Byłem na Moto-bazarze na warszawskim Służewcu i zacząłem robić listę zapupów na przyszły sezon:

1. Owiewka

Chciałbym kupić przednią owiewkę+szybę+reflektor z Horneta S, ale nigdzie czegoś takiego nie można dostać.

Więc pewnie kupię samą szybę. Tylko taka dokładana szyba nie przylega ściśle do reflektora - więc przy dużych prędkościach strasznie musi świstać wiatr w tych szczelinacn...

2. Kufer

Pewnie jakiś Givi - nie za duży, taki żeby zmieściły się w nim dwa kaski, ale jednocześnie żebym mógł przeciskac się w korkach.

Możecie polecić jakiś model ?

3. Tank-bag

Jakaś fajna torba na bak, nie za mała i nie za duża. Waka w wersji "plecakowej" - z ramiączkami.

Nie wiem na co zwrócić uwagę, poza tym że musi pasować do motoru.

4. Amortyzaror skrętu

To po prostu musi być - i tyle.

5. Duperele

Czyli takie rzeczy jak siatka do mocowania bagażu/kasku z tyłu, blokada na koło (koniecznie z żarówiastą linką), zegarek do mocowania na kierownicy.

Jest też pomysł zakupu drugiego moto - CBR 125R

> Jest też pomysł zakupu drugiego moto - CBR 125R

po co ci taki mały motorek ??

kiedy odbywa sie ta gielda?

> Byłem na Moto-bazarze na warszawskim Służewcu i zacząłem robić listę

> zapupów na przyszły sezon:

> 1. Owiewka

> Chciałbym kupić przednią owiewkę+szybę+reflektor z Horneta S, ale

> nigdzie czegoś takiego nie można dostać.

> Więc pewnie kupię samą szybę. Tylko taka dokładana szyba nie przylega

> ściśle do reflektora - więc przy dużych prędkościach strasznie

> musi świstać wiatr w tych szczelinacn...

raczej nie

> 2. Kufer

> Pewnie jakiś Givi - nie za duży, taki żeby zmieściły się w nim dwa

> kaski, ale jednocześnie żebym mógł przeciskac się w korkach.

> Możecie polecić jakiś model ?

> 3. Tank-bag

> Jakaś fajna torba na bak, nie za mała i nie za duża. Waka w wersji

> "plecakowej" - z ramiączkami.

> Nie wiem na co zwrócić uwagę, poza tym że musi pasować do motoru.

jeżeli będzie na samych magnesach to powyżej 140-160 (z szybą) zmieni położenie z baku na tors

> 4. Amortyzaror skrętu

> To po prostu musi być - i tyle.

> 5. Duperele

> Czyli takie rzeczy jak siatka do mocowania bagażu/kasku z tyłu,

w Hornecie pająk dobrze się sprawdza

> blokada na koło (koniecznie z żarówiastą linką), zegarek do

> mocowania na kierownicy.

> Jest też pomysł zakupu drugiego moto - CBR 125R

> po co ci taki mały motorek ??

zawsze chciałem mieć hulajnogę !

> kiedy odbywa sie ta gielda?

dwa razy do roku - najbliższa jest na wiosnę

> raczej nie

dzięki, uspokoiłeś mnie

> jeżeli będzie na samych magnesach to powyżej 140-160 (z szybą)

> zmieni położenie z baku na tors

Acha, czyli szukać czegoś dodatkowo na paskach ?

> w Hornecie pająk dobrze się sprawdza

> Byłem na Moto-bazarze na warszawskim Służewcu i zacząłem robić listę

> zapupów na przyszły sezon:

> 1. Owiewka

> Chciałbym kupić przednią owiewkę+szybę+reflektor z Horneta S, ale

> nigdzie czegoś takiego nie można dostać.

> Więc pewnie kupię samą szybę. Tylko taka dokładana szyba nie przylega

> ściśle do reflektora - więc przy dużych prędkościach strasznie

> musi świstać wiatr w tych szczelinacn...

Zwroc uwage, zeby ta szyba nie byla za duza, bo przy silnym wietrze szybka mocowana do kierownicy bedzie szarpac kierownica

> 2. Kufer

> Pewnie jakiś Givi - nie za duży, taki żeby zmieściły się w nim dwa

> kaski, ale jednocześnie żebym mógł przeciskac się w korkach.

> Możecie polecić jakiś model ?

Nie widzialem jeszcze topcase'a, z ktorym nie dalo by sie przeciskac w korkach, zawsze bedzie wezszy niz skrajne punkty lusterek, chyba, ze mowimy o jakims wielkim pudle ala te dla dostawcow pizzy. Gorzej bedzie jesli chcesz rowniez zalozyc boczne, ale jak to mowia albo rybki, albo akwarium

> 3. Tank-bag

> Jakaś fajna torba na bak, nie za mała i nie za duża. Waka w wersji

> "plecakowej" - z ramiączkami.

> Nie wiem na co zwrócić uwagę, poza tym że musi pasować do motoru.

Ja osobiscie kupilem taka:

http://allegro.pl/item127391927__magnetyczna_torba_na_bak_do_30_l_metro.html

Niedroga, b. pojemna i lecialem juz z nia 230 km/h, magnesy daly rade, ale na CBRce mam pelna owiewke. U Ciebie moze sie nie sprawdzic, wiatr bedzie ja przesuwal, a torba nie ma mocowania do glowki ramy. Szukaj czegos wlasnie z takim mocowaniem, na boki magnesy dadza sobie raczej rade

> 4. Amortyzaror skrętu

> To po prostu musi być - i tyle.

Chyba troche przesadzasz, ale napewno nie zaszkodzi.

> 5. Duperele

> Czyli takie rzeczy jak siatka do mocowania bagażu/kasku z tyłu,

Nie wiem jak mogles bez tego jezdzic do tej pory. Ja posiadam 4 sztuki

> blokada na koło (koniecznie z żarówiastą linką), zegarek do

> mocowania na kierownicy.

> Jest też pomysł zakupu drugiego moto - CBR 125R

Eee, to juz chyba bym postawil na jakiegos crosa

> jeżeli będzie na samych magnesach to powyżej 140-160 (z szybą)

> zmieni położenie z baku na tors

Na dobrych magnesach nie zmieni nawet przy 200 jak bedzie wypakowana po "uszy". Moja tak ma

> Na dobrych magnesach nie zmieni nawet przy 200 jak bedzie wypakowana

> po "uszy". Moja tak ma

Wez pod uwage to, ze Hornet to golas.

> Wez pod uwage to, ze Hornet to golas.

Ale kolega chce kupić owiewkę.

> Ale kolega chce kupić owiewkę.

Kolega chce kupic kawalek szybki, ktora udaje owiewke, a to nie to samo

> Kolega chce kupic kawalek szybki, ktora udaje owiewke, a to nie to

> samo

Chcę kupić pełna owiewke z szybą (od Horneta S):

jeśli nie dostanę - kupię zwykłą szybe do naked'a:

> Chcę kupić pełna owiewke z szybą (od Horneta S):

> jeśli nie dostanę - kupię zwykłą szybe do naked'a:

Bazowalem na tym co napisales w pierwszym poscie

Quote:

---

Chciałbym kupić przednią owiewkę+szybę+reflektor z Horneta S, ale nigdzie czegoś takiego nie można dostać.

Więc pewnie kupię samą szybę.

---

Jesli bedzie to pelna owiewka, to ta torba metro, do ktorej dalem linka da rade. Zakladajac, ze jakosc idzie za cena, pewnie kazda inna na magnesy tez. . U mnie dala rade przy ponad 200 km/h.

Jeasli bedzie to sama szybka, to poszukaj czegos z zapieciem na pasek do glowki ramy.

> Kolega chce kupic kawalek szybki, ktora udaje owiewke, a to nie to

> samo

Oki. Ja tylko zwracam uwage, że jedne torby maja dobre magnesy i w odpowiedniej liczbie, a inne to badziewie.

> Oki. Ja tylko zwracam uwage, że jedne torby maja dobre magnesy i w

> odpowiedniej liczbie, a inne to badziewie.

Kumpel jezdzacy na B6 zakupil sobie dobra torbe GIVI z 8 b. duzymi magnesami i nie dala rady przy wiekszych predkosciach, na szczescie miala mocowanie paskiem do glowki ramy, bo to dobra torba i bylo ok

> Byłem na Moto-bazarze na warszawskim Służewcu i zacząłem robić listę

> zapupów na przyszły sezon:

> 1. Owiewka

> Chciałbym kupić przednią owiewkę+szybę+reflektor z Horneta S, ale

> nigdzie czegoś takiego nie można dostać.

> Więc pewnie kupię samą szybę. Tylko taka dokładana szyba nie przylega

> ściśle do reflektora - więc przy dużych prędkościach strasznie

> musi świstać wiatr w tych szczelinacn...

jak chcesz szybe i owiewke i lampe i zegary to szukaj w czesciach powypadkowych a jest troche ogłoszen.... i allegro i motogiełda

ale troche to bedzie kosztowac

> 2. Kufer

> Pewnie jakiś Givi - nie za duży, taki żeby zmieściły się w nim dwa

> kaski, ale jednocześnie żebym mógł przeciskac się w korkach.

> Możecie polecić jakiś model ?

> 3. Tank-bag

> Jakaś fajna torba na bak, nie za mała i nie za duża. Waka w wersji

> "plecakowej" - z ramiączkami.

> Nie wiem na co zwrócić uwagę, poza tym że musi pasować do motoru.

mam taką sama jak pokazuje Miklas i w moim nakedzie bez zadnej szybki sprawuje sie tak...

pusta - 150 km/h i jej uszy z magnesami zaczynaja latac i to przeszkadza...

w miare wypełniona to do 160-180

pełna na full nie jechałem wiecej niz 180 z taką

> 4. Amortyzaror skrętu

> To po prostu musi być - i tyle.

> 5. Duperele

> Czyli takie rzeczy jak siatka do mocowania bagażu/kasku z tyłu,

> blokada na koło (koniecznie z żarówiastą linką), zegarek do

> mocowania na kierownicy.

> Jest też pomysł zakupu drugiego moto - CBR 125R

> Kumpel jezdzacy na B6 zakupil sobie dobra torbe GIVI z 8 b. duzymi

> magnesami i nie dala rady przy wiekszych predkosciach, na

> szczescie miala mocowanie paskiem do glowki ramy, bo to dobra

> torba i bylo ok

też mam chyba Givi

dawno Cię nie było

za niska troszkę ta szyba na zdjęciu z forum kup ciut wyższą i szerszą

> za niska troszkę ta szyba na zdjęciu z forum kup ciut wyższą i

> szerszą

Nie ma co przesadzac, jechalem kiedys z kolesiem jezdzacym wlasnie hornetem. Dla eksperymentu zainstalowal sobie szybke wielkosci tych czoperowych. Mowi, ze nigdy wiecej, przy gwaltowniejszych porywach wiatru i z wieksza szybkoscia na winklach szarpalo mu kierownica.

Trzeba pamietac, ze to dziadostwo mocowane jest do kierownicy a nie do ramy, a jest to swego rodzaju zagiel.

> dawno Cię nie było

Prawdę prawisz kolego

na allegro - ale nie dam za nią tyle kasy.

Poza tym nie mam pewności że da się ona zamontować do zwykłego (gołego) Horneta.

> na allegro - ale nie dam za nią tyle kasy.

> Poza tym nie mam pewności że da się ona zamontować do zwykłego

> (gołego) Horneta.

Cena IMHO normalna. Ja za Lampe, jedno wypelnienie duze i jedno malutkie przy szybce i blotnik przedni do CBR 600 zaplacilem 1000 zl. Tu masz zegary, cala przednia czache, lampe i jakies tam boczki. Przody sa drgie, bo pierwsze leca przy dzwonie i kazdy tego szuka.

Co do montazu, to moze nie obyc sie bez pewnych drobnych przerobek typu dospawanie jakiegos mocowania do ramy.

> Cena IMHO normalna

Dzięki