http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=128994732

Nie za tanio?

A może to jakiś kanał?

Mam pytanie brać czy nie?

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=128994732

> Nie za tanio?

> A może to jakiś kanał?

> Mam pytanie brać czy nie?

Jesli jest to za sztuke to cena przyzwoita.Ja za olejowe - 1 szt dalem 93 zl.A te gazowo -olejowe sa leposze.Zalezy gdzie produkoane.Bynajmniej robia je w Europie,Japoni i na Tajwanie.Czarne - europejskie,czerwone -japonskie.

Pozdrawiam.Adrian

dzięki za info

Jak w prosty sposób mozna określić czy amorki z tyłu są do wymiany.

Zastanawiam się nad tym czy może nie wymienić kompletu.

>hej najprostszy sposob to pojechac na wstrzasarke, tam bedziesz widzial jakie maja parametry czy juz przekroczyly wartosc kwalifikujaca do wymiany czy jeszcze im sporo brakuje. kosztuje to okolo 15 pln w lublinie, a tak na marginesie powinienes czuc czy tył jest miekki a kola odrywaja sie od asfaltu. Test na ugiecie i bujanie sie to chyba dobry byl w duzym fiacie

jezeli wymienisz 4 szt napewno zyskasz na prowadzeniu (przyczepnosc) i radosci jazdy . jezeli wymienisz przod a tyl ci nie bedzie trzymal to szybko wymienisz i tyl bedzie troche kich z jazda jak tylem bedziesz zamiatal

ja tak zrobilem i po 2 tyg wymienilem tez tyl naprawde niebezpiecznie sie jezdzilo z miekkim tylem

ok dzieki

Chyba tak zrobie .Wymienie komplet ,a przy okazji moze jakiś rabacik w sklepie i u mechanora da się wybłagać (że niby nie trzeba dwa razy na kanał wieżdzać)

Pozdro

> ok dzieki

> Chyba tak zrobie .Wymienie komplet ,a przy okazji moze jakiś rabacik

> w sklepie i u mechanora da się wybłagać (że niby nie trzeba dwa

> razy na kanał wieżdzać)

> Pozdro

Cena OK, ja kupiłem takie same z 109 zł sztuka na allegro jakis czas temu, ale te japonskie jednak sa twardsze ale i sporo drozsze. Za ta cene to chyba nic lepszego nie kupisz.

Badanie amorów na trzepakach mozesz sobie darowac, pieniadze w błoto. W brata asterce z przodu juz poprostu nie było amorów a na przegladzie prawie 70 % pokazało, tydzien po przegladzie wymieniłem amory bo juz jezdzic sie nie dało.

A sprawdzic mozesz tak: po nocy (jak auto długo stoi) nie wsiadaj do niego tylko "nacisnij" podejzany "róg" auta, ajk sie bujnie 2 razy do góry to juz trzeba sie przymierzac do wymiany. Wazne zeby nie sprawdzac po jezdzie bo wtedy olej w amorach jest "rozbełtany" a liczy sie pierwsza reakcja amora. Jesli taka probe przeprowadzisz po jedzie a auto bujnie sie wicej niz raz do góry to juz ewidentnie jest padniety amor.

Nie koniecznie są do wymiany amorki..... Ja u siebie mam olejowe i mają właśnie tak ze jak postoi samochód to można nim bujać ze 3-4 razy a potem robi się kamieć i cięzko wcisnąć samochód w glebe

Zorientuj się, jak wygląda z gwarancją. Ja kupowałem kayabe na przód i tylko przy wymianie 2 szt ważna jest gwarancja 2 lata. Jednej sztuki często nie obejmuje gwarancja!