Witam.

Pytalem kilka razy jak pozbyc sie problemu piszczenia klockow hamulcowych ale po tym jak puszczalem hamulce

Roznie wszyscy doradzali i stosowalem te rady ale nic nie skutkowalo i nagle pewnego dnia ....

ostatnie rozbieranie klockow, czyszczenie prowadnic, czyszczenie zacisku, czyszczenie tloczka, delikatnie podszlifowanie naroznikow tak jak w nowych orginalnych.

Poskladalem wszystko wrzucilem kolka i auto do garazu bo po piwie nie prowadze.

Na drugi dzien wracam z pracy i podziwiam piekne alu felgi w pieknej Astrze i ... nagle olsnienie. Zrobilem sobie zdjecie komora i prawie bieglem do garazu, wyjechalem autem i okazuje sie ze Te dziamdziaki w fabryce zle zalozyli ten Drucik-Sprezynke.

Ciuch roboczy na siebie, 50 min roboty i wyjazd testowy.

I co ?

Cisza

Normalnie Cicho

odzyskalem radosc prowadzenia Asterki

Podsumowujac

Nie polecam klockow polskiej firmyTomex

Napisze do nich maila i opisze swoja historie ciekawe jak zareaguja.

Dziekuje wszystkim za porady

Pozdrawiam

> Na drugi dzien wracam z pracy i podziwiam piekne alu felgi w pieknej

> Astrze i ... nagle olsnienie. Zrobilem sobie zdjecie komora i

> prawie bieglem do garazu, wyjechalem autem i okazuje sie ze Te

> dziamdziaki w fabryce zle zalozyli ten Drucik-Sprezynke.

hehe, ja przed pierwszym demontażem zacisków też zrobiłem zdjęcie, aby potem wiedzieć jak to jest założone