Witam

Mam instalacje Lovato fast w Astrze G (II) 1,8.

Jakis czas temu pisalem o buczacych wtryskiwaczach. Okazuje sie ze to nie wina wtryskiwaczy (nic ich nie przyciska, wszystko posprawdzalem) a w pewnych zakresach obrotow slychac denerwujace buczenie. Pojawia sie przy przyspieszaniu i po pewnej chwili przestaje i tak w kolko. Instalacja ma 4 miesiace i mam nadzieje ze jest mozliwosc wyeliminowania tego w ramach gwarancji. Bylem juz 2 razy u gazownikow, ale rozkladaja rece i mowia "widocznie musi buczec". Moze jest jakis "domowy" sposob sprawdzic co jest tego przyczyna ? Na domiar zlego zjawisko wystepuje tylko w czasie jazdy (pod obciazeniem) i nie ma mozliwosci "osluchac" na postoju.

Bede wdzieczny za kazda sugestie.

Grzegorz

Parokrotnie słyszałem o podobnych przypadkach gdy żródłem buczenia był parownik. Zarówno w instalacjach I/II generacji jak i przy wtrysku gazu. Jedna z polskich firm miała kiedyś całą serię wadliwych, hałasujących parwników.

> Parokrotnie słyszałem o podobnych przypadkach gdy żródłem buczenia

> był parownik.

zgadza sie, mi wymienili na gwarancji parownik (mial 6kkm) wlasnie z tego powodu.

Witam. Mialem dokładnie ten sam problem. Przyczyna - reduktor. Rozwiazanie - zamocowanie za pomoca takiego elastycznego przegubu (kawałek gumu a z obydwu stron wystaja śrubki). Pomogło!

>> Rozwiazanie - zamocowanie za pomoca takiego elastycznego

> przegubu (kawałek gumu a z obydwu stron wystaja śrubki).

> Pomogło!

Hah, jak marudzilem gazownikom ze mi cos buczy to dostalem cos takiego, ale myslalem ze to bucza wtryskwacze. Nie zabardzo jestem w temacie instalacji, jak ma wygladac ten reduktor ?

> Witam. Mialem dokładnie ten sam problem. Przyczyna - reduktor.

> Rozwiazanie - zamocowanie za pomoca takiego elastycznego

> przegubu (kawałek gumu a z obydwu stron wystaja śrubki).

> Pomogło!

Czyli to swego rodzaju łata. Zamocowanie na elastycznym połączeniu żeby buczenie nie rozchodziło sie po karoserii. Półśrodek, bo powinni wymienić na reduktor niebuczący.

A tak poza tematem, czy buczacy reduktor moze byc przyczyna zwiekszonego spalania gazu ??

> A tak poza tematem, czy buczacy reduktor moze byc przyczyna

> zwiekszonego spalania gazu ??

nie

> Witam

> Mam instalacje Lovato fast w Astrze G (II) 1,8.

> Jakis czas temu pisalem o buczacych wtryskiwaczach. Okazuje sie ze to

> nie wina wtryskiwaczy (nic ich nie przyciska, wszystko

> posprawdzalem) a w pewnych zakresach obrotow slychac denerwujace

> buczenie. Pojawia sie przy przyspieszaniu i po pewnej chwili

> przestaje i tak w kolko. Instalacja ma 4 miesiace i mam nadzieje

> ze jest mozliwosc wyeliminowania tego w ramach gwarancji. Bylem

> juz 2 razy u gazownikow, ale rozkladaja rece i mowia "widocznie

> musi buczec". Moze jest jakis "domowy" sposob sprawdzic co jest

> tego przyczyna ? Na domiar zlego zjawisko wystepuje tylko w

> czasie jazdy (pod obciazeniem) i nie ma mozliwosci "osluchac" na

> postoju.

> Bede wdzieczny za kazda sugestie.

> Grzegorz

I udalo sie !!!!

W koncu znalazlem czas i podjachalem do gazownikow. BYlem przygotowany na walke, a tu gosc po moich opowiesciach o buczeniu stwierdza, ze wyszla jakas wadliwa seria reduktorow i trzeba "wymienic dekielek". Autko po odebraniu zachowuje sie bardzo dobrze. Buczenie ustalo. Teraz odetchne .......

> A tak poza tematem, czy buczacy reduktor moze byc przyczyna

> zwiekszonego spalania gazu ??

Nie -napewno nie jest to przyczyna

> Hah, jak marudzilem gazownikom ze mi cos buczy to dostalem cos

> takiego, ale myslalem ze to bucza wtryskwacze. Nie zabardzo

> jestem w temacie instalacji, jak ma wygladac ten reduktor ?

fotografia z wyjasnieniem