Witam, o ile sie orientuje to Passaty B5 i nowsze mają zawieszenie oparte na technologii wielowachaczowej, jednak słysze wiele negatywnych opinii o ich trwałości, która na naszych drogach jest poprostu mierna, a za to droga w naprawach. Ponoć znacznie szybciej sie to psuje niż kolumna McPersona. Prawda to?

prawda

> prawda

A może wiesz czy jest prawdą że w B5 po liftingu z tymi okrągłymi wstawkami

w tylnych lampach (chyba nazywa się B5+) jest ono poprawione?

Słyszałem że jest poprawione oraz że nie jest to raczej wina konkretnie

konstrukcji wielowahaczowej tylko konkretnie wady konstrukcyjnej w tym

modelu (B5).

I czy jeżeli jest to prawdą że w B5+ jest poprawione to da się je przeszczepić

do B5 czy zmiany są zbyt wielkie?

Ogólnie słysze że wielowachacze to niesprawdzone na polskich drogach rozwiązanie skutkujące częstymi i drogimi naprawami czy to Audi A4, czy Passaty od B5 w górę.

> A może wiesz czy jest prawdą że w B5 po liftingu z tymi okrągłymi

> wstawkami

> w tylnych lampach (chyba nazywa się B5+) jest ono poprawione?

prawda jest porawione ale niestety nadal daleko mu do trwalosci jak w 35i

> Słyszałem że jest poprawione oraz że nie jest to raczej wina

> konkretnie

> konstrukcji wielowahaczowej tylko konkretnie wady konstrukcyjnej w

> tym

> modelu (B5).

nie ma zadnej wady konstrukcyjnej - poprosu jest delikatne i nie przestosowane na PL "drogi"

> I czy jeżeli jest to prawdą że w B5+ jest poprawione to da się je

> przeszczepić

> do B5 czy zmiany są zbyt wielkie?

podbno sie da przeszczepic czesc elementow