Witam

Ostatniego czasu wymieniłem amorki z przodu na olejowe KYB. Z tyłu myślałem że jest w miarę ok. (przegląd przeszedłem, diagnosta powiedział że są ok.). Sprawa z tylnym zawiachem wyszła kiedy z rodziną zrobiliśmy sobie wycieczkę (ok.400km w jedną stronę).

Jechałem ja - 96 kg , żona - 60 kg , dzieciak 11 kg , teściowa 70 kg i przyjaciel teściowej 70 kg , razem wychodzi jakieś 300kg.

Podczas jazdy słychać było takie głuche odgłosy z tyłu, tak jakby coś źle zamocowane - myślałem że to wydech bo ostatnio wymieniałem środkowy i końcowy.

Na pierwszej większej nierówności wylecieliśmy lekko w górę i jak spadaliśmy spowrotem to wydech przejechał się trochę po asfalcie , po tym już byłem ostrożny, przy większych koleinach też musiałem uważać.

Czy same amorki wymienić czy sprężyny też? A może coś jeszcze?

> Czy same amorki wymienić czy sprężyny też? A może coś jeszcze?

pewnie i sprężyny też - może któraś pękła

> Witam

> Ostatniego czasu wymieniłem amorki z przodu na olejowe KYB. Z tyłu

> myślałem że jest w miarę ok. (przegląd przeszedłem, diagnosta

> powiedział że są ok.). Sprawa z tylnym zawiachem wyszła kiedy z

> rodziną zrobiliśmy sobie wycieczkę (ok.400km w jedną stronę).

> Jechałem ja - 96 kg , żona - 60 kg , dzieciak 11 kg , teściowa 70

> kg i przyjaciel teściowej 70 kg , razem wychodzi jakieś

> 300kg.

> Podczas jazdy słychać było takie głuche odgłosy z tyłu, tak jakby coś

> źle zamocowane - myślałem że to wydech bo ostatnio wymieniałem

> środkowy i końcowy.

> Na pierwszej większej nierówności wylecieliśmy lekko w górę i jak

> spadaliśmy spowrotem to wydech przejechał się trochę po asfalcie

> , po tym już byłem ostrożny, przy większych koleinach też

> musiałem uważać.

> Czy same amorki wymienić czy sprężyny też? A może coś jeszcze?

Polecam wymianę sprężyn, sam niedawno wymieniałem i moja astra stała się "innym autem". Nowe sprężyny są sztywniejsze bo nie "wymęczone". Teraz zupełnie inaczej auto się prowadzi. Zdecydowanie polecam ten zabieg

> Czy same amorki wymienić czy sprężyny też? A może coś jeszcze?

Ja bym powiedział czy same sprężyny czy amorki też. Spreżyny mogą być pęknięte (często pada ostatni zwój) lub po prostu zużyte (zmęczenie materiału). Amorki do sprawdzenia i wtedy ewentualna wymiana.

wszystko wskazuje na to ze spręzyny nie trzymają już tak sztywno

warto zastanowić się nad ich wymianą- niestety trzeba jeszcze trochę kasy wsadzić w autko

Jakiej firmy sprężyny?

JAMEX, RECORD, LESJOFORS (Takie znalazłem na allegro)

Czy macie jakieś zdanie o tych producentach może znacie innych?

> Witam

> Ostatniego czasu wymieniłem amorki z przodu na olejowe KYB. Z tyłu

> myślałem że jest w miarę ok. (przegląd przeszedłem, diagnosta

> powiedział że są ok.). Sprawa z tylnym zawiachem wyszła kiedy z

> rodziną zrobiliśmy sobie wycieczkę (ok.400km w jedną stronę).

> Jechałem ja - 96 kg , żona - 60 kg , dzieciak 11 kg , teściowa 70

> kg i przyjaciel teściowej 70 kg , razem wychodzi jakieś

> 300kg.

> Podczas jazdy słychać było takie głuche odgłosy z tyłu, tak jakby coś

> źle zamocowane - myślałem że to wydech bo ostatnio wymieniałem

> środkowy i końcowy.

> Na pierwszej większej nierówności wylecieliśmy lekko w górę i jak

> spadaliśmy spowrotem to wydech przejechał się trochę po asfalcie

> , po tym już byłem ostrożny, przy większych koleinach też

> musiałem uważać.

> Czy same amorki wymienić czy sprężyny też? A może coś jeszcze?

A ja Ci powiem że to wina teściowej

Przy tym wieku samochodu sprężyny mogą już być zużyte. Od ich wymiany należałoby zacząć i ewentualnie później sprawdzić sprawność amortyzatorów.

Ja załozyłem co prawda do seata na tył takie specjalne gumy, które się wkreca w sprężyny. Autko podniosło się około 7 cm i zrobiło sie sztywniejsze na tyle. Jezdze tak od roku i jak na razie nic się nie dzieje. W asterce tez mam zamiar to zrobić ale zawsze mi czasu na to brak a to tylko zajmuje pol godzinki. Koszt 10 zeta.