Uno 1,0 FIRE rocznik 1997, przebieg 61 kkm. Wymieniłem olej na Orlen Platinum Semisyntetic i od razu pojawiły się krople oleju pod silnikiem z lewej strony (patrząc w kierunku jazdy). Poprzednio owszem silnik nie był całkiem suchy, ale po wymianie uszczelki pokrywy zaworów nie było widocznego wycieku. Mam nadzieję, że wystarczy wymienić o-ring aparatu zapłonowego. Ale jeżeli to nie wystarczy, to czy super olej z Orlenu nie uszkodził mi jakiejś uszczelki ? A może olej ten jest tak dobry, że przenika łatwiej przez drobne szczeliny co jest objawem jak najbardziej pozytywnym ? I na koniec pytanie: czy można bez szkody dla silnika wymieniać olej rzadziej niż co roku jeżeli stosujemy olej lepszej jakości (droższy). Ostatnio mało jeżdżę, tak ok. 3 kkm rocznie.

Zapraszam do dyskusji na ten temat.

> Uno 1,0 FIRE rocznik 1997, przebieg 61 kkm. Wymieniłem olej na Orlen

> Platinum Semisyntetic i od razu pojawiły się krople oleju pod

> silnikiem z lewej strony (patrząc w kierunku jazdy). Poprzednio

> owszem silnik nie był całkiem suchy, ale po wymianie uszczelki

> pokrywy zaworów nie było widocznego wycieku. Mam nadzieję, że

> wystarczy wymienić o-ring aparatu zapłonowego. Ale jeżeli to nie

> wystarczy, to czy super olej z Orlenu nie uszkodził mi jakiejś

> uszczelki ? A może olej ten jest tak dobry, że przenika łatwiej

> przez drobne szczeliny co jest objawem jak najbardziej

> pozytywnym ? I na koniec pytanie: czy można bez szkody dla

> silnika wymieniać olej rzadziej niż co roku jeżeli stosujemy

> olej lepszej jakości (droższy). Ostatnio mało jeżdżę, tak ok. 3

> kkm rocznie.

> Zapraszam do dyskusji na ten temat.

a jaki olej miales poprzednio

Fabrycznie był to olej mineralny Fiata chyba 15/40. Wymieniałem olej już kilka razy praktycznie co roku. Początkowo na Lotos Semisytetic 10/40 a potem na Orlen Semisytetic 10/40. Podobno Fiat zaleca do UNO 1,0 FIRE olej mineralny, ale w instrukcji obsługi reklamują olej półsyntetyczny Fiata.

> Fabrycznie był to olej mineralny Fiata chyba 15/40. Wymieniałem olej

> już kilka razy praktycznie co roku. Początkowo na Lotos

> Semisytetic 10/40 a potem na Orlen Semisytetic 10/40. Podobno

> Fiat zaleca do UNO 1,0 FIRE olej mineralny, ale w instrukcji

> obsługi reklamują olej półsyntetyczny Fiata.

taka sama klasa oleju wiec to nie wina oleju , wymien oringa i zobaczysz co dalej

rok bez wymiany , zależy wszystko od przebiegu staraj sie nie przekraczac 10.000km ostatnio spotkałem starszego faceta zrobił 125p 300.000km bez remontu na oleju Specjal (parametry ma słabiutkie) ale wymieniał go zawsze co 5.000km i teraz sobie mysle czy nie lepij lać troszke tańszy ale za to 2 razy częściej go zmieniać