Wiec tak zacznijmy od tego ze upatrzylem 700, nie bijcie ma byc tani, rok 97 miesiac 09 , pytanie brzmi gdzie powinna byc tabliczka znamionowa, bo jest w nim z tylu, i jak sparwdzic stan silnika, z rury wydechowej dymek nie leci niebieski, ale za to z bagnetu leci olej ?

A i jaki byl zestaw wskaznikow w tym jest ten z czujnikami cisnienia powietrza w oponach

> Wiec tak zacznijmy od tego ze upatrzylem 700, nie bijcie ma byc tani,

> rok 97 miesiac 09 , pytanie brzmi gdzie powinna byc tabliczka

> znamionowa, bo jest w nim z tylu, i jak sparwdzic stan silnika,

tabliczka w bagazniku powinna byc po prawej stronie chyba

> z rury wydechowej dymek nie leci niebieski, ale za to z bagnetu

> leci olej ?

> A i jaki byl zestaw wskaznikow w tym jest ten z czujnikami cisnienia

> powietrza w oponach

innego nie bylo

> A i jaki byl zestaw wskaznikow w tym jest ten z czujnikami cisnienia

> powietrza w oponach

jaka wersja ? jeśli young to licznik od tego modelu

tak young czyli bieda,

> tak young czyli bieda,

tak patrze teraz w instrukcje i tak jak pisał Mobii 700sety miały tylko jeden rodzaj licznika a 900sety dwa.

A jak z tym silnikiem nie ma domowych metod sprawdzenia stanu ?

> innego nie bylo

Hmmmm....dałbym głowę,że kolega ma z temperaturą w 700 rok 94'

A dla autora wątku - po odpaleniu zimnego czy nie stuka metalicznie dłuższy czas,obejrzeć od spodu - pocenie naturalne,duże wycieki już nie,sprawdzić to co zwykle - czy nie ma masła,dziwnych stuków,kolor spalin....na razie nic mi nowego do głowy nie przychodzi - może jeszcze ktoś coś wymyśli

> tak patrze teraz w instrukcje i tak jak pisał Mobii 700sety miały

> tylko jeden rodzaj licznika a 900sety dwa.

no to panie mylisz sie bo agenty mialy tez 2 rodzaje

Jak to z tyłu tabliczka? Tabliczka powinna być pod maską nad prawą lampą a nie w bagażniku.

Young ponadto nie ma czujników ciśnienia powietrza tylko ma napisane że powinny być 2 bary

> no to panie mylisz sie bo agenty mialy tez 2 rodzaje

Youngi miały tylko jeden rodzaj... Aisan

> Wiec tak zacznijmy od tego ze upatrzylem 700, nie bijcie ma byc tani,

> rok 97 miesiac 09 , pytanie brzmi gdzie powinna byc tabliczka

> znamionowa, bo jest w nim z tylu, i jak sparwdzic stan silnika,

> z rury wydechowej dymek nie leci niebieski, ale za to z bagnetu

> leci olej ?

> A i jaki byl zestaw wskaznikow w tym jest ten z czujnikami cisnienia

> powietrza w oponach

tabliczka w bagazniku jest po lewej stronie

licznik masz taki jaki powinien byc czyli z z younga

> Youngi miały tylko jeden rodzaj... Aisan

czytaj z zrozumieniem kolega napisal ze 700 mialy tylko jeden licznik a nie ze youngi

youngi to fakt mialy tylko jeden ale 700 juz mialy dwa

> Jak to z tyłu tabliczka? Tabliczka powinna być pod maską nad prawą

> lampą a nie w bagażniku.

myli sie kolega

> Young ponadto nie ma czujników ciśnienia powietrza tylko ma napisane

> że powinny być 2 bary

to fakt

> myli sie kolega Tabliczka powinna być z przodu i z tyłu.

> Hmmmm....dałbym głowę,że kolega ma z temperaturą w 700 rok 94'

> A dla autora wątku - po odpaleniu zimnego czy nie stuka metalicznie

> dłuższy czas,obejrzeć od spodu - pocenie naturalne,duże wycieki

> już nie,sprawdzić to co zwykle - czy nie ma masła,dziwnych

> stuków,kolor spalin....na razie nic mi nowego do głowy nie

> przychodzi - może jeszcze ktoś coś wymyśli

A wiec tak zero maselka, popychacze tez nie daja o sobie znac zero stukania, spaliny ok dymi tylko na ssaniu ale to raczej normal, pozniej po nagrzaniu mocna przygazowka i spaliny normalne, odma tylko zapocona jest, denerwuje mnie tylko to walenie oleju z bagnetu ale rozkminiam to tak ze to taka konstrokcja silnika, bo to polowa boxera o zmniejszonej pojemnosci i bez turbo z subaru