Witam!

Sprzedający twierdzi że pasak rozrządu był wymieniony ale nie może tego udokumentować. Czy istnieje możliwość sprawdzenia tego faktu np. po jakości napisów na pasku?

> Witam!

> Sprzedający twierdzi że pasak rozrządu był wymieniony ale nie może

> tego udokumentować. Czy istnieje możliwość sprawdzenia tego

> faktu np. po jakości napisów na pasku?

Po stanie zużycia paska powinno być widać.

Dla świętego spokoju ja bym wymienił. Porównaj koszty wymiany paska z kosztami ewentualnej naprawy.

> Witam!

> Sprzedający twierdzi że pasak rozrządu był wymieniony ale nie może

> tego udokumentować. Czy istnieje możliwość sprawdzenia tego

> faktu np. po jakości napisów na pasku?

Małe szanse. Może przez pierwszy tysiąc czy dwa npisy będą "swieże", ale potem już nie odróżnisz, czy pasek ma kilka czy kilkadziesiąt tkm. Jeżeli masz wątpliwości, po prostu wymień.

> Po stanie zużycia paska powinno być widać.

> Dla świętego spokoju ja bym wymienił. Porównaj koszty wymiany paska z

> kosztami ewentualnej naprawy.

Tak też mam zamiar zrobić.

Jeszcze jedno pytanko: czy trzeba przy okazji wymieniać rolki i pompę wody?

> Tak też mam zamiar zrobić.

> Jeszcze jedno pytanko: czy trzeba przy okazji wymieniać rolki i pompę

> wody?

Przy wymianie paska należało by wymienić rolke - napinacz.

Pompe wody nie koniecznie.

Dobry mechanik nie bedzie chcial wymienic paska bez nowego napinacza!

> Jeszcze jedno pytanko: czy trzeba przy okazji wymieniać rolki i pompę wody?

Powiem tak - rózne teorie ludzie głoszą...

Ja - nauczony doświadczeniem - będę wymieniał wszystko za jednym zamachem. Przy moich przelotach rozrząd wychodzi co ok. 5 lat, więc nie ma co oszczędzać. Kiedyś w espero (ASO) nie wymieniło mi pompy przy rozrzadzie (60 tkm). Efekt - za kilkanaście tkm zaczęła lecieć...

Oczywiście, nie jest to regułą, ale akurat w espero koszt robocizny przy wymianie rozrządu i pompy był taki sam, więc w efekcie poniosłem go dwa razy.

Inna rzecz, jak ktoś sam dłubie przy aucie, ew. jezeli wymiana pompy jest mniej pracochłonna - wtedy mozna zostawić, jeżeli pompa jest o.k. i jeździć.

Pozdr. P.

> Tak też mam zamiar zrobić.

> Jeszcze jedno pytanko: czy trzeba przy okazji wymieniać rolki i pompę wody?

Rolki też wymień. Pompę niekoniecznie - najwyżej zacznie cieknąć. W tym przypadku jeszcze można zaryzykować. Choć wolałbym wymienić wszystko za jednym zamachem i być pewnym, że wszystko OK.

> Tak też mam zamiar zrobić.

Jeszcze jedno mi się przypomniało:

Sam bedziesz robił czy w warsztacie? Jeśli warsztat to najlepiej gdyby oni dali swoje części i wystawili fakturę na całą robotę. Ostatnio słychać było o podróbkach pasków, co skutkowało ich zerwaniem i w konsekwencji uszkodzeniem silnika (jeśli silnik jest kolizyjny). W takim przypadku (odpukać) warsztat naprawia na swój koszt.

> Witam!

> Sprzedający twierdzi że pasak rozrządu był wymieniony ale nie może

> tego udokumentować. Czy istnieje możliwość sprawdzenia tego

> faktu np. po jakości napisów na pasku?

nie ma... wymien