Witam chciałbym wzmocnić hamulec ręczny.

Obecnie nie jest on w stanie w czasie jazdy zblokować całkowice kół.

linka jest ok.Zaciąga sie max na 4 ząbki a mimo to koła nie stają dęba,nawet nie pisknął,tylko schamowują.

Czy przyczyna mogą być stare okładziny ,bo grubość ich jest nadal prawidłowa.

A może jest to wina opon 195/50/15 są poprostu za szerokie.

co możecie mi zasugerować? np zmiana okładzin na nowe,jakieś ferrodo lucas ate,czy to też nic nie da?

Jeżeli okładziny są prawidłowej grubości to ja przynajmniej szukałbym gdzie indziej przyczyny. Pytanie czy nie za słabo dociskają. Może pomimo, że zaciąga się tak jak powinno linka jest za luźno na spuszczonym. Chyba że okładziny są podobnie jak to może być na tarczy sprzęgła przypalone, a tym samym śliskie. Ciężko powiedzieć.

Może kompensatory luzu w bębnach się zastały

pierwsze slysze o takim czyms ! ....

Oczywiscie wymiana Klockow na jakies "radowki"

napewno cos pomoze do tego przetocz bebna zeby były

rowniutkie i cycus ...TYLKO CZY JEST SENS...?i bedziesz

mial zyletke, piski na recznym ponadto za bardzo nie kojarze

z jakiego kolwiek autka zeby na "klamce "gume palił....ze tak powiem ...of kors oponka 195 -15" bez znaczenia nie jest...

pytanie czy masz PISKIIII ...np jak chamujesz noznym

{nawt jelsi chamuja noznym "wiecej chamuje"przud a jak robis to

recznym to tyl ma wiecej "do roboty"}

Pondato jesli choidz o klamy w radowkach jakie z latwoscia wychodza im nawet na asflacie .....zwdzieczaja hydraulicznym pompka

tam nie ma lini tma jest to na tloczek .....

A ponadto poczekaj ...zima sie zbliza ...pomalu mysle ze ci pomoze

> Witam chciałbym wzmocnić hamulec ręczny.

> Obecnie nie jest on w stanie w czasie jazdy zblokować całkowice kół.

> linka jest ok.Zaciąga sie max na 4 ząbki a mimo to koła nie stają

> dęba,nawet nie pisknął,tylko schamowują.

> Czy przyczyna mogą być stare okładziny ,bo grubość ich jest nadal

> prawidłowa.

> A może jest to wina opon 195/50/15 są poprostu za szerokie.

> co możecie mi zasugerować? np zmiana okładzin na nowe,jakieś ferrodo

> lucas ate,czy to też nic nie da?

odpowiem Ci tak : prawidłowa siła hamulców kół przednich w Astrze wynosi około 2kN , tyłu około 1 kN (zmniejszona jest przez korektory) . Przy tych wartościach , przy gwałtownym hamowaniu na suchej nawierzchni koła przednie można zablokować a tylne z zasady nie blokują się .

Siła hamowania hamulca ręcznego wynosi około 1-1,5kN więc na suchej nawierzchni koła tylne trudno zablokować .

W innych autach hamulec ręczny łapie do zablokowania kół ale co zrobić w astrze , żeby tak było - nie wiem .

> Jeżeli okładziny są prawidłowej grubości to ja przynajmniej szukałbym

> gdzie indziej przyczyny. Pytanie czy nie za słabo dociskają.

> Może pomimo, że zaciąga się tak jak powinno linka jest za luźno

> na spuszczonym. Chyba że okładziny są podobnie jak to może być

> na tarczy sprzęgła przypalone, a tym samym śliskie. Ciężko

> powiedzieć.

też mi to ktoś mówił,że się mogły"zeszklić" dlatego nie hamują

> pierwsze slysze o takim czyms ! ....

> Oczywiscie wymiana Klockow na jakies "radowki"

> napewno cos pomoze do tego przetocz bebna zeby były

> rowniutkie i cycus ...TYLKO CZY JEST SENS...?i bedziesz

> mial zyletke, piski na recznym ponadto za bardzo nie kojarze

> z jakiego kolwiek autka zeby na "klamce "gume palił....ze tak powiem

> ...of kors oponka 195 -15" bez znaczenia nie jest...

> pytanie czy masz PISKIIII ...np jak chamujesz noznym

> {nawt jelsi chamuja noznym "wiecej chamuje"przud a jak robis to

> recznym to tyl ma wiecej "do roboty"}

> Pondato jesli choidz o klamy w radowkach jakie z latwoscia wychodza

> im nawet na asflacie .....zwdzieczaja hydraulicznym pompka

> tam nie ma lini tma jest to na tloczek .....

> A ponadto poczekaj ...zima sie zbliza ...pomalu mysle ze ci pomoze

ale wiesz wczesniej miałem 2 uniaki i oba na rękawie blokowały koła.

kolega jezdzi A4 i koła stają jak na hydraulice tylko że on ma tarcze z tyłu.

> odpowiem Ci tak : prawidłowa siła hamulców kół przednich w Astrze

> wynosi około 2kN , tyłu około 1 kN (zmniejszona jest przez

> korektory) . Przy tych wartościach , przy gwałtownym hamowaniu

> na suchej nawierzchni koła przednie można zablokować a tylne z

> zasady nie blokują się .

> Siła hamowania hamulca ręcznego wynosi około 1-1,5kN więc na suchej

> nawierzchni koła tylne trudno zablokować .

> W innych autach hamulec ręczny łapie do zablokowania kół ale co

> zrobić w astrze , żeby tak było - nie wiem .

Czyli taki już urok astry że tył jescze z szerszymi oponami nie zadziała tak jak bym sobie tego życzył?

> Czyli taki już urok astry że tył jescze z szerszymi oponami nie

> zadziała tak jak bym sobie tego życzył?

mam astrę od nowości i nigdy nie dało się u mnie zablokować ręcznym kół w czasie jazdy . Może TTTM

> mam astrę od nowości i nigdy nie dało się u mnie zablokować ręcznym

> kół w czasie jazdy . Może TTTM

Też tak myśle że TTTM. Faktycznie jak kolega wcześniej napisał w UNIACZU można lajtowo było zablokowac jezeli tylko się o nie dbało, a w astrolocie nie da rady... - za cięzkie i te nieszczesne bębny z tyłu..

> Też tak myśle że TTTM. Faktycznie jak kolega wcześniej napisał w

> UNIACZU można lajtowo było zablokowac jezeli tylko się o nie

> dbało, a w astrolocie nie da rady... - za cięzkie i te

> nieszczesne bębny z tyłu..

Mimo wszystko spróbuje zawalczyć.W sobote założę nowe okładziny Lucasa ( z klocków na przodzie jestem bardzo zadowolony) Nasmaruje linki,troche ułożę i zobaczymy jak będzie.

sama wymiana szczęk nie pomoże. Ja rok temu wymieniłem bębny i szczęki - od tego czasu na ręcznym blokują koła.

------------------

Astra F X16SZ 95 lpg

wczoraj wlasnie zmienialem linke recznego i u mnie tyl sie blokuje na asfalcie tylko trzeba troszke mocniej pociagnac. Ja myslalem ze ja mam cos nie teges a tu sie okazuje ze tak ma byc. Co do poprawy tego to jeszcze sprobuje skrocic sprezynki na koncach linki o jakies 4 zwoje bo moze za mocno odbijaja.

> sama wymiana szczęk nie pomoże. Ja rok temu wymieniłem bębny i

> szczęki - od tego czasu na ręcznym blokują koła.

> ------------------

> Astra F X16SZ 95 lpg

Chciałbym wymienic też bębny ale aktualnie finanse nie pozwalają.

szkoda że nie mam żadnego zakładu pod ręką bo bym chociaż bębny przetoczył

> Chciałbym wymienic też bębny ale aktualnie finanse nie pozwalają.

> szkoda że nie mam żadnego zakładu pod ręką bo bym chociaż bębny

> przetoczył

Lepiej nie przetaczaj bo ja juz kiedys dalem tarcze do przetoczenia i potem musialem je wyrzucic. Moze tokarke mial facet wyrobiona, nie wiem ale teraz wiem ze nie ma to jak fabrycznie wykonane.