> Napraw dokonuja sami, nie robia tego przez Citroena, wiec jedyny

> dobry warunek to mogla byc niska cena (w co watpie).

Akurat marketingowo Citroen jest mocny - mają tak skalkulowane cenniki, że dają duże upusty "optyczne". I ludzie to łykają.

> Właśnie w "Motorze" robię cykl o kruczkach w gwarancjach... o Fordzie

> będzie w którymś numerze październikowym.

> Akurat marketingowo Citroen jest mocny - mają tak skalkulowane

> cenniki, że dają duże upusty "optyczne". I ludzie to łykają.

Calkiem mozliwe, mnie wlasnie taki upust kusi. Za C4 SX jakas wersja Magic (lepsze radio, tapicerka, lakier metalik i costam jeszcze) skalkulowali 54 tys., alternatwa jest Lacetti reszta gabarytowo i wyposazenowo podobnych aut jest drozsza o 3-5 tys.

> Tak wiem, Toyota i tylko Toyota Niestety wg. mnie jest za droga, za

> brzydka i nic nie oferuje, a o serwisie tez rozne rzeczy

> slyszalem (moze nie tak dramatyczne jak Sokole Oko+C3, ale

> rowniez nie napawajace optymizmem).

Niekoniecznie "tylko Toyota".

Jako właściciel od 6 lat i user od 10-ciu NAPRAWDĘ złego słowa o serwisie powiedzieć nie mogę.

A właśnie serwis daje tą radość z auta, bo co mi po super-duper-hiper POMNIKU, który stoi w serwisie/pod domem.

Ja ostatnio mam SZALENIE utylitarne podejście do auta - ma jeździć, tanio i skutecznie.

Kropa.

I - jak mówię - sentymenty to jedno, a zimna kalkulacja to co innego.

Wiesz - zrobisz jak zechcesz i mi nic do tego, tylko zauważam - napaliłeś się jak szczerbaty na suchary - może lepiej ochłonąć i włączyć opcję "zimny kalkulator"...