Cześć

Ostatnio pojawiły mi się następujące objawy:

1) silny smród gazu wewnątrz auta

2) skoki obrotów i gaśnięcie, np. jak stałem w korku

3) odczuwalny spadek mocy

Powodem tego było wypadnięcie śrubki z urządzenia przy reduktorze, co powodowało ulatnianie się gazu, spadek jego ciśnienia i w efekcie objawy, o któych wspomniałem.

Gdybyście mieli kiedyś taki problem - to może to być powód

> powodowało ulatnianie się gazu,

kurde, to strach bylo kolo Ciebie stanac na swiatlach

A tak na powaznie, to info pewnie kiedys komus moze sie przydac

Rozszczelnienie w ukladzie zasilania gazem pod maska. Najczesciej rozczelnia sie po drodze z reduktora do miksera, elektrozaworze albo przy laczeniach przewodow z cieklym gazem.

> kurde, to strach bylo kolo Ciebie stanac na swiatlach

Eee, w takich warunkach ciezko o odpowiednia proporcja gaz-tlen zeby doszlo do zaplonu poza silnikiem

> Eee, w takich warunkach ciezko o odpowiednia proporcja gaz-tlen zeby

> doszlo do zaplonu poza silnikiem

kurcze, no przeciez wiem, tylko sobie troche jajca robie

Z tym spadkiem mocy to mnie na światłach wzięła Honda Civic,

ale na następnych znowu się spotkaliśmy, przełączyłem na benzynę i... tyle mnie widział

> kurde, to strach bylo kolo Ciebie stanac na swiatlach

> A tak na powaznie, to info pewnie kiedys komus moze sie przydac

hehehe zadna honda nam nie straszna