Przy rozgrzanym silniku na biegu jalowym lub na postoju na swiatlach i przy wlaczaniu sie chlodnicy na wolnych obrotach auto gasnie co moze byc powodem??

> Przy rozgrzanym silniku na biegu jalowym lub na postoju na swiatlach

> i przy wlaczaniu sie chlodnicy na wolnych obrotach auto gasnie

> co moze byc powodem??

hmmm, to twoje auto stalo na solnej w poniedzialek od samego rana? na drodze na awaryjnych?

> Przy rozgrzanym silniku na biegu jalowym lub na postoju na swiatlach

> i przy wlaczaniu sie chlodnicy na wolnych obrotach auto gasnie

> co moze byc powodem??

jaki to jest objaw - nagle jak byś go z kluczyka wył ??

> Przy rozgrzanym silniku na biegu jalowym lub na postoju na swiatlach

> i przy wlaczaniu sie chlodnicy na wolnych obrotach auto gasnie

> co moze byc powodem??

a odpala puźniej bez problemu

> hmmm, to twoje auto stalo na solnej w poniedzialek od samego rana? na

> drodze na awaryjnych?

dokladnie moje:(

pozniej odpala,byl regenerowany silniczek krokowy, i przejrzana elektryka. Patan twierdzi ze luzy zaworowe sa zle wyregulowane ale szary tworce mego silnika mowi ze wystarczy obroty podniesc bo kolo zamahowe jest odelzone i nie utrzymuje obrotow

> dokladnie moje:(

> pozniej odpala,byl regenerowany silniczek krokowy, i przejrzana

> elektryka. Patan twierdzi ze luzy zaworowe sa zle wyregulowane

> ale szary tworce mego silnika mowi ze wystarczy obroty podniesc

> bo kolo zamahowe jest odelzone i nie utrzymuje obrotow

Co znaczy regenerowany?? Możliwe by było aby przez luzy gasł ale odpalałby wtedy raczej dopiero po przestygnięciu. Skupiłbym sie na krokowym i podkreceniu obrotów

> dokladnie moje:(

zatrzymalbym sie, ale ciebie tam nie widzialem i bylem juz spozniony na uczelnie

obstawiam zaniskie obroty, chociaz jak mowisz ze gasne tez przy wlaczonym wentylatorze to mozna by tez ladowanie sprawdzic

> obstawiam zaniskie obroty, chociaz jak mowisz ze gasne tez przy

> wlaczonym wentylatorze to mozna by tez ladowanie sprawdzic

wiekszy pobor pradu to ciezej dla silnika i moze gasnac jak za wolne obroty

przy ogrzewaniu tylnej szyby tez powinien zgasnac silnik w takim razie

> wiekszy pobor pradu to ciezej dla silnika i moze gasnac jak za wolne

> obroty

> przy ogrzewaniu tylnej szyby tez powinien zgasnac silnik w takim

> razie

tak jak pan mowisz

> Co znaczy regenerowany?? Możliwe by było aby przez luzy gasł ale

> odpalałby wtedy raczej dopiero po przestygnięciu. Skupiłbym sie

> na krokowym i podkreceniu obrotów

Mialem napisac wymoczony w nafcie ale za duzo pisania:)

skupie sie na obrotach i opatrzymy, mobi spoko jezeli bylo to 9 rano to juz tylko zona na pomoc czekala bo ja do pracy musialem jechac, ale dzieki za troske:)

> Mialem napisac wymoczony w nafcie ale za duzo pisania:)

> skupie sie na obrotach i opatrzymy, mobi spoko jezeli bylo to 9 rano

> to juz tylko zona na pomoc czekala bo ja do pracy musialem

> jechac, ale dzieki za troske:)

tak 9 rano to byla mniejwiecej

sprawdz czy gasnie jak wlaczysz ogrzewanie szyby

jesli tak to podkrec przepustnice i powinno byc ok

Podkrecilem obroty na 1000rpm i narazie biega ale musze linke wymienic bo sie suka zacina w koszulce a jak podkrecilem zeby rpm byly wieksze to strasznie sztywna jest i boje sie ze peknie. tylko szary mowil zeby zakladac od 1.1spi a wydaje mi sie ze za krotka jest co sadzicie jaka linke zalozyc do 1.2 8v

kup oryginal do 1,1spi