Witam! Takie oto pytanie, montowal ktos kiedykolwiek system ABS do seja?? Czy jest to wykonalne??

> Witam! Takie oto pytanie, montowal ktos kiedykolwiek system ABS do

> seja?? Czy jest to wykonalne??

FIAT montował więc się da

> Witam! Takie oto pytanie, montowal ktos kiedykolwiek system ABS do

> seja?? Czy jest to wykonalne??

wykoanlne jest

ale po co?? lepiej bez abs'u

> wykoanlne jest

> ale po co?? lepiej bez abs'u

nie masz ABSu wiec nie wiesz co tracisz ja mam i naprawde nie narzekam, a wrecz przeciwnie, jestem zadowolony jak cholera bo juz przynajmniej raz wyratował mnie z opresji na sliskim

Ja generalnie jestem zwolennikiem ABSu. Ale ma on - jak wszystko - także swoje wady:

1) na lodzie po prostu jest ogromny problem zahamować: jedyny sposób to zablokować koła, co jak wiadomo z ABSem... jest prawie niemożliwe. Więc ABS wydłuża tutaj drogę hamowania nie "trochę" a o rząd KILKU wielkości - jakieś kilkaset % w skrajnym wypadku

2) Wszędzie trąbią, że "zapewnia kierowalność przy jednoczesnym hamowaniu". Tak. Ale nikt nie dopowiada, że też są granice tej kierowalności (dla każdego auta inne) - powyżej tej granicy hamując nawet z ABSem mimo skręconych kół i tak... jedziemy prosto.

I wbrew pozorom te granice nie są jakieś "ekstremalnie dalekie" - zwykle ok. kilkadziesiąt km/h. Choć bezpośrednio zależy to już od tego jak jest ślisko.

Ale - jak mówiłem - jestem ZA ABSem!

Inna sprawa, że montować to w aucie które go nie ma... ekonomicznie zwykle bez sensu. Trzeba czujniki przy każdym kole, centralka, pompa itd...

> nie masz ABSu wiec nie wiesz co tracisz ja mam i naprawde nie

> narzekam, a wrecz przeciwnie, jestem zadowolony jak cholera bo

> juz przynajmniej raz wyratował mnie z opresji na sliskim

w seju na szczescie nie ma wystarczy, ze w punto jest i mnie denerwuje

z wad to dokladnie te co wymienil cecek, zalet nie zauwazylem

juz zamiast tego absu wolalbym klime bardziej by sie przydala

> w seju na szczescie nie ma wystarczy, ze w punto jest i mnie

> denerwuje

> z wad to dokladnie te co wymienil cecek, zalet nie zauwazylem

> juz zamiast tego absu wolalbym klime bardziej by sie przydala

Ja mam (oczywiście nie w CC700 ) i klimę i ABS, EBD, BA i powiem szczerze, że to wszystko jest super... ale trzeba w pewnym sensie używać. Bo klima też sporo szkód narobić może...

Z zalet takiego CC mogę powiedzieć, że... im mniej urządzeń, tym mniejsze szanse, że coś się popsuje.

Na ten przykład ABS w CC na 100% się nie popsuje, bo... nie ma.

> Ja mam (oczywiście nie w CC700 ) i klimę i ABS, EBD, BA i powiem

> szczerze, że to wszystko jest super... ale trzeba w pewnym

> sensie używać. Bo klima też sporo szkód narobić może...

> Z zalet takiego CC mogę powiedzieć, że... im mniej urządzeń, tym

> mniejsze szanse, że coś się popsuje.

> Na ten przykład ABS w CC na 100% się nie popsuje, bo... nie ma.

wiesz, nie mowie tu o absie jako o elemencie do psucia bo wszystko sie moze zepsuc

chodzi mi raczej moja opinie na temat przydatnosci bardziej przydalaby mi sie klima w sc (moze na przyszle wakacje bedzie juz) niz abs

> Ja generalnie jestem zwolennikiem ABSu. Ale ma on - jak wszystko -

> także swoje wady:

> 1) na lodzie po prostu jest ogromny problem zahamować: jedyny sposób

> to zablokować koła, co jak wiadomo z ABSem... jest prawie

> niemożliwe. Więc ABS wydłuża tutaj drogę hamowania nie "trochę"

> a o rząd KILKU wielkości - jakieś kilkaset % w skrajnym wypadku

> 2) Wszędzie trąbią, że "zapewnia kierowalność przy jednoczesnym

> hamowaniu". Tak. Ale nikt nie dopowiada, że też są granice tej

> kierowalności (dla każdego auta inne) - powyżej tej granicy

> hamując nawet z ABSem mimo skręconych kół i tak... jedziemy

> prosto.

> I wbrew pozorom te granice nie są jakieś "ekstremalnie dalekie" -

> zwykle ok. kilkadziesiąt km/h. Choć bezpośrednio zależy to już

> od tego jak jest ślisko.

> Ale - jak mówiłem - jestem ZA ABSem!

> Inna sprawa, że montować to w aucie które go nie ma... ekonomicznie

> zwykle bez sensu. Trzeba czujniki przy każdym kole, centralka,

> pompa itd...

dla mnie abs to zbedna zabawka w samochodzie znam ludzi ktorzy nawet z tym pomagaczem ladowali na drzeach bo mysleli ze majac abs sa w stanie zatrzymac samochod w miejscu niestety abs nie skraca aczesto wrecz przeciwnie drogi chamowania tylko zapobiega wpadnieciu w poslizg

ja tam wole uczyc sie jak z takiego poslizgu wyjsc niz oddawac swoje zycie w rece kabelkow i czujniczkow

jak cos zawsze przeciez mozna se zobic nozny ABS

> dla mnie abs to zbedna zabawka w samochodzie znam ludzi ktorzy nawet

> z tym pomagaczem ladowali na drzeach bo mysleli ze majac abs sa

> w stanie zatrzymac samochod w miejscu niestety abs nie skraca

> aczesto wrecz przeciwnie drogi chamowania tylko zapobiega

> wpadnieciu w poslizg

> ja tam wole uczyc sie jak z takiego poslizgu wyjsc niz oddawac swoje

> zycie w rece kabelkow i czujniczkow

> jak cos zawsze przeciez mozna se zobic nozny ABS

Nożny ABS to głównie... złudzenie, bo tak szybko nie da rady "deptać".

A systemom wierzyć nie można w sensie cudów - bo z ESP też nie problem autem wydachować.

Z drugiej strony trudno ich nie przeceniać, bo jednym kołem (ESP) to nie przyhamujesz choćbyś był Hołowczycem do n-tej potęgi. A od tego czasem może zależeć życie lub zdrowie...

wystarczy sie nauczyc hamowac autem z absem i mozna rownie skutecznie hamowac jak autem bez absu na lodzie, generalnie chodzi o wyczucie momentu kiedy kola taca przyczepnosc i wlacza sie abs

> wystarczy sie nauczyc hamowac autem z absem i mozna rownie skutecznie

> hamowac jak autem bez absu na lodzie, generalnie chodzi o

> wyczucie momentu kiedy kola taca przyczepnosc i wlacza sie abs

Na lodzie NIE WYSTARCZY się "nauczyć" hamować z ABSem. Są różne rodzaje lodu - bardziej i mniej wyślizgane. Poza tym na lodzie najskuteczniej hamuje się BEZ ABSu.

Ratować się można - niestety tylko częściowo - zaciągnięciem ręcznego, ale tylko pod warunkiem że droga prowadzi prosto.

> Na lodzie NIE WYSTARCZY się "nauczyć" hamować z ABSem. Są różne

> rodzaje lodu - bardziej i mniej wyślizgane. Poza tym na lodzie

> najskuteczniej hamuje się BEZ ABSu.

> Ratować się można - niestety tylko częściowo - zaciągnięciem

> ręcznego, ale tylko pod warunkiem że droga prowadzi prosto.

dziwne masz metody skutecznego hamowania jak dla mnie na bardzo sliskiej nawierzchni auto z abesem jak i bez abesu hamuje tak samo zle

> dziwne masz metody skutecznego hamowania jak dla mnie na bardzo

> sliskiej nawierzchni auto z abesem jak i bez abesu hamuje tak

> samo zle

Ważne, że "mam metody HAMOWANIA"

System ABS wyczuwając - w zasadzie ciągły - poślizg podczas hamowania na lodzie praktycznie ciągle odblokowuje hamulce, pomimo wciśniętego pedału hamulca.

Przejedź się takim samym autem bez i z ABSem na tym samym lodzie próbując wyhamować. Autem bez ABSu zatrzymasz się DUŻO, DUŻO szybciej.

A historyjki typu "w nodze jest ABS" albo "najskuteczniej hamować na granicy poślizgu" w tym konkretnym wypadku absolutnie nie mają zastosowania. To mrzonki.

Ktoś kto by ci uwierzył - może to przypłacić zdrowiem lub/i życiem.