Ponieważ nie mam instrukcji do stilo, proszę o kilka informacji:

* ile litrów ropy wchodzi do baku?

* jaki polecacie olej do silnika i ile go potrzebuję? Czy brać Selenię? Jaka klasa oleju 0W40, czy coś innego?

* jaki kolor powinien mieć płyn do chłodnicy Paraflu (w ASO nie wiedzieli, strzelali) i ile trzeba wlać?

* gdzie jest filtr paliwa?

> * ile litrów ropy wchodzi do baku?

Też nie mam instrukcji pod ręką więc nie podam pojemności katalogowej - w każdym razie jak odebrałem auto z salonu to zatankowałem 54,2 l - i nigdy już potem nie udało mi się tyle nalać.

> * jaki polecacie olej do silnika i ile go potrzebuję? Czy brać

> Selenię? Jaka klasa oleju 0W40, czy coś innego?

Co do tego jaki - to ten temat zwykle wywołuje dość długie dyskusje W każdym razie potrzebujesz ~4.5 litra na wymianę, najlepiej jakiś dedykowany do turbodiesli (np. Selenia WR Diesel )

> * jaki kolor powinien mieć płyn do chłodnicy Paraflu (w ASO nie

> wiedzieli, strzelali) i ile trzeba wlać?

Różowy - nie pamiętam niestety, ile wchodzi.

> * gdzie jest filtr paliwa?

Na przegrodzie oddzielającej komorę silnika od kabiny, zaraz pod maską - taka pionowa tuba, dość spora, trudno nie zauważyć

> Ponieważ nie mam instrukcji do stilo, proszę o kilka informacji:

> * ile litrów ropy wchodzi do baku?

58 litrów, w tym około 9 to rezerwa

> * jaki polecacie olej do silnika i ile go potrzebuję? Czy brać

> Selenię? Jaka klasa oleju 0W40, czy coś innego?

jaki ? ilu użytkowników tyle opinii, z filtrem w układ wchodzi cos między 4,5 a 5 litrami

> * jaki kolor powinien mieć płyn do chłodnicy Paraflu (w ASO nie

> wiedzieli, strzelali) i ile trzeba wlać?

niebiesko zielony kolor, wchodzi cos około 7,5 litra

> * gdzie jest filtr paliwa?

prawa strona, przy grodzi kabinowej, w okolicach zbiornika płynu wspomagania

Panowie, to wreszcie jaki ten płyn chłodniczy zielony czy różowy?

I jeszcze pytnko: jakie żarówki są w stilo? H7?

> Panowie, to wreszcie jaki ten płyn chłodniczy zielony czy różowy?

U mnie był różowy:

Zdjęcie wykonane wprost po wyjechaniu z salonu. BTW. filtr paliwa to to srebrne z niebieskimi napisami z tymi węzykami u góry

> I jeszcze pytnko: jakie żarówki są w stilo? H7?

Na żarówkach to ja się nie znam - u mnie wymieniali całe reflektory

> Panowie, to wreszcie jaki ten płyn chłodniczy zielony czy różowy?

z kńcówką UP jest zielono niebieski, jeśli ma w nazwie Alfa coś tam to jest różowy- oba są zalecane do silników benzynowych i wysokoprężnych

> I jeszcze pytnko: jakie żarówki są w stilo? H7?

które żarowki

> Na żarówkach to ja się nie znam - u mnie wymieniali całe reflektory

Burżuj

> z kńcówką UP jest zielono niebieski, jeśli ma w nazwie Alfa coś tam

> to jest różowy- oba są zalecane do silników benzynowych i

> wysokoprężnych

Ty mów po polskiemu, jakie końcówki?

> które żarowki

Mijania

> Panowie, to wreszcie jaki ten płyn chłodniczy zielony czy różowy?

Płyn był wcześniej zalewany zielony. Potem ponoć fabryka zalecała różowy. dlatego Kolega Daniel miał już taki zalany. Ponoć ten zielony trzeba częściej wymieniać, a różowy nie tak często. za to różowy bardziej ponoć niszczy układ chłodniczy i są jakieś przecieki. Tak Twierdzą w ASO. pozdrawiam

> Ty mów po polskiemu, jakie końcówki?

końcówki w nazwie płynu

> Mijania

H7 55W

> Ponieważ nie mam instrukcji do stilo, proszę o kilka informacji:

Właśnie zauważyłem że już paru kolegów nie ma instrukcji do stilo. ja taką instrukcję mam. Co wy na to ażebym zrobił scan takiej instrukcji i zamieściłbym na naszym tzw. śmietniku? skanowanie to dla mnie nie pierwszyzna, ale aakurat nie mam pod ręką tej instrukcji i nie wiem w jakim jest formacie np. A4. taki mam scaner i z innym formatem może być kłopot do zeskanowania. jakby taka instrukcja była dostępna to mogli by koledzy i koleżanki ją sobie pobierać. chyba nie ma tam żadnych poufnych informacji?

Istrukcja ma format A5 tak jak zeszyt

> końcówki w nazwie płynu

Mam jakąś naklejkę pod maską z opisami płynów. Czy tam mam szukać tej koncówki?

> H7 55W

spasiba

. ja

> taką instrukcję mam. Co wy na to ażebym zrobił scan takiej

> instrukcji i zamieściłbym na naszym tzw. śmietniku?

chce Ci się skanować prawie 400 stron ? do tgo trzeba boliczyć kolejne 70 instrukcji radia, żeby był komplet

> Właśnie zauważyłem że już paru kolegów nie ma instrukcji do stilo. ja

> taką instrukcję mam. Co wy na to ażebym zrobił scan takiej

> instrukcji i zamieściłbym na naszym tzw. śmietniku? skanowanie

> to dla mnie nie pierwszyzna, ale aakurat nie mam pod ręką tej

> instrukcji i nie wiem w jakim jest formacie np. A4. taki mam

> scaner i z innym formatem może być kłopot do zeskanowania. jakby

> taka instrukcja była dostępna to mogli by koledzy i koleżanki ją

> sobie pobierać. chyba nie ma tam żadnych poufnych informacji?

Skanuj kolego i ratuj, bo to auto ma tyle guzików, elektryki, że głowa mała, zwłaszcza po przejściu z uniaka.

Ostatnio czytałem jeden post i podobno ktoś ma instrukcję w PDF, ale nie mógł tego wrzucić na śmietnik.

Dzwoniłem wczoraj do FAP i powiedzieli, że mogą instrukcję przysłać, tylko potrzebowali numeru nadwozia. Po co, to nie wiem

> . ja

> chce Ci się skanować prawie 400 stron ? do tgo trzeba boliczyć

> kolejne 70 instrukcji radia, żeby był komplet

instrukcja radia jest na śmietniku o ma dokładnie 37 stron.

> Skanuj kolego i ratuj

Zapytaj w FAP o instrukcję - z tego co pamiętam, to kosztuje grosze , a zeskanowanej nie będziesz drukował żeby zabrać do auta.

> instrukcja radia jest na śmietniku o ma dokładnie 37 stron.

Instrukcja Kaseciak-CD-CDmp3 ma 82 strony.

> Instrukcja Kaseciak-CD-CDmp3 ma 82 strony.

ma 72 z czego 2 są czyste "na uwagi "

Mam jeszcze dwa pytania:

Ponieważ to mój pierszy diesel nie mam doświadczeina z tego typu motorem. Słyszałem, że zaraz po odpaleniu trzeba chwilkę poczekać, żeby ruszyć? Również po jeździe trzeba chwilkę poczekać, żeby zgasić motor? Jak długo, czy po każdej jeździe, czy tylko po dłuższej?

> . ja

> chce Ci się skanować prawie 400 stron ? do tgo trzeba boliczyć

> kolejne 70 instrukcji radia, żeby był komplet

skanować to mi się nie chce. dla dobra kącikowiczów można coś kiedyś zrobić. już zacząłem skanowanie, ale to cholerstwo ma dziiwny format. zeskanowałem ze 100 stron, i zobaczyłem że nie da się łatwo tego ułożyć na skanerze. wyszło jakoś krzywo. jutro ustawię inaczej program i będę próbował dalej od nowa. Wyraźne to wszystko było, ale po prostu krzywo ułożone kartki. od radia to zrobię instrukcję jak uporam się z tą pierwszą. Pozdrawiam

> Ostatnio czytałem jeden post i podobno ktoś ma instrukcję w PDF, ale

> nie mógł tego wrzucić na śmietnik.

jeśli chciało by mu się to zrobić to sprawa jest prosta. wystarczy że przesyła do kogoś "kumatego" poprzez www.wyslijto.pl, potem ten ktoś to umieszcza na śmietniku i po sprawie. przez ten link mogą to wysyłać i odbierać osoby mające w kompach internet explorera. Można tam wysyłać pliki do 256 mega za free. Dobrze byłoby ażeby ten ktoś to zrobił, ponieważ np. mnie zaoszczędziło by to czasu na niepotrzebne skanowanie. Pozdrawiam

> 58 litrów, w tym około 9 to rezerwa

Ale to na pusty zbiornik. W rzeczywistości wchodzi między 52 a 54 litry.

> niebiesko zielony kolor, wchodzi cos około 7,5 litra

A to zależy od rocznika. Ja mam dziewczęcy, czyli różowy.

> A to zależy od rocznika.

to zależy od płynu

Ja mam dziewczęcy, czyli różowy.

ja mam chłopięcy i on też jest rózowy

Ja mam instrukcję w PDF-ie, jeżeli ktoś potrzebuje zapraszam ( waży około 40 Mb, w trzech częściach spakowanych Rar-em).

Niestety na śmietnik, mimo interwencji DUKE-a, nie udało się to wrzucić.

> Ja mam instrukcję w PDF-ie, jeżeli ktoś potrzebuje zapraszam ( waży

> około 40 Mb, w trzech częściach spakowanych Rar-em).

> Niestety na śmietnik, mimo interwencji DUKE-a, nie udało się to

> wrzucić.

Witaj. Bardzo się cieszę że będą mieli i inni dostęp do instrukcji. ja takiej instrukcji narazie nie potrzebuję, ponieważ mam książeczkę. zeskanuję ją sobie tak na wszelki wypadek, ale nie muszę dzięki tobie się spieszyć. wydaje się że taki rozmiar o jakim pisałeś przejdzie np. przez ten link. pozdrawiam i dzięki.

> Mam jeszcze dwa pytania:

> Ponieważ to mój pierszy diesel nie mam doświadczeina z tego typu

> motorem. Słyszałem, że zaraz po odpaleniu trzeba chwilkę

> poczekać, żeby ruszyć?

no tak z pol minuty coby na zimnym oleju turbina sie nie krecila

Również po jeździe trzeba chwilkę

> poczekać, żeby zgasić motor? Jak długo, czy po każdej jeździe,

> czy tylko po dłuższej?

jak ostrzej pociagniesz to z minute/dwie ja po normalnej z 30-40 sekund czekam

po uruchomieniu zanim silnik nie zlapie temp go nie butuj, daj sie rozgrzac

> no tak z pol minuty coby na zimnym oleju turbina sie nie krecila

> Również po jeździe trzeba chwilkę

> jak ostrzej pociagniesz to z minute/dwie ja po normalnej z 30-40

> sekund czekam

> po uruchomieniu zanim silnik nie zlapie temp go nie butuj, daj sie

> rozgrzac

Dzięki za cenne informacje.

> z kńcówką UP jest zielono niebieski, jeśli ma w nazwie Alfa coś tam to jest różowy

Ostatnio kupowałem Paraflu UP - jest różowy

> Ostatnio kupowałem Paraflu UP - jest różowy

Dostałem informację w ASO, że niebieski wlewali w początkowych rocznikach do około 2003 roku. Potem przeszli na czerwone. Ale ile w tym prawdy to nie wiem.

> Dostałem informację w ASO, że niebieski wlewali w początkowych rocznikach do około 2003 roku. Potem przeszli na czerwone. Ale ile w tym prawdy to nie wiem.

No bardzo możliwe że kiedys ten płyn mógł mieć inny kolor. Ja kupowałem m-c temu. Może kiedyś rzeczywiście był niebieski czy zielony

> No bardzo możliwe że kiedys ten płyn mógł mieć inny kolor. Ja

> kupowałem m-c temu. Może kiedyś rzeczywiście był niebieski czy

> zielony

czy kolor jest taki ważny?? wążne żeby dobrze kręciło i sponiewierało

> Panowie, to wreszcie jaki ten płyn chłodniczy zielony czy różowy?

> I jeszcze pytnko: jakie żarówki są w stilo? H7?

Plyn zalezy od daty produkcji w autach do konca 2002 byl zielony a potem rozowy a zarowki to wlasnie H7