stary wolnossacy silnik na mechanicznej pompie. czy taki zabieg cos poprawi? konkretnie chodzi o 6,5 litrowy 115konny silnik ciezarowki

> stary wolnossacy silnik na mechanicznej pompie. czy taki zabieg cos

> poprawi? konkretnie chodzi o 6,5 litrowy 115konny silnik

> ciezarowki

hmmm silnik jak silnik tez powietrze ssie, pomoże

i w sumie robota powinna być prostsza bo kanałami leci samo powietrze a nie mieszanka

noi bedzie trzeba pope wyregulować

poszukalem troche na innych forach i niby to daje bardzo malo albo wcale i dlatego tutaj zapytalem...

> poszukalem troche na innych forach i niby to daje bardzo malo albo

> wcale i dlatego tutaj zapytalem...

po w przypadku diesla różnica będzie dopiero po regulacji pompy, bo tak to jak będzie więcej powietrza i tyle samo paliwa to nie pomoże za bardzo...

> po w przypadku diesla różnica będzie dopiero po regulacji pompy, bo

> tak to jak będzie więcej powietrza i tyle samo paliwa to nie

> pomoże za bardzo...

tnz. trzeba zwiekszyc dawke paliwa czy co? wiesz tu nie ma zadnego czujnika obrotow ani przepustnicy wiec nie wiem czy zwiekszenie dawki paliwa cos da

> tnz. trzeba zwiekszyc dawke paliwa czy co? wiesz tu nie ma zadnego

> czujnika obrotow ani przepustnicy wiec nie wiem czy zwiekszenie

> dawki paliwa cos da

Pompa ma na pewno regulację maksymalnej dawki. Można tę dawkę zwiększyć do momentu aż silnik zacznie w którymś momencie pracy dymić z wydechu. Dla scisłości - dymienie silnikowi szkodzi.

Ciekawe jak ten silnik ma rozwiązany układ dodlotowy. Na przykładzie starych i nowszych wolnossących diesli do osobówek widać, że konstrukcje z ostatnich 10-20lat mają zdecydowanie lepsze doloty. Długie pojedyńcze rury dolotowe dla każdego cylindra, spore puszki zbiorcze kolektorów itp. Te starsze diesle mają zazwyczaj króciutkie dolociki jak w gaźnikowcach.

> Pompa ma na pewno regulację maksymalnej dawki. Można tę dawkę

> zwiększyć do momentu aż silnik zacznie w którymś momencie pracy

> dymić z wydechu. Dla scisłości - dymienie silnikowi szkodzi.

moglbys rozwinac temat szkodliwosci dymienia?

> Ciekawe jak ten silnik ma rozwiązany układ dodlotowy. Na przykładzie

> starych i nowszych wolnossących diesli do osobówek widać, że

> konstrukcje z ostatnich 10-20lat mają zdecydowanie lepsze

> doloty. Długie pojedyńcze rury dolotowe dla każdego cylindra,

> spore puszki zbiorcze kolektorów itp. Te starsze diesle mają

> zazwyczaj króciutkie dolociki jak w gaźnikowcach.

tak jak napisalem w pierwszym poscie silnik jest z ciezarowki raczej starej i dolociki sa krociotkie...

> moglbys rozwinac temat szkodliwosci dymienia?

> tak jak napisalem w pierwszym poscie silnik jest z ciezarowki raczej

> starej i dolociki sa krociotkie...

Za wiele nie rozwinę. Dymienie na czarno świadczy o niecałkowitym spaleniu paliwa, w wyniku spalania tworzy się sadza. Większość tej sadzy wyleci ze spalinami, ale część osadzi się w silniku, przejdzie do oleju, dopali się na ściankach komory spalania tworząc nagar itp. Jednak najwyższą moc silnik diesla ma przy bardzo dużym dymieniu, to dlatego dieslowskie autka startujące na 1/4 mili zostawiają za sobą czarne chmury.

Ooo... temat mnie zainteresował sam mam do czynienia z starami multicarami itp. ciekawi mnie to co tu poruszono

odnosnie spalania i dymienia na czaro w sumie dobrze kolega

powiedzial ze to jest skutek niedopalenia paliwa {np. w wyniku

zbyt małej ilosci powietrza}po 1 wiele starych ciezarowek ma

fatalnie umieszone doloty czesto zazsysaja garace powietrze

z koory silnika albo znajduja sie tuz za nia gdzie jak wiadomo

tez jest goraco.

Ja bym koledze proponowal sprawdiz czy silnik nie zazysa powietzrza juz a filtrem gdzie przy silniku takiego "ciepełka"

jesli zasysa powietrze gdzies blisko zrodla ciepla np.zaraz a silnikiem to dobrym pomyslem bylo by doprowadzenie Chłodnego

dolotu i...oinzolowanie termiczne czesci dolotu ktore sa najbardziej narazaone

na nagrzanie powino przynies widoczny efekt.

Dymienie na czarno świadczy o niecałkowitym spaleniu paliwa,...........

Dlatego do diesli stosuje się suche instalacje NITRO- właśnie po to aby dopalić niespalone paliwo i mieć z tego extra moc.

> Dymienie na czarno świadczy o niecałkowitym spaleniu

> paliwa,...........

> Dlatego do diesli stosuje się suche instalacje NITRO- właśnie po to

> aby dopalić niespalone paliwo i mieć z tego extra moc.

Suchy podtlenek, ale pewnie razem ze zwiększoną dawką wtrysku.

suchy dajesz do momentu aż silnik przestanie KOPCIĆ.. czyli do tąd podnosisz moc aż spalisz całe paliwo w komorze spalania....jak zwiększysz dawkę paliwa to możesz iść dalej