy czy ktoś specjanie

> nie wyłączył sygnalizacji przegrznia silnika bo cos mogło być z

> wentylatorem chłodnicy.

> Kurcze wydaje mi się że na postoju powinien sie włączyć wentylator.

> Martwić się czy SC900 ma tak dobry układ chłodzenia? Co robić?

a węże prowadzące do chłodnicy mocno gorące były?

> a węże prowadzące do chłodnicy mocno gorące były?

początkowo były w miarę chłodne ale po otwarciu termostatu zrobiły się gorące, widać że termostat działa. płyn się nie zagotował.

Co włącza wentylator chłodnicy i tą kontrolkę na liczniku? Steruje tym komputer czy to prościejszy układ oparty na włącznikach termicznych. Niestety nie mam jeszcze książki Zembowicza by obadać schematy.

> początkowo były w miarę chłodne ale po otwarciu termostatu zrobiły

> się gorące, widać że termostat działa. płyn się nie zagotował.

> Co włącza wentylator chłodnicy i tą kontrolkę na liczniku? Steruje

> tym komputer czy to prościejszy układ oparty na włącznikach

> termicznych. Niestety nie mam jeszcze książki Zembowicza by

> obadać schematy.

termowłacznik steruje niejako.

najprawdopodobniej albo zwalone czujnik temperatury, albo wentylator. to akurat czesta przypadłosc sc/cc

> Witam

> Wczoraj chciałem sprawdzić czy działa układ chłodzenia silnika.

> Zostawiłem na 20min silnik pracujący na wolnych (czasami go

> przegazowałem) obrotach chcąc zobaczyc czy włączy się wentylator

> chłodnicy. I niestety się nie właczył . Co dziwne nie zapaliła

> się również kontrolka przegrzania silnika.

> Pytam bo auto kupiłem pare dni temu i mam obawy czy ktoś specjanie

> nie wyłączył sygnalizacji przegrznia silnika bo cos mogło być z

> wentylatorem chłodnicy.

> Kurcze wydaje mi się że na postoju powinien sie włączyć wentylator.

> Martwić się czy SC900 ma tak dobry układ chłodzenia? Co robić?

Z prawej strony chlodnicy masz taką wtyczękę (termowyłącznik wentylatora ) wyjmij ją i zewrzyj jakimś drucikeim może być spinacz (tylko nie trzymaj go w ręku bo poczujesz moc swojej instalacji elektrycznej) wiatrak wentylatora powinien zakręcić, jak nie zakręci to znaczy, że poleciał czujnik temperatury

> Z prawej strony chlodnicy masz taką wtyczękę (termowyłącznik

> wentylatora ) wyjmij ją i zewrzyj jakimś drucikeim może być

> spinacz (tylko nie trzymaj go w ręku bo poczujesz moc swojej

> instalacji elektrycznej) wiatrak wentylatora powinien zakręcić,

> jak nie zakręci to znaczy, że poleciał czujnik temperatury

jak dobrze zrozumiałem to jeżeli jest to termowyłącznik to po zwarciu powinien zakręcic sie wentylator, jak nie zakręci to walnięty jest wentylator (pomijam bezpieczniki i inst. elektr)

> jak dobrze zrozumiałem to jeżeli jest to termowyłącznik to po zwarciu

> powinien zakręcic sie wentylator, jak nie zakręci to walnięty

> jest wentylator (pomijam bezpieczniki i inst. elektr)

dokładnie tak

> jak dobrze zrozumiałem to jeżeli jest to termowyłącznik to po zwarciu

> powinien zakręcic sie wentylator, jak nie zakręci to walnięty

> jest wentylator (pomijam bezpieczniki i inst. elektr)

Zgadza się, sprawdzałem to u siebie z tym, że u mnie poleciały 3 czujniki w kilka miesięcy, potem rozwaliła się kostka przy wentylatorze to pociągnąłem sobie kable do aku i do środka i sam sobie wentylator załączam

> dokładnie tak

Z tego wynika że wentylat jest sterowany tylko termowyłącznikiem na chłodnicy a kontrolka na licznku prawdopodobnie jest sterowana osobnym czujnikiem temp. pośrednio przez komputer

> Z tego wynika że wentylat jest sterowany tylko termowyłącznikiem na

> chłodnicy a kontrolka na licznku prawdopodobnie jest sterowana

> osobnym czujnikiem temp. pośrednio przez komputer

bo do zegara jest drugi czujnik.

> termowłacznik steruje niejako.

> najprawdopodobniej albo zwalone czujnik temperatury, albo wentylator.

> to akurat czesta przypadłosc sc/cc

niekoniecznie, u mnie po wymianie chłodnicy na nową bardzo trudno temp dochodziła do 90C jak sobie sam tylko na wolnych obrotach silniczek chodził, a na mieście wiatrak sie włącza tak przy 100-105C,

na trasie układ trzyma tempponizej 80

> niekoniecznie, u mnie po wymianie chłodnicy na nową bardzo trudno

> temp dochodziła do 90C jak sobie sam tylko na wolnych obrotach

> silniczek chodził, a na mieście wiatrak sie włącza tak przy

> 100-105C,

> na trasie układ trzyma tempponizej 80

ja tez zmieniałem chłodnice ale grzac grzeje sie podobnie,

a u Ciebie ta temp strasznie wysoka jak na właczenie wentyla.

u mnie włacza sie przy 90 stopniach a w trasie trzyma w okolicach 80 stopni.

poprzedni włacznik właczałwentyl przy 97 stopniach

> ja tez zmieniałem chłodnice ale grzac grzeje sie podobnie,

> a u Ciebie ta temp strasznie wysoka jak na właczenie wentyla.

> u mnie włacza sie przy 90 stopniach a w trasie trzyma w okolicach 80

> stopni.

> poprzedni włacznik właczałwentyl przy 97 stopniach

bo były dwa rodzaje czujników, mam chyba ten co włącza wyżej, w niczym mi to nie przeszkadza, mało stoje w korkach

> bo były dwa rodzaje czujników,

czarny i zielony

> mam chyba ten co włącza wyżej

zielony

> Witam

> Wczoraj chciałem sprawdzić czy działa układ chłodzenia silnika.

> Zostawiłem na 20min silnik pracujący na wolnych (czasami go

> przegazowałem) obrotach chcąc zobaczyc czy włączy się wentylator

> chłodnicy. I niestety się nie właczył . Co dziwne nie zapaliła

> się również kontrolka przegrzania silnika.

> Pytam bo auto kupiłem pare dni temu i mam obawy czy ktoś specjanie

> nie wyłączył sygnalizacji przegrznia silnika bo cos mogło być z

> wentylatorem chłodnicy.

> Kurcze wydaje mi się że na postoju powinien sie włączyć wentylator.

> Martwić się czy SC900 ma tak dobry układ chłodzenia? Co robić?

No bo na wolnych obrotach to cięzko będzie go żeby się wentylator włączył najpierw trzeba było się ostro przejechać bo wtedy silnik się szybko nagrzewa a potem jak już będzie gorący zostawić na wolnych obrotach na jakieś max 5 minut. Wówczas powinien się włączyć wentylator.

> Witam

zdaje się że wentylator poszedł miałem kiedyś wymianke najbardziej jest narażony z powodu wody,kiedys taki rozebrałem silniczek wszystko było za rdzewiałe i zaruściałe