Czesc,

tak sobie przegladam ogloszenia i wersje silnikowe bory... I zastanawiam sie jak to wyglada ze spalaniem- w szukajce nie ma nic ciekawego z wyj tego ze 1.8 pali wiecej niz 1.8t...

Chcialbym Was spytac- który silnik wybrac ze wzgledu na ekonomie-

Do jazdy na benzynie chyba tak to sie ulozy:

najmniej: 1.6<2.0<1.8T<1.8<2.3 ?

Chodzi o jazde po miescie bez max butowania- taka codzienna. Na trasie przy 110-130 chyba podobnie bedzie

Ale jak to sie ma w wersji max ekonomicznej z zagazowanymi silnikami?

1.6 odpada bo plastik, wiec koszty spore, 1.8T tez musi byc na sekwencji.

Wiec teraz pytanie o silnik 2.3? mikser czy wtrysk?

a jeszcze porownanie, dla mnie dosc wazne- na 2 generacji 1.8 i 2.0?

Ktory spali mniej gazu i w ktory z tych dwoch- zreszta chyba nienajlepszych silnikow sie lepiej pchac? No i rzedu ilu litrow na trasie i w miescie bedzie to spalanie?

Druga sprawa- osiagi na benzynie 1.8 a 2.0?

Dzieki

> Czesc,

> tak sobie przegladam ogloszenia i wersje silnikowe bory... I

> zastanawiam sie jak to wyglada ze spalaniem- w szukajce nie ma

> nic ciekawego z wyj tego ze 1.8 pali wiecej niz 1.8t...

> Chcialbym Was spytac- który silnik wybrac ze wzgledu na ekonomie-

> Do jazdy na benzynie chyba tak to sie ulozy:

> najmniej: 1.6

do zadnego silnika w borze nie polecam IIgr.

jak chcesz max ekonomie to bierz 1.6 dokladaj sekwencje (teraz to 3000PLN) i bedzie

spalanie w miescie (wroclaw) 9L PB

na trasie mozna zejsc nawet do 6.3L a normalnie trzeba liczyc 7.5L PB

jak chcesz dobre osiagi to bierz 1.8T i sekwencja (3500PLN) w miescie 10-11L PB

na trasie 8,5LPB

P.S.

(gazu dolicz 10-20% wiecej)