W ostatnim Automaniaku MAX (BTW. jeszcze więcej samochodów, jeszcze więcej motoryzacji ) uroczy pan ze Szkoly Auto twierdził, że wymiana samych klocków hamulcowych bez wymiany tarcz mija się zupełnie z celem. Przyznał jednak, że koszt takiego zabiegu jest bardzo wysoki i w celu ochrony portfeli można tarcze przetoczyć. Ale absolutnie nie powinno się zakładać nowych klocków, jeśli nic się nie robiło z tarczami.

Co o tym sądzicie?

> Co o tym sądzicie?

jak tarcza nie ma bicia, wymiarem odpowiada normom producenta (grubosc) to nie rozumiem po co ja wymieniac

> Przyznał jednak, że koszt takiego zabiegu

> jest bardzo wysoki i w celu ochrony portfeli można tarcze

> przetoczyć. Ale absolutnie nie powinno się zakładać nowych

> klocków, jeśli nic się nie robiło z tarczami.

> Co o tym sądzicie?

W sumie problem bierze się z tego, że taka "używana" tarcza nie jest idealnie płaska i chociaż "pasowała" do starych klocków, to z nowymi klockami przez jakiś czas auto praktycznie nie hamuje - trzeba po prostu brać na to poprawkę.

Po pewnej liczbie hamowań klocek dotrze się i dopasuje do tarczy i efektywność hamulców wróci.

> nowymi klockami przez jakiś czas auto praktycznie nie hamuje -

Co to znaczy praktycznie nie hamuje?

Zmieniałem kocki dziesiatki razy i nie stwierdziłem nigdy tego "praktycznie nie hamuje"

Owszem póki sie nie dotrze to powierzchnia styku a co za tym idzie tarcie jest mniejsza ale "praktycznie nie hamuje" to trochę na wyrost określenie.

Delco

No to trochę przesadził Jeżeli tarcze są jeszcze w dobrym stanie, to nie widze sensu ich wymiany.

> Co o tym sądzicie?

Hmmm...

"zgodnie ze sztuką", to faktycznie należałoby przetoczyć albo wymienić, bo przy założeniu na stare tarcze to

1) jak wspomniano początkowo kiepsko hamuje

2) jeżeli są bruzdy na tarczach to klocek szybciej się zużyje

3) tarcza nowa/przetoczona jest jednak lepsza niż nie ruszana.

Oczywiście nikt zdrowo myślący nie bawi się w wymianę tarcz razem z klockami, chyba, że jakieś tarcze z gównolitu ;-D są a klocki dobre i po jednym komplecie klocków padają, ale wówczas jest to po prostu wymiana zużyciowa.

No, chyba, że kto faszysta i opony też 2x w roku wymienia ;-D

Natomiast kiedy skończy się paliwo, należy wymienić auto na nowe

> No to trochę przesadził Jeżeli tarcze są jeszcze w dobrym stanie, to

> nie widze sensu ich wymiany.

i najlepsze ze zurzycie tarcz nie ma większego związku z ilością wymian klocków.

Przykład nr 1. łada 2107 170 kkm wymian klocków chyba z 8. tarcza wg pomiarów straciła jedynie 2 mm ze swojej grubości. grubośc nowej coś ok 17 mm

Przykład nr 2 Uno. przebieg 60 kkm dwie wymiany klocków tarcza tak zjechana że pekła w trakcie hamowania (w lecie na suchym żeby uprzedzić teorię wjechania w wodę)

Oba samochody - ten sam kierowca, sposób jazdy uno nieco spokojniejszy - kierowca bardziej dorosły.

Delco

> Natomiast kiedy skończy się paliwo, należy wymienić auto na nowe

Dlatego Diesle są droższe, większy zasięg wiec wymienia je się nieco rzadziej.

Delc0

Pan w TV głupoty opowiadał...albo pracuje/pracował w serwisie, co klientów na takie zabiegi namawiał...jeśli tarcza "trzyma" grubość, jest równo zuzyta to może zostać.

> W ostatnim Automaniaku MAX (BTW. jeszcze więcej samochodów, jeszcze

> więcej motoryzacji ) uroczy pan ze Szkoly Auto twierdził, że

> wymiana samych klocków hamulcowych bez wymiany tarcz mija się

> zupełnie z celem. Przyznał jednak, że koszt takiego zabiegu

> jest bardzo wysoki i w celu ochrony portfeli można tarcze

> przetoczyć. Ale absolutnie nie powinno się zakładać nowych

> klocków, jeśli nic się nie robiło z tarczami.

> Co o tym sądzicie?

Bzdury

Oczywiscie ze klocki przez pierwsze kilometry sa duzo mniej skuteczne, ale dość szybko sie dopasowuja do tarczy i jest ok.

Co do szybszego scierania klockow przez nieprzetoczona tarcze to tez nie tak.

Przetoczyłem tarcze to po tym zabiegu tarcza była szorstka i to dopiero scierało klocki.

> W ostatnim Automaniaku MAX (BTW. jeszcze więcej samochodów, jeszcze

> więcej motoryzacji ) uroczy pan ze Szkoly Auto twierdził, że

> wymiana samych klocków hamulcowych bez wymiany tarcz mija się

> zupełnie z celem. Przyznał jednak, że koszt takiego zabiegu

> jest bardzo wysoki i w celu ochrony portfeli można tarcze

> przetoczyć. Ale absolutnie nie powinno się zakładać nowych

> klocków, jeśli nic się nie robiło z tarczami.

> Co o tym sądzicie?

Słyszałem te wypowiedź i wg mnie to przede wszystkim ów pan powinien był wspomnieć, że tarcza ma określona min. grubość i że nalezy ja wymienić gdy grubość tarczy osiagnie lub zblizy się do minimum.

Tego zabrakło mi w programie.

A jeśli chodzi o wymianę tarcz, to jesli jej powierzchnia nie ma wyczuwalnych wyżłobień to czy naprawde należy ją obligatoryjnie wymieniać? Nie jestem przekonany.

> Natomiast kiedy skończy się paliwo, należy wymienić auto na nowe

Znajomy wymienia auto, jak mu się popielniczka zapełni.

Oglądałem-wiadomo wypowiedz typowo telewizyjna ....bo nie wyobrazam sobie aby mogła byc inna -zaraz by były opinie sprzeciwy sprostowania-mało kto wymienia tarcze+klocki wiadomo ze tam (do czego przymocowany jest )materiał cierny to sie zużywa i podleka zarówno bacznej kontroli jak i wymianie