Cześć,

Poszukuję Espace III dla mojej rodziny. Widzę, że występują zarówno z silnikami 3.0 12v jak i 3.0 24v. Wiem, że 12v ma rozrząd na łańcuchu, więc jest w zasadzie bezobsługowy ;-) 24v jest mocniejszy - ok. 30km. Zapewne łatwiej gazuje się 12v. Jakie widzicie wady i zalety obydwu? Czy z jakiś powodów należy szukać tego a nie innego?

Pomyśl o VR6 - VW Sharan i Seat Alhambra.

> Cześć,

> Poszukuję Espace III dla mojej rodziny. Widzę, że występują zarówno z

> silnikami 3.0 12v jak i 3.0 24v. Wiem, że 12v ma rozrząd na

> łańcuchu, więc jest w zasadzie bezobsługowy ;-) 24v jest

> mocniejszy - ok. 30km. Zapewne łatwiej gazuje się 12v. Jakie

> widzicie wady i zalety obydwu? Czy z jakiś powodów należy szukać

> tego a nie innego?

Poszukaj takiej w dobrym stanie a na to jaki silnik to patrz aż na końcu.

Może diesla?

Te 30 KM to nie jest dużo.

Zagazowanie jest możliwe w wszystkich silnikach ( tylko kwestaia ceny)

Patrz na wypas, stan silnika - jak zajeżdżony to nie zagazujesz!

> Poszukaj takiej w dobrym stanie a na to jaki silnik to patrz aż na

> końcu.

No właśnie namierzyłem w dobrym stanie 12v.

> Może diesla?

Jakoś nie lubię traktorów ;-) Mam v6 i przyzwyczaiłem się do ich kultury pracy.

> Te 30 KM to nie jest dużo.

Też tak uważam. Chodziło mi raczej o info, czy któryś z tych silników nie sypie się, bo ma wadę albo co.

> Zagazowanie jest możliwe w wszystkich silnikach ( tylko kwestaia

> ceny)

> Patrz na wypas, stan silnika - jak zajeżdżony to nie zagazujesz!

Tak. Na to patrzę. Najlepiej kupić już zagazowany :-)

> Pomyśl o VR6 - VW Sharan i Seat Alhambra.

Bo? W statystykach awaryjności są w okolicach Espace. Jednak wnętrze duuużo gorsze w Sharanie. No i w Espace jeździ się jak w elektrycznym samochodzie - w zasadzie nic nie słychać silnika i kółek.

> Bo?

Nie ma.

W statystykach awaryjności są w okolicach Espace. Jednak wnętrze

> duuużo gorsze w Sharanie.

Alhambra ma ładniejsze i jeszcze pozostaje Ford Galaxy. Są z jednej rodzinki.

No i w Espace jeździ się jak w

> elektrycznym samochodzie - w zasadzie nic nie słychać silnika i

> kółek.

Dopóki zawiecha nie padnie. ćzęści droższe do Espaca.

Kolega ma Sharona TDI 90 kucy z klimą. Bzyka aż miło.

Zaraz Ci napiszą o tym żeby nie kupować "francuzów" lub o awaryjności Renówek...

> Kolega ma Sharona TDI 90 kucy z klimą. Bzyka aż miło.

ale chyba widzisz ze kolega szuka zupelnie innego auta i innej klasy niz cisne i male VW o silniku nie wspominam...

> ale chyba widzisz ze kolega szuka zupelnie innego auta i innej klasy

> niz cisne i male VW o silniku nie wspominam...

Widzę, ale widzę też co ma w podpisie i czego szuka.

Tak więc podsunąłem mu VR 6. Klasowo to IMHO to samo.

> Widzę, ale widzę też co ma w podpisie i czego szuka.

> Tak więc podsunąłem mu VR 6. Klasowo to IMHO to samo.

Przejedź się Espace i będziesz wiedział, że to inna bajka :-) Francuskim konkurentem Sharana może być Citroen Evasion. Brzydki, ale bardzo funkcjonalny wózek. W tym zestawieniu Sharan też blado wypada.

> Alhambra ma ładniejsze i jeszcze pozostaje Ford Galaxy. Są z jednej

> rodzinki.

Chodziło mi o możliwości aranżacji, ilość i ułożenie schowków, radio nie do ukradzenia itp itd.

> Dopóki zawiecha nie padnie. ćzęści droższe do Espaca.

No tak. Liczę się z tym, że kiedyś ceny mnie dopadną ;-)

> Kolega ma Sharona TDI 90 kucy z klimą. Bzyka aż miło.

Ale ja mam czwórkę dzieci. Potrzebne mi coś więcej niż wrotka z ilomaśtam fotelikami ;-)

kup chryslera(i spolke) czesci drogie tez sie psuje zreszta jak wszystkie vany ale wielkosc auta i silniki napewno ciebie zadowola

a w wersji grand na brak miejsca nie bedziesz napewno marudzil

pewnie bedzie tanszy w utrzymaniu niz renowka bo sporo czesci i zamiennikow o uzywkach nawet nie wspominam bo tego jest do oporu

Taa evansion i cytryna i fiat i lancia też takie robią, tylko inne nazwy.

Z innej beczki. Polataj Grand Voyager itp.

> kup chryslera(i spolke)

A TO widziałeś? Nawet nie patrzę w stronę Voyagerów.

> Taa evansion i cytryna i fiat i lancia też takie robią, tylko inne

> nazwy.

Dokładnie tak. Bardzo fajne wózki.

> Z innej beczki. Polataj Grand Voyager itp.

Wolę nie. Widziałeś TO? Nawet nie patrzę w stronę Voyagerów.

> A TO widziałeś? Nawet nie patrzę w stronę Voyagerów.

testy pieniadze, pieniadze testy....hahaha

W van-ach jest duża możliwość konfiguracji. Francuskie, włoskie i amerykańce są tanie w zakupie. Koszty eksloatacji są droższe w tych autach niż w koncernie Vag jak nie porównywalne. IMHO w vag-ach są ciut tańsze.

Widziałem.

Varius Manx leciał Jeep Grand Cherooke. Auto się złamało, przodu brak. To terernowiec był [pseudo].

> testy pieniadze, pieniadze testy....hahaha

Mógłbyś choć lekko rozwinąć? No mogę wyłuskać przesłania :-)

> Widziałem.

> Varius Manx leciał Jeep Grand Cherooke. Auto się złamało, przodu

> brak. To terernowiec był [pseudo].

Dla mnie to dyskwalifikacja na 100%. Są jeszcze inne powody, ale ten wystarczy.

> Widziałem.

> Varius Manx leciał Jeep Grand Cherooke. Auto się złamało, przodu

> brak. To terernowiec był [pseudo].

a ty myslales ze jeep to czolg? hahaha

a ta plastykowa renowka by przetrwala z drzewem przy takiej predkosci??

> Mógłbyś choć lekko rozwinąć? No mogę wyłuskać przesłania :-)

we wszystko wierzysz co przeczytasz? ja jakos juz nie...

> we wszystko wierzysz co przeczytasz? ja jakos juz nie...

W to akurat tak. Widziałem też puknięcie starego Espace z nowym. Widać postęp.

> a ty myslales ze jeep to czolg? hahaha

Pozory mylą :-)

> a ta plastykowa renowka by przetrwala z drzewem przy takiej

> predkosci??

Biorąc pod uwagę niezły wynik testu z pieszym, to mrówka siedząca na drzewie też by przeżyła

> W to akurat tak. Widziałem też puknięcie starego Espace z nowym.

> Widać postęp.

teraz najlepiej bylo by porownac oba auta w amerykanskim tescie i cos czuje ze wyniki beda inne

> teraz najlepiej bylo by porownac oba auta w amerykanskim tescie i cos

> czuje ze wyniki beda inne

Raczej nie. W amerykańskich testach dobrze wypada Windstar. Voyager tam też wypada fatalnie.

> Raczej nie. W amerykańskich testach dobrze wypada Windstar. Voyager

> tam też wypada fatalnie.

to kup windstara silnik 3.8

ale czy jest tam renowka? inny rynek, inna technika badan inne auta, inaczej konstruowane itp

> to kup windstara silnik 3.8

> ale czy jest tam renowka? inny rynek, inna technika badan inne auta,

> inaczej konstruowane itp

Słuszna racja. Auto jest konstruowane pod dany rynek.

to jest kwintesencja gwiazdek [NCAP] i innych.

BTW

Opel Frontiera w wersji China jest gorszy od oryginału.

> Słuszna racja. Auto jest konstruowane pod dany rynek.

> to jest kwintesencja gwiazdek [NCAP] i innych.

Rynek rynkiem, ale jeśli przy walnięciu w ścianę centralnie i prostopadle podłoga urywa nogi i jaja, a kierownica wciska głowę w sufit, to ja dziękuję.

I jeszcze raz powtarzam - w testach w USA Voyager również dupiasto wypada.

> Rynek rynkiem, ale jeśli przy walnięciu w ścianę centralnie i

> prostopadle podłoga urywa nogi i jaja, a kierownica wciska głowę

> w sufit, to ja dziękuję.

> I jeszcze raz powtarzam - w testach w USA Voyager również dupiasto

> wypada.

a sprzedaje sie najlepiej ze wszystkich vanow

> to kup windstara silnik 3.8

Najlepiej byłoby skrzyżować budę Windstara i funkcjonalność Espace. Bo to, co oferuje wnętrze Windstara jakoś mnie nie przekonuje. I żony też.

> a sprzedaje sie najlepiej ze wszystkich vanow

Trudno ;-)

Ostatnio Młodzi jechali do Ślubu Grang Voyager.

Funkcjonalność auta mnie zadziwiła.

Grand był z Saloona 2.5 CDRI.

IMHO miodzio.

Nie myślę, że ten Jeep By to przeżył

Obecnie nasze auta jakie by nie były robią na max. 5 lat.