czy jest mozliwość zamontowania sportowych springów z innego modelu fiata, np uno lub punto?? bo szukam dla siebie sprezynek sportowych i zastanawiam sie czy z innego fiata by spasowały.

Chicałem do uno z cc więc na odwrót też nie będzie grało.

> czy jest mozliwość zamontowania sportowych springów z innego modelu

> fiata, np uno lub punto?? bo szukam dla siebie sprezynek

> sportowych i zastanawiam sie czy z innego fiata by spasowały.

jaki jest sens tak kombinować, skoro masz tak duży wybór sprężyn dedykowanych do cc/sc

> jaki jest sens tak kombinować, skoro masz tak duży wybór sprężyn

> dedykowanych do cc/sc

koszta koszta jeszcze raz koszta - tak mi sie przynajmniej zdaje, bo seria od jakiegos inengo Fiata bedzie tańsza niż jakies progresy....

> koszta koszta jeszcze raz koszta - tak mi sie przynajmniej zdaje, bo

> seria od jakiegos inengo Fiata bedzie tańsza niż jakies

> progresy....

niekoniecznie, a poza tym założenie jakiś zwykłych (czyt. gównianych) sprężyn od innego modelu nic nie da, to nadal będą zwykłe sprężyny.

jak już chcesz najtaniej, to dziadek sprężynowy. jak dobrze ci zrobi, to będzie lepiej niż nawet szczerozłote spręzyny z większego / lepszego / droższego* fiata

* niepotrzebne skreślić

nie orientuje sie za bardzo w temacie dziadków spręzynowych, wiec sprecyzuj to jakos jak mozesz.

ile to kosztuje i jak to wyglda?

dziex

> nie orientuje sie za bardzo w temacie dziadków spręzynowych, wiec

> sprecyzuj to jakos jak mozesz.

> ile to kosztuje i jak to wyglda?

> dziex

dajesz sprężyny swoje seryjne do dziadka, który przehartowuje je na żądaną wysokość i utwardza.

część ludzi na tym jeździ i raczej nikt nie narzeka.

poszukaj w archiwum, było milion razy...

btw, zaczerpnięte stąd :

Sprężynowy dziadek: hartowanie sprezyn przy pomocy palnika spawalniczego - samochód zostaje w ten sposób obniżony (lub podwyższony - wedle wyboru) jednak charakterystyka takich springow jest raczej losowa - nigdy nie wiadomo jak to się będzie zachowywać - koszt około 100 - 150zł

> dajesz sprężyny swoje seryjne do dziadka, który przehartowuje je na

> żądaną wysokość i utwardza.

> część ludzi na tym jeździ i raczej nikt nie narzeka.

> poszukaj w archiwum, było milion razy...

> btw, zaczerpnięte stąd :

> Sprężynowy dziadek: hartowanie sprezyn przy pomocy palnika

> spawalniczego - samochód zostaje w ten sposób obniżony (lub

> podwyższony - wedle wyboru) jednak charakterystyka takich

> springow jest raczej losowa - nigdy nie wiadomo jak to się

> będzie zachowywać - koszt około 100 - 150zł

dzienki

> niekoniecznie, a poza tym założenie jakiś zwykłych (czyt. gównianych)

> sprężyn od innego modelu nic nie da, to nadal będą zwykłe

> sprężyny.

> jak już chcesz najtaniej, to dziadek sprężynowy. jak dobrze ci zrobi,

> to będzie lepiej niż nawet szczerozłote spręzyny z większego /

> lepszego / droższego* fiata

> * niepotrzebne skreślić

Antek ma wlasnie taki kombinowane springi i podobno jest zadowolony