Wczoraj skończyłem moje boje z wymianą obudowy altka. OK, ale po kolei...

Obudowa była pęknięta od spodu (to było b. dobrze widoczne) i jak się bliżej przyjrzeć było też pęknięcie od góry.

Stara (pęknięta) obudowa była takiego typu jak nowa Puntiego (Punti - mam nadzieję, że nie gniewasz się za pożyczenie fotki):

Nową obudowę zanabyłem na allegro za 185zł + koszty przesyłki:

Altek bez problemu udało się wyciągnąć spod maski. Trzeba tylko pamiętać o wcześniejszym odłączeniu akumulatora ( ja zapomniałem i było trochę iskierek ). Teraz już wiem, że przed wyjęciem warto poluzować śrubę na kole pasowym, bo baardzo mocno jest zazwyczaj przykręcona.

To teraz na warsztat. Najpierw ściągnąć trzeba czarną plastikową obudowę z tyłu altka. Potem odkręcić wszystkie możliwe śrubki i zapamiętać jak to wszystko wygląda (zdjęcie z komórki):

Zdjęcie regulatora wraz ze szczotkami to pryszcz. Teraz trzeba jeszcze odlutować uzwojenie stojana i można zdjąć mostek prostowniczy.

Największy ból był u mnie z odkręceniem nakrętki trzymającej koło pasowe. Potrzebny jest do tego klucz oczkowy 24 z takim "zagięciem" i klucz imbusowy fi 8. Nie będę opisywał niecenzuralnych wyrażeń, jakich używałem przy próbie rozprawienia się z tą nakrętką ale udało się.

Po rozkręceniu czterech śrub trzymających dwie części obudowy altka, z miłą pomocą młotka trzeba rozdzielić dwie części obudowy uważając by nie uszkodzić wirnika i gwintu przy kole pasowym.

To by było na tyle z rozbieraniem. Teraz trzeba po kolei:

- włożyć wirnik do większej części nowej obudowy,

- założyć tylną część obudowy,

- skręcić części obudowy,

- założyć mostek prostowniczy,

- sprawdzić czy końcówki diod nie dotykają do obudowy (tak się zdarzyło przy mojej obudowie) i ewentualnie podgiąć je odpowiednio,

- przylutować uzwojenie stojana,

- założyć zespół regulatora wraz ze szczotkami,

- przykręcić odpowiednie śrubecki i nakrętecki

- założyć plastikową obudowę (u mnie nie pasowała idealnie do nowej obudowy aluminiowej - musiałem "wyciąć" lutownicą rowki na żeberka),

- zamontować w Puncie i naciągnąć pasek

- podłączyć akumulator,

- skrzyżować palce (u nóg oczywiście ,

- odpalić i sprawdzić czy ładuje.

Ufff.... długie to wyszło, ale też nie trwa to krótko - klka godzin trzeba przeznaczyć.

Po zamontowaniu alternator wyglada tak (fotka jest znów zapożyczona):

Pozdrawiam,

Fotka

Łe no... pięknie się błyszczy... widać,że nowiutka dopiero co założona

> Łe no... pięknie się błyszczy... widać,że nowiutka dopiero co

> założona

Widzę, że kolega kuma czaczę - liczy się, że wygląda, a nie że działa

Pozdro,

> Widzę, że kolega kuma czaczę - liczy się, że wygląda, a nie że działa

> Pozdro,

niop pewnie pamiętam jak mi altek strzelił numer i musiał byś wymieniany tylko że ja się tym nie zajmowałem...

Polerowałeś go przed założeniem bo świeci się jak ...

Samodzielna naprwa tym bardziej cieszy i $$w kieszeni zostają na inne gadżety

Jestem pełen uznania dla kolegi dobra robota

> Samodzielna naprwa tym bardziej cieszy i $$w kieszeni zostają na inne gadżety

> Jestem pełen uznania dla kolegi dobra robota

Ależ dziękuję

Pozdrawiam,

A skad i ile $$ części zamienne?

> A skad i ile $$ części zamienne?

kolego czytaj dokladnie przeca jest napisane!!!

A co z łożyskami? były w nowej obudowie, czy przekładałeś ??

Witam,

Mam dwa pytania.

Nabyłeś tylko przód obudowy czy komplet z tyłem?

Mogłbyś nadać namiary na goscia od ktorego całość nabyłeś?

gratuluje

a jak wygladał u Ciebie element wirnika po ktorym slizgaja sie szczotki? W P1 miałem zamiar wymieniac sama obudowe ale po demontarzu jak zobaczyłem te rowyy jakie były wyryyyyte to wymienic postanowiłem cały alternator - koszt 420zł MegnetiMarelli

> kolego czytaj dokladnie przeca jest napisane!!!

Dokładnie. Na allegro u tego "usera":

http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=1899888

Pozdrawiam,

> A co z łożyskami? były w nowej obudowie, czy przekładałeś ??

Łożysko przednie (to od strony "łopatek") było w nowej obudowie, a tylne przekładałem razem z wirnikiem.

Pozdro,

> Nabyłeś tylko przód obudowy czy komplet z tyłem?

Kupiłem komplet (u mnie obie części trzasły ), ale można było też kupić tylko przód lub tył.

> Mogłbyś nadać namiary na goscia od ktorego całość nabyłeś?

http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=1899888

Pozdro,

> a jak wygladał u Ciebie element wirnika po ktorym slizgaja sie

> szczotki?

Trochę były już wyrobione, ale nie jakoś przesadnie, więc śmigam na starym wirniku

Pozdro,

> Łożysko przednie (to od strony "łopatek") było w nowej obudowie, a

> tylne przekładałem razem z wirnikiem.

> Pozdro,

a nie miales problemow z "wyciagnieciem" wirnika z starego lozyska ? bo jest chyba pasowane na wcisk

> a nie miales problemow z "wyciagnieciem" wirnika z starego lozyska ?

> bo jest chyba pasowane na wcisk

Stara obudowa była już i tak pęknięta, więc wirnikowi przetłumaczyłem żeby wyskawiwał z łożyska

Pozdrawiam,