Hejka

Witam wszystkich serdecznie, przed 3 dniami zostalem szczesliwym posiadaczem AUDI A3 z roku 2001. Autko jest cudowne, swietnie sie prowadzi, kupione od pierwzego wlasciciela, ktory kupil w salonie w Polsce (nie bite) silnik to 130 PS. Jednak wczoraj zauwazylem niepokojacy objaw, mianowicie:

Po uruchomieniu silnika gasnie pieknie zaraz kontrolka swiec zarowych, ale po jakis 10-15 sekundach zaczyna pulsowac caly czas. Czy ktos ma jakis pomysl co sie moglo stac??

Drugi problem jest taki, ze jak mocniej nacisnie gazem to wlacza sie automatycznie EPS, ktorego nie moge skasowac tym przyciskiem do jego wlaczania/wylaczania. Swieci sie w sposob ciagly. Dopiero po wylaczeniu zaplonu jest ok. Jak jade pomalutku to wszystko jest w porzadku (kontrolka sie nie wlacza).

Dodam ze autko ma zegary z FISEM.

Prosze o wasza pomoc, od czego zaczac diagnostyke?

pzdr

Adam

Mrugająca kontrolka świec żarowych informuje, że jest jakaś usterka w elektronice auta.

Aby sie dowiedzieć co go boli to tylko podpiecie pod komputer.

Cżestym jest, że pada czujnik świateł stop (kilka dni temu przerabiałem to u siebie) i wtedy też miga wyżej wspomniana kontrloka.

Po pierwsze sprawdź czy masz światła Stop aby nikt Ci w pupe nie wiechał.

Jeśli Stopy są to trzeba pod komputer i bedzie wiadomo co go boli.

> Mrugająca kontrolka świec żarowych informuje, że jest jakaś usterka w

> elektronice auta.

> Aby sie dowiedzieć co go boli to tylko podpiecie pod komputer.

> Cżestym jest, że pada czujnik świateł stop (kilka dni temu

> przerabiałem to u siebie) i wtedy też miga wyżej wspomniana

> kontrloka.

> Po pierwsze sprawdź czy masz światła Stop aby nikt Ci w pupe nie

> wiechał.

> Jeśli Stopy są to trzeba pod komputer i bedzie wiadomo co go boli.

Czujnik stopu ma dwie połówki i może okazać się że pomimo działających świateł stop jednak jest zepsuty. Spróbuj sprawdzić czy w momencie jednoczesnego dodania gazu i lekkiego przyciśnięcia hamulca (do zapalenia stopów) sterownik gwałtownie obniża moc silnika. Jeśli tak - wszystko jest ok, jeśli nie to znaczy że faktycznie czujnik się wysypał.