Witam,

chodzi mi dokladnie o prawa strone kierowcy. Dokladniej o przymocowanie do tunelu. Co musze zrobic? Bedzie mi potrzebny do tego kanal (trzeba cos spawac od spodu? - dobrze by bylo, gdyby nie ).

Z gory dzieki za info. Pozdrawiam !!

bylo poszukaj w szukajce

> bylo poszukaj w szukajce

bylo bylo ale szukajka ma straszna skleroze i czasam znalezienie czegos graniczy z cudem ;P

> Witam,

> chodzi mi dokladnie o prawa strone kierowcy. Dokladniej o

> przymocowanie do tunelu. Co musze zrobic? Bedzie mi potrzebny do

> tego kanal (trzeba cos spawac od spodu? - dobrze by bylo, gdyby

> nie ).

> Z gory dzieki za info. Pozdrawiam !!

montujesz do seryjnych mocown fotela (te subecki co szyne do podlogi trzymaja odkrecasz montujesz dwa boczne trzymadelka od pasow) a czesc gorna/tylna najlepiej do mocowania kanapy(tam gdzie jest przykrecona pod siedziskiem) nic nie spawasz odradzam montowanie tylnej czesci w miejscu gdzie sa seryjnie pasy dla pasazerow z tylnej kanapy rozwiazanie dosc ryzykowne przy dzwonie w bok lub tylek

> bylo poszukaj w szukajce

Szukalem. Opisy sa ogolnikowe, a fotek brak (a ja jestem wzokowcem ).

> montujesz do seryjnych mocown fotela (te subecki co szyne do podlogi

> trzymaja odkrecasz montujesz dwa boczne trzymadelka od pasow)

W razie dzwona to chyba moze mnie wyrwac razem z kubelkiem

> czesc gorna/tylna najlepiej do mocowania kanapy(tam gdzie jest

> przykrecona pod siedziskiem) nic nie spawasz odradzam montowanie

> tylnej czesci w miejscu gdzie sa seryjnie pasy dla pasazerow z

> tylnej kanapy rozwiazanie dosc ryzykowne przy dzwonie w bok lub

> tylek

Ale tam to bedzie zamontowane na trzynastakach, czyli znowu w razie dzownu moze nie wytrzymac. Wole zamontowac je w miejsce seryjnych pasow, ale tam przy kole zapasowym.

> W razie dzwona to chyba moze mnie wyrwac razem z kubelkiem moze cie wyrwac nawet jak nie masz szelek

> Ale tam to bedzie zamontowane na trzynastakach, czyli znowu w razie

> dzownu moze nie wytrzymac jest takie cos jak podkladki. Wole zamontowac je w miejsce

> seryjnych pasow, ale tam przy kole zapasowym.

tp masz okmetra odmierz ile twoja glowa jest od kierownicy

cc sa dosc miekie jesli chodzi o dzwonki i pomysl czy moze sie skonczyn przesuniecie /wyrwanie trzymanie o jakies 30 40 cm

ale rob jak chcesz ja tylko radze a zdjecia poszukaj w galeri napewno cos sie znajdzie

pozatym spytaj sie kolegi czuczu on sie troszke zna w tym sporcie

> pozatym spytaj sie kolegi czuczu on sie troszke zna w tym sporcie

Ale Ty chyba zle zrozumiales slowa Czuczu. On napisal: "Bo przy mocnym dzwonier bocznym lub w tył moze puscic.

DLatego montuje sie do mocowania pasów od kanapy"

Ogolnie chodzilo o to, aby nie montowac ich do mcowan tych o gory, kolo szyby, tylko wlasnie do tych pasow przy kanapie.

> Ale Ty chyba zle zrozumiales slowa Czuczu. On napisal: "Bo przy

> mocnym dzwonier bocznym lub w tył moze puscic.

> DLatego montuje sie do mocowania pasów od kanapy"

> Ogolnie chodzilo o to, aby nie montowac ich do mcowan tych o gory,

> kolo szyby, tylko wlasnie do tych pasow przy kanapie.

mozliwe przyznaje sie ale sa ruzne sposoby

> Witam,

> chodzi mi dokladnie o prawa strone kierowcy. Dokladniej o

> przymocowanie do tunelu. Co musze zrobic? Bedzie mi potrzebny do

> tego kanal (trzeba cos spawac od spodu? - dobrze by bylo, gdyby

> nie ).

> Z gory dzieki za info. Pozdrawiam !!

No i ciagle sie niedowiedzialem co i jak.

Druga sprawa - czy te pasy musza byc maksymalnie naciagniete, tzn nawet 5-10cm nie moge miec luzu w nich? Czy taki luz moze byc?

> No i ciagle sie niedowiedzialem co i jak.

> Druga sprawa - czy te pasy musza byc maksymalnie naciagniete, tzn

> nawet 5-10cm nie moge miec luzu w nich? Czy taki luz moze byc?

to taka stara najprostsza wersja pasow schrota(rok temu dałem za uzywki 80zł) , one chyba były przystosowane do napinacza elektrycznego albo mechanicznego, możesz posukać samego napinacza

najważniejsze żeby dobrze był dopasowany pas biodrowy, powinien być jak najniżej, nie na brzuchu, bo raz że wrazie wypadku może coś uszkodzić, dwa to można poprostu wylecieć z pod pasa

na górze też nie powinno być luzu, ale to już imo mniejsze zło niż zle dopasowany pas biodrowy, nie może też być tak że naciągając górę pas biodrowy będzie szedł do góry i zrobi się z tego biustonosz a nie pasy

niektorym pasy szelkowe mogą sprawiać problemy, ja jezdze zupełnie na sztywno w uniaku, dodatkowo mam nisko zamontowany fotel i nigdy nie miałem problemów

kliken machen

> kliken machen

I KTO MIAL RACJE

> I KTO MIAL RACJE

ale w jakiej kwestii, bo przyznam, ze nie kumam bazuni

> ale w jakiej kwestii, bo przyznam, ze nie kumam bazuni

nie do ciebie tylko do zalozyciela postu