Mam pytanko.

Czy ktos zrobił u siebie kontrolkę z układu wtryskowego w 1.4? Bo fabrycznie nie ma a chciałbym miec też u siebie.

Proszę o opinie osoby co mają na ten temat jakąs wiedze lub robiły u siebie w 1.4 dzięki za odpowiedzi

> Mam pytanko.

> Czy ktos zrobił u siebie kontrolkę z układu wtryskowego w 1.4? Bo

> fabrycznie nie ma a chciałbym miec też u siebie.

> Proszę o opinie osoby co mają na ten temat jakąs wiedze lub robiły u

> siebie w 1.4 dzięki za odpowiedzi

a do czego Ci ta kontrolka?

co ona niby sygnalizuje?

> a do czego Ci ta kontrolka?

> co ona niby sygnalizuje?

Już kiedyś było o tym na forum jakiś ponad rok temu znalazłem jednak w sumie nic konkretnego dlatego załozyłem wątek. W nowszysch 0,9 i 1,0 zapala się po przekręceniu zapłonu i gaśnie po sprawdzeniu przez komputer wszystkich czujników, zapala się równiez gdy coś jest nie tak z silnikiem

> Już kiedyś było o tym na forum jakiś ponad rok temu znalazłem jednak

> w sumie nic konkretnego dlatego załozyłem wątek. W nowszysch 0,9

> i 1,0 zapala się po przekręceniu zapłonu i gaśnie po sprawdzeniu

> przez komputer wszystkich czujników, zapala się równiez gdy coś

> jest nie tak z silnikiem

wiesz co?

w mądrej książce przeczytałem, iż kontorolka zapala się gdy:

- "komputer" sprawdza współpracujące z jednostką sterującą elementy

- "komputer" zapisuje błędy do pamięci

i co?

i qpa

- odłączasz sondę lambda a kontorlka ciemna

- odłączasz silnik krokowy a kontrolka ciemna

- odłączasz czujnik temperatury płynu a kontrolka ciemna

- odłączasz ...

ech ta mechanizacja

> wiesz co?

> w mądrej książce przeczytałem, iż kontorolka zapala się gdy:

> - "komputer" sprawdza współpracujące z jednostką sterującą elementy

> - "komputer" zapisuje błędy do pamięci

> i co?

> i qpa

> - odłączasz sondę lambda a kontorlka ciemna

> - odłączasz silnik krokowy a kontrolka ciemna

> - odłączasz czujnik temperatury płynu a kontrolka ciemna

> - odłączasz ...

> ech ta mechanizacja

rozumię Cie bo Twoją wypowiedź przeczytałem już w poscie z zeszłego roku

ale...

Wydaje mi się że zapali sie gdy np silnik chodzi sobie jakoś tam i nagle pierdyknie coś to się zapali podczas pracy silnika a nie odłączam to czy owo i sprawdzam, chyba że robiłeś jak mówię podczas pracy silnika to wówczas jest to zbedne chyba

> rozumię Cie bo Twoją wypowiedź przeczytałem już w poscie z zeszłego

> roku

> ale...

> Wydaje mi się że zapali sie gdy np silnik chodzi sobie jakoś tam i

> nagle pierdyknie coś to się zapali podczas pracy silnika a nie

> odłączam to czy owo i sprawdzam, chyba że robiłeś jak mówię

> podczas pracy silnika to wówczas jest to zbedne chyba

to może się wymienimy zegarami..szybciej będzie i ja będe zadowolony i Ty I co kolega na to?

> to może się wymienimy zegarami..szybciej będzie i ja będe

> zadowolony i Ty I co kolega na to?

zegary nie maja nic do rzeczy do kazdych jest podpieta ta kontolka, gorzej z jej podłączeniem bo nie w kazdym Uno jest

tu cos pisze o tej lampce

> tu cos pisze o tej lampce

ASO Fiata

N/C

> ASO Fiata

> N/C

no co trzeba się stosować do zaleceń z instrukcji

> rozumię Cie bo Twoją wypowiedź przeczytałem już w poscie z zeszłego

> roku

> ale...

> Wydaje mi się że zapali sie gdy np silnik chodzi sobie jakoś tam i

> nagle pierdyknie coś to się zapali podczas pracy silnika a nie

> odłączam to czy owo i sprawdzam, chyba że robiłeś jak mówię

> podczas pracy silnika to wówczas jest to zbedne chyba

jak ma coś pierdyknąć to i tak pierdyknie a kontrolka i tak się nie zaświeci

w moim przy włączeniu zapłony zapala się na około 2-3sek.

robiłem testy z różnymi "czujnikami" podłączonymi do jednostki sterującej i zawsze kontrolka po pwłączeniu zapłonu gasła

sprawdziłem też możliwość zgaszenia silnika na biegu i tutaj ...

... i tutaj ponowne włączenie zapłonu powoduje świecenie się kontrolki nawet w czasie pracy silnika

gaśnie dopiero po jakimś czasie /2-3min./

> tu cos pisze o tej lampce

ble ble ble można sobie to w buty wsadzić ...

> ble ble ble można sobie to w buty wsadzić ...

chyba to sobie jednak odpuszczę czytając co piszecie i po opini Elkrisa który powiedziął że w 1.4 i tak nie da sie podłączyć.

Widocznie jest to bez sensu

> ble ble ble można sobie to w buty wsadzić ...

> wiesz co?

> w mądrej książce przeczytałem, iż kontorolka zapala się gdy:

> - "komputer" sprawdza współpracujące z jednostką sterującą elementy

> - "komputer" zapisuje błędy do pamięci

> i co?

> i qpa

> - odłączasz sondę lambda a kontorlka ciemna

> - odłączasz silnik krokowy a kontrolka ciemna

> - odłączasz czujnik temperatury płynu a kontrolka ciemna

> - odłączasz ...

> ech ta mechanizacja

Nie pamietam, jakie czujniki sa jeszcze w Uno, ale u mnie w Alfie:

- przy odpieciu krokowki kontrolka sie nie zapala

- przy odpietej sondzie lambda, tez sie nie zapala

Zapala sie np przy:

- przy odpieciu przeplywomierza sie zapala

- przy odpieciu czujnika przepustnicy rowniez

> Nie pamietam, jakie czujniki sa jeszcze w Uno, ale u mnie w Alfie:

> - przy odpieciu krokowki kontrolka sie nie zapala

> - przy odpietej sondzie lambda, tez sie nie zapala

> Zapala sie np przy:

> - przy odpieciu przeplywomierza sie zapala

> - przy odpieciu czujnika przepustnicy rowniez

jak złączkę sterowania wtryskiem odłączę to się zapala

> jak złączkę sterowania wtryskiem odłączę to się zapala

A zdajesz sobie sprawe, ze kazde takie odpiecie i wlaczenie zaplonu powoduje zapisanie do pamieci bledow komunikatu ?

> A zdajesz sobie sprawe, ze kazde takie odpiecie i wlaczenie zaplonu

> powoduje zapisanie do pamieci bledow komunikatu ?

a co?!

myślisz że zawis systemu zaliczę

to raczej nie Micorsoftu

> a co?!

> myślisz że zawis systemu zaliczę

> to raczej nie Micorsoftu

No nie no, ale jak cos sie potem rzeczywiscie stanie to nie bedziesz wiedzial czy ten zgloszony blad to przez to ze odpiales jakis czujnik, czy rzeczywiscie jest awaria na tym odcinku .

> a co?!

> myślisz że zawis systemu zaliczę

> to raczej nie Micorsoftu

Ale też równie dziwnej firmy

> No nie no, ale jak cos sie potem rzeczywiscie stanie to nie bedziesz

> wiedzial czy ten zgloszony blad to przez to ze odpiales jakis

> czujnik, czy rzeczywiscie jest awaria na tym odcinku .

wiesz co?

jak do tej pory to padła sonda lambda i silnik krokowy

od 2001 roku żaden smarowóz nie dotyka się do mojego auta

oprócz przeglądów, kiedy stoję obok i patrzę na ręce mechanika zadając setki głupawych pytań

staram się zachowywać jak ktoś kto się na tym nie zna

patrzę i widzę czy jakiejś ściemy niewali

do tej pory to wymiany oleju co 10k w midas albo norauto

czasem Marecki78 gzebie w gratach ale ten to wie co robi

a jak coś spieprzy to mam 60km do domu i będzie musiał mi dać na PKS

> Ale też równie dziwnej firmy

oooo BOSSSSSSSSSSSSCH