Na początku chiałbym wszystkich Serdecznie powitać.

Mam problem z Fiatem Uno 1.0 92r. Po dłuższym postoju (około 6 miesięcy) postanowiłem uruchomić Uniaczka, wszystko byłoby OK gdyby nie skrzynia biegów, która jest zablokowana i jedyne dwie możliwości to wrzucenie dwójki lub luzu, na boki ani drgnie... a wcześniej było wszystko w porządku.

Kolega powiedział mi, że to częsta dolegliwość uniaków, coś przy skrzyni spada i blokuje, ale sam dokładnie nie jest w stanie powiedzieć co..

I moje pytanie, czy ktoś może wie co to może być i czy warto się za to zabierać, czy raczej warsztat... Na razie nie mogę tam zajrzeć, gdyż możliwość skorzystania z kanału będę miał dopiero za tydzień. Pytam z wyprzedzeniem, może ktoś coś zasugeruje.

Z góry dzięki

> Na początku chiałbym wszystkich Serdecznie powitać.

> Mam problem z Fiatem Uno 1.0 92r. Po dłuższym postoju (około 6

> miesięcy) postanowiłem uruchomić Uniaczka, wszystko byłoby OK

> gdyby nie skrzynia biegów, która jest zablokowana i jedyne dwie

> możliwości to wrzucenie dwójki lub luzu, na boki ani drgnie... a

> wcześniej było wszystko w porządku.

> Kolega powiedział mi, że to częsta dolegliwość uniaków, coś przy

> skrzyni spada i blokuje, ale sam dokładnie nie jest w stanie

> powiedzieć co..

> I moje pytanie, czy ktoś może wie co to może być i czy warto się za

> to zabierać, czy raczej warsztat... Na razie nie mogę tam

> zajrzeć, gdyż możliwość skorzystania z kanału będę miał dopiero

> za tydzień. Pytam z wyprzedzeniem, może ktoś coś zasugeruje.

> Z góry dzięki

to odkręć od skrzyni cięgna i sprawdź czy jeszcze działają

> Na początku chiałbym wszystkich Serdecznie powitać.

WITAJ

> Na początku chiałbym wszystkich Serdecznie powitać.

Witaj

Ps. uzupełnij profil

> Na początku chiałbym wszystkich Serdecznie powitać.

> Mam problem z Fiatem Uno 1.0 92r.

Witaj.

widzisz było kilka rodzajów skrzyń biegów, ale jeśli to nie jest problem w samej skrzyni to sprawdzić i ewentualnie zamontować linki lub wodziki do skrzyni powinieneś zrobić we własnym zakresie

> Na początku chiałbym wszystkich Serdecznie powitać.

Witam

> skrzynia biegów, która jest zablokowana i jedyne dwie

> możliwości to wrzucenie dwójki lub luzu, na boki ani drgnie... a

> wcześniej było wszystko w porządku.

U mnie dźwignią można jedynie poruszać w przód i tył (3-luz-4) bez względu na to czy silnik jest uruchomiony czy nie.

Dodam, że wcześniej drążek miał luzy, był problem z wyskakującym wstecznym i czasami wtedy skrzynia potrafiła zazgrzytać.

> Kolega powiedział mi, że to częsta dolegliwość uniaków, coś przy

> skrzyni spada i blokuje, ale sam dokładnie nie jest w stanie

> powiedzieć co..

> I moje pytanie, czy ktoś może wie co to może być i czy warto się za

> to zabierać, czy raczej warsztat...

Mam zamiar sprawdzić te cięgna i wodziki. Pytanie: jak się do nich dostać?

Podejrzewam, że od dołu. Może ktoś z szanownych "forumowiczów" już to robił i może ma jakieś fotki?

Pozdrawiam.

Zajrzałem pod podwozie - drążki i cięgna wyglądają ok.

Nic się nie urwało. Jeden drążek działa drugi jest zablokowany (rysunek).

Wcześniej źle napisałem, że działa tylko 3 i 4. Okazało się, że wchodzi 1 i 2.

Wygląda na to, że problem tkwi w skrzyni. Trzeba będzie chyba zaangażować mechanika.

Sorry, wcześniej pomyliłem rysunki...

Ten już jest właściwy.

> Zajrzałem pod podwozie - drążki i cięgna wyglądają ok.

> Nic się nie urwało. Jeden drążek działa drugi jest zablokowany

> (rysunek).

> Wcześniej źle napisałem, że działa tylko 3 i 4. Okazało się, że

> wchodzi 1 i 2.

> Wygląda na to, że problem tkwi w skrzyni. Trzeba będzie chyba

> zaangażować mechanika.

> Sorry, wcześniej pomyliłem rysunki...

> Ten już jest właściwy.

moim zdaniem sama skrzynie od stanie si enie powinna zblokowac, raczej zardzewialy wodziki, nop ten na trzpieniu obrotowy (nr 3 na gornym rysunku)

wez sie przejedz na tej 2 rozruszaj skrzynie i olej rozgrzej zobacz czy cos to zmieni, no i pod auto ruszyc te wodziki

Powitac i prosic o uzupelnienie profila