Witajcie !

Jako,ze jestem nowy na forum to chcę wszystkich pozdrowić na początek!

Wymieniłem jakiś miesiąc temu Bravę 2000 1.6 na Stilona 2002 JTD 1.9 115 HP. Bardzo mi się to autko spodobało - kompletnie bez porównania do Bravy - wykonanie , jakość elementów. Poważnie nowe oblicze Fiata! Oczywiście po "zaślepieniu miłością" musiało wyjść kilka wad. Najbardziej mnie wkurza ,że autko przyciera plastikową osłoną silnika jak rozbujam go na naszych drogach okropnych! Czasem nawet na koleinach ! Nie wiem czy to normalne,zeby tak przycierać ? Bravą jak jechałem do pracy tą samą drogą z tą samą prędkością jakoś nie przytarłem ani razu .

Byłem u mechanika na ogólny przegląd po kupnie ,żeby mi powiedział co jest do wymiany na juz ale okazało się ,ze nic. Nie miałem robionej geometrii ,więc niedługo zamierzam.

Czy Wasze Stilaki też przycierają przodem ?

Aż boję się myśleć co sie bedzie działo zimą jak będę chciał na narty jechać ?

Stilak jest o wiele niższy od bravy a i z wiekiem lubi trochę przysiadać. Ja też często przycieram przodem choć wymieniłem sprężyny. Po prostu trzeba sie do tego przyzwyczaić że zimą robimy czasami za pługi

> Witajcie !

> Jako,ze jestem nowy na forum to chcę wszystkich pozdrowić na

> początek!

> Wymieniłem jakiś miesiąc temu Bravę 2000 1.6 na Stilona 2002 JTD 1.9

> 115 HP. Bardzo mi się to autko spodobało - kompletnie bez

> porównania do Bravy - wykonanie , jakość elementów. Poważnie

> nowe oblicze Fiata! Oczywiście po "zaślepieniu miłością"

> musiało wyjść kilka wad. Najbardziej mnie wkurza ,że autko

> przyciera plastikową osłoną silnika jak rozbujam go na naszych

> drogach okropnych! Czasem nawet na koleinach ! Nie wiem czy to

> normalne,zeby tak przycierać ? Bravą jak jechałem do pracy tą

> samą drogą z tą samą prędkością jakoś nie przytarłem ani razu .

> Byłem u mechanika na ogólny przegląd po kupnie ,żeby mi powiedział co

> jest do wymiany na juz ale okazało się ,ze nic. Nie miałem

> robionej geometrii ,więc niedługo zamierzam.

> Czy Wasze Stilaki też przycierają przodem ?

> Aż boję się myśleć co sie bedzie działo zimą jak będę chciał na narty

> jechać ?

moj tez "troszke" obciera

> Witajcie !

> Jako,ze jestem nowy na forum to chcę wszystkich pozdrowić na

> początek!

> Wymieniłem jakiś miesiąc temu Bravę 2000 1.6 na Stilona 2002 JTD 1.9

> 115 HP. Bardzo mi się to autko spodobało - kompletnie bez

> porównania do Bravy - wykonanie , jakość elementów. Poważnie

> nowe oblicze Fiata! Oczywiście po "zaślepieniu miłością"

> musiało wyjść kilka wad. Najbardziej mnie wkurza ,że autko

> przyciera plastikową osłoną silnika jak rozbujam go na naszych

> drogach okropnych! Czasem nawet na koleinach ! Nie wiem czy to

> normalne,zeby tak przycierać ? Bravą jak jechałem do pracy tą

> samą drogą z tą samą prędkością jakoś nie przytarłem ani razu .

> Byłem u mechanika na ogólny przegląd po kupnie ,żeby mi powiedział co

> jest do wymiany na juz ale okazało się ,ze nic. Nie miałem

> robionej geometrii ,więc niedługo zamierzam.

> Czy Wasze Stilaki też przycierają przodem ?

> Aż boję się myśleć co sie bedzie działo zimą jak będę chciał na narty

> jechać ?

Wymiana spręzyn nie pomaga za wiele albo wcale, jedynie co może pomóc to rozciagniięcie spręzyn. Tylko na zimno.

Właśnie to wypraktykowałem i jestem zadowolony.

MW to kawał grzmota dlatego tylko rozciąganie pomaga a nie wymiana.

Sprawdz moze czy oslona jest dobrze zamocowana ,moze sie poluzowala,ja takiego czegos nie zaobserwowalem

mam 1,2 i nie zdarzyło się abym "przytarł" przodem w trakcie jazdy. Może przycieranie występuje tylko w JTD z uwagi na większy ciężar silnika. No i u tych co opuścili sobie zawias

> Czy Wasze Stilaki też przycierają przodem ?

Ogólnie bez przycierania, czasami na krawężnikach .

> Wymieniłem jakiś miesiąc temu Bravę 2000 1.6 na Stilona 2002 JTD 1.9

> 115 HP. Bardzo mi się to autko spodobało - kompletnie bez

> porównania do Bravy - wykonanie , jakość elementów. Poważnie

> nowe oblicze Fiata!

Powiedz to Poziomce.

> Oczywiście po "zaślepieniu miłością"

> musiało wyjść kilka wad. Najbardziej mnie wkurza ,że autko

> przyciera plastikową osłoną silnika jak rozbujam go na naszych

> drogach okropnych! Czasem nawet na koleinach ! Nie wiem czy to

> normalne,zeby tak przycierać ? Bravą jak jechałem do pracy tą

> samą drogą z tą samą prędkością jakoś nie przytarłem ani razu .

Albo musisz miec fatalne drogi albo osłona się obwiesiła albo sprężyny siadły do końca albo za dużo ważysz.

> Byłem u mechanika na ogólny przegląd po kupnie ,żeby mi powiedział co

> jest do wymiany na juz ale okazało się ,ze nic.

No bo jak sam tu wskazałeś, stilo to dobre auto.

> Nie miałem robionej geometrii ,więc niedługo zamierzam.

Pamiętaj, aby przód ustawić na maksymalną wartość, czyli w okolicach 0 stopni, bo inaczej będzie cięło oponki od środka. Z tyłu nie ustawia się geometrii.

> Czy Wasze Stilaki też przycierają przodem ?

Jak najbardziej. Mam już nawet oberwaną tę gumową listwę pod zderzakiem, ale 5 dych mi szkoda na kawałek gumki.

> Aż boję się myśleć co sie bedzie działo zimą jak będę chciał na narty jechać ?

Nie jeździj w koleinach, tylko bierz je między koła.

1. witamy

2. uzupelnij profil

3. bo nie wiemy jaki masz silnik a jak JTD to troche ci pewnie siadly sprezyny... ogolnie da sie zyc choc trzeba bardziej uwazac

> Albo musisz miec fatalne drogi albo osłona się obwiesiła albo

> sprężyny siadły do końca albo za dużo ważysz.

Nie wiem jak w innych wersjach, ale w moim byłym JTD po roku przysiadły - zacząłem haczyć gumą pod zderzakiem tam, gdzie wcześniej przejeżdżałem bez problemu.

Przy wymianie sprężyn porównano wysokośc starej z nową - stara przysiadła o jakieś 3 cm - ale to w stanie "luźnym". Po obciązeniu masą auta różnica jest zapewne mniejsza, ale dalej widoczna...

> Czy Wasze Stilaki też przycierają przodem ?

Mój szura brzuchem aż miło... ale już się przyzwyczaiłem - staram się omijać strome podjazdy i zjazdy, głębokie koleiny i wysokie krawężniki...

zaczynam się zastanawiać nad podniesieniem nieco przodu...

Witaj,

ja miałem obniżone o 35 mm JTD 3d i jakoś nawet po obnżeniu nie ocierałem się o żadne koleiny. Nawet z wjazdem na krawężnik nie było problemu...

Hmmmm jak czytam to widze,że jednak to chyba normalna przypadłość własnie 10 min temu miałem okazję zobaczyć jak wygląda prześwit u Stilo SW kumpla - też diesel. I ... zmierzyłem scyzorykiem bo akurat mialem przy sobie Wyszło kolo 8 cm róznicy - chyba troche za dużo... Pojade w tym tygodniu ,żeby mi coś klienci w serwisie zrobili - niedługo przegląd sie szykuje (60 kkm)

Musze kupić radio z CD ,bo mnie cholera bierze! Niby najwyższa wersja ,podlokietnik jest a tu brak CD

Pozdrawiam

> zaczynam się zastanawiać nad podniesieniem nieco przodu...

Postaw na cegłach, będzie wyżej.

> Musze kupić radio z CD ,bo mnie cholera bierze! Niby najwyższa wersja

> ,podlokietnik jest a tu brak CD

> Pozdrawiam

To ja tyz mam podlokietnik i brak CD To mam najwyzsza wersje ciekawe czy w CM. czy calach?????????????

Tak, mam 1.2, na drodze rzadko przyciera ale czasami jednak przyciera,

gorzej gdy wjade na nierówną drogę gruntową (ale mam już trochę wprawy)

Również problem jest z wjeżdzaniem/zjeżdzaniem z krawężników.

To niskie zawieszenie z przodu - uważam to za pierwszy (i jedyny chyba) mankament mojego auta.

Ja sie przyzwyczailem do jazdy niskim autem ,bo moja fiesta miala 16 cm z przodu, 18 z tyłu

w Stilo czyje sie jakbym jechal jakims super wysokim autem

> Ja sie przyzwyczailem do jazdy niskim autem ,bo moja fiesta miala 16

> cm z przodu, 18 z tyłu

> w Stilo czyje sie jakbym jechal jakims super wysokim autem

Stilo ma w teorii prześwit coś koło 12-14cm o ile dobrze pamiętam.

> Stilo ma w teorii prześwit coś koło 12-14cm o ile dobrze pamiętam.

Który z biegiem czasu zmienia się na 8 cm i nie pomaga wymiana sprężyn.

Szczególnie dotknięte tą przypadłością są JTD'ki

> Który z biegiem czasu zmienia się na 8 cm i nie pomaga wymiana

> sprężyn.

> Szczególnie dotknięte tą przypadłością są JTD'ki

chyba wezmę linijke i zobacze ile jest od ziemi

co dzień przycieram jak wyjeżdzam z garażu mam próg a zawieszenie z przodu jest miekkie

i się buja i uderza

> i się buja i uderza

To wyjeżdżaj powoli. Wtedy się nie bujnie.

> To wyjeżdżaj powoli. Wtedy się nie bujnie.

juz próbowałem i tak się buja bo garaż jest 5 cm wyzej i jak najeżdza na te 5 cm to jeszcze 4 ma wyżej do pokonania a jak wyjeżdza to ma od razu 9 cm i w dół

> Jak najbardziej. Mam już nawet oberwaną tę gumową listwę pod

> zderzakiem, ale 5 dych mi szkoda na kawałek gumki.

Heh, to masz tak samo jak ja Tyle że u mnie to już była ta listwa urwana jak kupiłem auto (używane), a zderzak cały porysowany od spodu. Odkąd dołożyłem osłonę środkową pod silnik po prostu nie wjeżdżam na krawężnik Jest to chol...nie denerwujące bo auta używam w mieście, i to w centrum Krakowa, gdzie kilka razy dziennie muszę szukać miejsca do parkowania A i tak zdarza mi się okazjonalnie przytrzeć przodem na jakimś garbie, a progi to przejeżdżam 20km/h albo mniej...

Witam

Mogę tylko dołaczyć do team'u przycieraczy.

...a może tak na środku osłony w miejscu największego swisu załozyć np. takie kółko od wersalki .

> Witam

> Mogę tylko dołaczyć do team'u przycieraczy.

> ...a może tak na środku osłony w miejscu największego swisu załozyć

> np. takie kółko od wersalki .

Dobrze kombinujesz, ale nie kółko.

JA ten problem rozwiązałem tak:

z drutu grubości 1mm wygiełem na rurze wydechowej coś na kształt litery U następnie podnaosząc do góry osłonę w cześci pod rurą wydechową przymierzyłem ile z długości tego "U" wystarczy aby osłona w części srodkowej nie zwisała a była w miarę równo rozpięta pomiędzy skrajnymi mocowaniami, odznaczyłem to na druciku i odciełem o centymetr niżej pozostałą część drutu, końce zawinąłem za pomocą szczypcy uniwersalnych do góry aby powstały "chaczyki" na końcach "U"

[image]http://forum.autokacik.pl/files/277619841-chak.bmp[/image] NAstępnym krokiem było wywiercenie wiertłem 2mm otworków w osłonie tak aby zawieszony drut na rurze wydechowej można było za pomocą "chaczyków" zaczepić na stałe o osłonę.

Od tego czasu nie przycieram na koleinach i niezbyt wysokich krawężnikach. obrazek zawieszki w załączniku.

277619841-chak.bmp

po wyjechaniu autem z salonu mialem dokladnie to samo, po tygodniu urwałem tą cienką gume pod zderzakiem, wiec to chyba nie jest kwestia siadania sprężyn (po tygodniu to chyba niemożliwe), tylko ten typ tak ma (tttm)

> juz próbowałem i tak się buja bo garaż jest 5 cm wyzej i jak najeżdza

> na te 5 cm to jeszcze 4 ma wyżej do pokonania a jak wyjeżdza to

> ma od razu 9 cm i w dół

po kiego diabła potrzebne Ci są schody na wjeździe do garażu?

> po kiego diabła potrzebne Ci są schody na wjeździe do garażu?

zrobie zdjęcie i wam pokazę w Bravie nie było problemu w seicento tez nie

> Mój szura brzuchem aż miło... ale już się przyzwyczaiłem - staram

> się omijać strome podjazdy i zjazdy, głębokie koleiny i wysokie

> krawężniki...

> zaczynam się zastanawiać nad podniesieniem nieco przodu...

ja zawadzam chlapaczami z tyłu to chyba nieuniknione

> Stilo ma w teorii prześwit coś koło 12-14cm o ile dobrze pamiętam.

tego to nie wiem ,ale wiem jedno - fiestą mialem problem wjechac do arazu i przejechac przez niektore progi zwalniające

Ps. jak postawilem telefon marki samsung x700 to prakowalo do zderzaka ze 2 cm .

> Witajcie !

> Jako,ze jestem nowy na forum to chcę wszystkich pozdrowić na

> początek!

> Wymieniłem jakiś miesiąc temu Bravę 2000 1.6 na Stilona 2002 JTD 1.9

> 115 HP. Bardzo mi się to autko spodobało - kompletnie bez

> porównania do Bravy - wykonanie , jakość elementów. Poważnie

> nowe oblicze Fiata! Oczywiście po "zaślepieniu miłością"

> musiało wyjść kilka wad. Najbardziej mnie wkurza ,że autko

> przyciera plastikową osłoną silnika jak rozbujam go na naszych

> drogach okropnych! Czasem nawet na koleinach ! Nie wiem czy to

> normalne,zeby tak przycierać ? Bravą jak jechałem do pracy tą

> samą drogą z tą samą prędkością jakoś nie przytarłem ani razu .

> Byłem u mechanika na ogólny przegląd po kupnie ,żeby mi powiedział co

> jest do wymiany na juz ale okazało się ,ze nic. Nie miałem

> robionej geometrii ,więc niedługo zamierzam.

> Czy Wasze Stilaki też przycierają przodem ?

> Aż boję się myśleć co sie bedzie działo zimą jak będę chciał na narty

> jechać ?

Sporadycznie zdaża się, teraz wiem, że musze uważać w szczególności na krawężniki!

Hej!

u mnie to samo Codziennie pomykam A4 do roboty i w miejscach gdzie remontują zawsze gdzieś przytrę... taki urok tego autka

No niestety też przycieram ... szczególnie tą czarną listwą pod zderzakiem i niestety osłoną ( choć osttnio zmieniłem montaz i jest ok )

u mnie w JTD narazie daje rade bez obcierek, ale to pewnie dzięki temu że autko ma dopiero 15kkm i zawias jeszcze nie zmęczony...

> po wyjechaniu autem z salonu mialem dokladnie to samo, po tygodniu

> urwałem tą cienką gume pod zderzakiem, wiec to chyba nie jest

> kwestia siadania sprężyn (po tygodniu to chyba niemożliwe),

> tylko ten typ tak ma (tttm)

Też urwałem oryginalne mocowania tej gumy po wyjeździe z salonu. Pan w serwisie b. pewnym ruchem przymocował ją za pomocą zszywaczy (nie biurowych). Pomyślałem sobie "przecież tzaraz gauma w tych miejscach się rozerwie!!!" a od tamtej pory minęło 40kkm (2 lata) i nic! Trzyma się super mimo że średnio raz w tygodniu najeżdżam nią na krawężnik.

> Też urwałem oryginalne mocowania tej gumy po wyjeździe z salonu. Pan

> w serwisie b. pewnym ruchem przymocował ją za pomocą zszywaczy

> (nie biurowych)

Te "zszywacze", to oryginalne zapinki mocowania przedniego spoilera

Wiem coś na ten temat, bo mimo ostrzeżeń, po przesiadce z punta mk1

musiałem nauczyć się niskiego zawieszenia w stilonie

ja też jeżdżę bez gumy z przodu