Witam wszystkich.Kupiłem nowe swiece zarowe BOSCH,bo auto mam od niedawna i nie wiem kiedy były świece zmieniane.Po wymianie na te nowe BOSCH,przy rannym odpalaniu trzeba było kręcić rozrusznikiem ok.4-5 sekund (TO BARDZO DŁUGO!!!)

Wymieniłem więc na stare LDM(CHYBA WŁOSKI) i odpala na dotyk.Dodam jeszcze że nie zależnie jak długo grzałem te nowe świece,to i tak trzeba było długo kręcić rozrusznikiem.

Na starych odpala na dotyk,ale puszcza niebieski dymek przy odpaleniu.Pytanie:dlaczego na nowych tak długo kręci i dlaczego na starych puszcza dymek???

> Witam wszystkich.Kupiłem nowe swiece zarowe BOSCH,bo auto mam od

> niedawna i nie wiem kiedy były świece zmieniane.Po wymianie na

> te nowe BOSCH,przy rannym odpalaniu trzeba było kręcić

> rozrusznikiem ok.4-5 sekund (TO BARDZO DŁUGO!!!)

> Wymieniłem więc na stare LDM(CHYBA WŁOSKI) i odpala na dotyk.Dodam

> jeszcze że nie zależnie jak długo grzałem te nowe świece,to i

> tak trzeba było długo kręcić rozrusznikiem.

> Na starych odpala na dotyk,ale puszcza niebieski dymek przy

> odpaleniu.Pytanie:dlaczego na nowych tak długo kręci i dlaczego

> na starych puszcza dymek???

Niebieski dymek to efekt prawdopodobnie zużycia silnika ( pierścienie, tłoki, uszczelniacze trzonków zaworowych, itp. ). Po prostu widzisz go wyraźniej, gdy musisz piłować silnik te 4-5 sekund. Gdy zapala od "kopa" dymek ginie po prostu w sadzy. Co do świeczek to faktycznie ciekawe. Zakładam oczywiście, że te Bosche są dedykowane do tego silnika. Być może taka jest ich uroda, chociaż duratermy wg reklam nagrzewają się dwa razy szybciej niż inne modele. Zweryfikujesz je, gdy faktycznie przyjdą mrozy. Jeżeli wtedy bedziesz kręcił 4-5 sek. to wszystko gra. Jeszcze przyszła mi do głowy jedna myśl. Być może Bosche pożerają dużo więcej prądu niż stare świece. Grzeją także przez jakiś czas po wygaśnięciu kontrolki żarzenia świec i w tym wypadku, gdy przekręcasz kluczyk w stacyjce "komfort pracy " rozrusznika może jest pogorszony, tzn. słabiej kręci z uwagi na większe obciążenie akumulatora.

Pozdr

Niebieski dymek jest przy odpalaniu na starych swiecach,tych co odpalają od kopa.Na swiecach bosch nie ma niebieskiego dymku.Mierzyłem czas nagrzewania obu typów świec i jest taki sam tzn.przekaznik wyłącza grzanie po 20 sek.Macher mi powiedział że może być przekażnik nie pod te świece,ale wiecie jak to z macherami Wczoraj nawet na tych swiecach BOSCH,nie zapaliła moja astra za pierwszym razem.Wkur... się i załorzyłem stare swiece i dziś rano na DYG.Co to może być???

> Niebieski dymek jest przy odpalaniu na starych swiecach,tych co

> odpalają od kopa.Na swiecach bosch nie ma niebieskiego

> dymku.Mierzyłem czas nagrzewania obu typów świec i jest taki sam

> tzn.przekaznik wyłącza grzanie po 20 sek.Macher mi powiedział że

> może być przekażnik nie pod te świece,ale wiecie jak to z

> macherami Wczoraj nawet na tych swiecach BOSCH,nie zapaliła moja

> astra za pierwszym razem.Wkur... się i załorzyłem stare swiece i

> dziś rano na DYG.Co to może być???

jakies lipne te swiece, zreklamuj je, moze wadliwa partia

jedno pytanko. skoro na starych swiecach odpala na dotyk, to po co je wymieniać??????

> jedno pytanko. skoro na starych swiecach odpala na dotyk, to po co je

> wymieniać??????

Jest to mój pierwszy diesel w życiu i nasza pierwsza zima.Mechanik mi doradzał żeby kupić nowe świece,bo niewiadomo ile te mają lat i mogą mnie przy wysokich mrozach zawieść.Jestem z takich ludzi,którzy lubią mieć wszystko pewne i dlatego kupiłem te świece.Po przemyśleniach już wiem dlaczego na tych nowych świecach nie było niebieskich spalin przy odpalaniu,poprostu podczas kręcenia długo rozrusznikiem,olej stopniowo zostawał wypchany do kolektora wydechowego.A na starych pali na dyg i oleju nie zdąży wypchnąć,tylko odrazu spala.CZY MOŻE BYĆ TAK???

> Jest to mój pierwszy diesel w życiu i nasza pierwsza zima.Mechanik mi

> doradzał żeby kupić nowe świece,bo niewiadomo ile te mają lat i

> mogą mnie przy wysokich mrozach zawieść.Jestem z takich

> ludzi,którzy lubią mieć wszystko pewne i dlatego kupiłem te

> świece.Po przemyśleniach już wiem dlaczego na tych nowych

> świecach nie było niebieskich spalin przy odpalaniu,poprostu

> podczas kręcenia długo rozrusznikiem,olej stopniowo zostawał

> wypchany do kolektora wydechowego.A na starych pali na dyg i

> oleju nie zdąży wypchnąć,tylko odrazu spala.CZY MOŻE BYĆ TAK???

A weź te Bosza dwa razy żrzędu nagrzej i dopiero po tem zakreć. Wydłuzysz czas nagrzewania i jak od razu odpali to po mojemu nie są one do twojego auta i dłuzej sie nagrzewają ( bo nie jestes w stanie zmierzyć ich temperaturę a na oko to nie wiem - kowal po barwie metalu umiał ocenić w przedziale 100 stopni .) Po mojemu nieco za niską temperaturę osiagają. W zime całkiem kicha będzie. Ach ci mechanicy- niech se kupi buty nowe bo wkrotce te stare moga mu sie zepsuć.

Panowie to jakie świece byście polecili do naszych Asterek, może kotoś wymieniał i podzili sie uwagami. Też chcem przed zimą wyminić świeczki, bo w zeszłym roku miałem poważne problemy z rozruchem...

Witam

Ja wymieniłem na BERU - takie jak były orginalnie założone przez OPLA - na razie nie ma takiego zimna ale przy 5 stopniach pali na tyk.

Pozdrawiam

> Witam

> Ja wymieniłem na BERU - takie jak były orginalnie założone przez OPLA

> - na razie nie ma takiego zimna ale przy 5 stopniach pali na

> tyk.

> Pozdrawiam

Masz może kod tych świec? Gdzie kupowałes w sklepie, czy jakoś wysyłkowo?

Kod-0250201039 w sklepie

> Kod-0250201039 w sklepie

Chłopaki wymieniacie się kodami świec a każdy z was ma zupełnie inne silniki. Po co wam to.

Kupiłem tu Inter Cars

W Tarnowie mają oddział

Pozdrawiam