witam,

czy ktoś z Was zakładał oryginalną STALOWĄ osłonę silnika do AII ?

> witam,

> czy ktoś z Was zakładał oryginalną STALOWĄ osłonę silnika do AII ?

Witam

A co konkretnie chcesz wiedziec?

Zakładałem plastykową, bo uważam, że ma więcej zalet od stalowej, głównie cena.

Pozdr.

Witam

Ja też zamierzam założyć plastykową tylko zastanawiam się jak ją zamontować czy potrzebne są jakieś spinki/ kostki montażowe? jak ją przykręciliście? jakieś wskazówki?

Są w samochodzie wykonane otwory pod osłonę, kwadratowe. W Oplu wtyka sie tam metalowe rozpórki, w które wkręca się blachowkręty. Ja użyłem rozpórek plastykowych od Poloneza, pasują i są tanie jak barszcz.

Uwaga: przed zamontowaniem osłony należy zdemontować osłonkę plastykową pod paskiem wielorowkowym.

Pozdr.

...o to mi właśnie chodziło. widziałem te otwory tylko zastanawiałem się co tam wcisnąć.

Dziękuję i pozdrawiam

witam,

jak sprawują się te osłony z tworzywa ? czy pekają, czy słychać jak coś się odbija (kamyki, woda, pasek)

w ASO (przez telefon) powiedziano mi, że oryginalną osłonę montuje się CZTEREMA SPECJALNYMI ŚRUBAMI Z NAKRĘTKAMI ..... wcześniej muszę sprawdzić czy są cztery otwory ... podobno w niektórych wersjach są trzy i czwarty trzeba dorobić

Osłona jest ok. Nic nie słychać, a jesli nawet, to w blachę chyba byłoby głośniej, prawda?

Wydaje mi się, że otworów jest więcej, ale nie jestem pewien, być może są tylko 3. Być może mechanik, który mi zakładał osłonę, wkręcił dodatkowe wkręty z boku do nadkoli, stąd wrażenie, że było więcej niż 4.

Nakrętek nie stosowałem, patrz wyżej.

Pozdr.

Byłem w czwartek na kanale to spojrzałem na tę osłonę - przykręcona od dołu na 10 wkrętów, a po bokach przy nadkolach są po 1. Razem 12 wkrętów. Pozdr.