Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Palio 1.2 - wiatrak

Featured Replies

Napisano

Ma ktoś może pomysł jak dobrać się do silnika wiatraka chłodnicy w palio 1.2?

Widziałem że w UNO jest on tylko zabezpieczony zagiętymi blaszkami a w Palio jest zanitowany - ktoś to kiedy próbował otworzyć?

Drugie pytanie to jak zdiąć śmigło z silniczka? Mocno w to op prostu bić jakimś młotkiem? Bo inaczej to nie za bardzo schodzi...

Dodam tylko że pytam ponieważ bardzo głośno chodzi - wręcz niekiedy buczy - głos jakby łozyska siadały i chciałbym je wymienić lub chociaż tymczasowo porządnie przesmarować - dodam że jak jest wilgotno lub jak już się pochodzi jakiś czas to pracuje dobrze smile.gif

Napisano
  • Autor

Podnosze temat vbo spadł a nikt nie zajrzał...

Żeby nie było spytam się jeszcze o chłodnice - mam mini wyciek w górnym rogu chłodnicy - może ktoś wie ile kosztuje klejenie chłodnicy, ewentualnie to czy da sięto zrobić we własnym zakresie i czego użyć do klejenia?

Wiem że są te proszki ale mechanik co mi robił silnik bardzo ich nie poleca smile.gif

Napisano

> Ma ktoś może pomysł jak dobrać się do silnika wiatraka chłodnicy w

> palio 1.2?

> Widziałem że w UNO jest on tylko zabezpieczony zagiętymi blaszkami a

> w Palio jest zanitowany - ktoś to kiedy próbował otworzyć?

> Drugie pytanie to jak zdiąć śmigło z silniczka? Mocno w to op prostu

> bić jakimś młotkiem? Bo inaczej to nie za bardzo schodzi...

> Dodam tylko że pytam ponieważ bardzo głośno chodzi - wręcz niekiedy

> buczy - głos jakby łozyska siadały i chciałbym je wymienić lub

> chociaż tymczasowo porządnie przesmarować - dodam że jak jest

> wilgotno lub jak już się pochodzi jakiś czas to pracuje dobrze

podejzewam ze nie wymienisz tam lozysk tak bylo u mnie w brawie silnik nierozbieralny a po jego rozlupaniu okazalo sie ze w srodku bylo nie lozysko kulkowe tylko panewka

kupilem na szrocie silnik od poloneza i od kilku lat(ok6 lat juz chyba) dzial bezprobelmowo

przyczyna awari byl brak oslony prawej silnika ktorej mi nie zalozyli lakiernicy po dwonie i zalalo go blotem piachem woda i sola i sie zatarl wiec warto sprawdzic czy masz wszystkie oslony zeby awaria sie nie powtorzyla

Napisano
  • Autor

No to super...

Dziękuje bardzo za informacje.

Osłony oczywiście przejrze, ale jak w ASO ich nie założyli po dzwonku to chyba mnie krew zaleje i nie wiem co im zrobie

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.