.Ale mniejsza o to niestety nie ma takiego

> auta zeby miało wygląd jak Pug, zawieszenie jak Ford,

> niezawodnosc jak Toyota i dynamike jak Honda.

No wypisz, wymaluj FIAT

> Bez przesady ale jeżdze 307 ,mialem tez okazje jechac Lanosem i nie

> porównywałbym jakosci wykonania tych dwóch aut.To zupełnie inna

> klasa.Ludzie ,którzy mieli przykre doswiadczenia z 307 strasznie

> generalizuja, a niektorzy nie mieli nawet do czynienia z tym

> autem a krytykują go bezsensownie.Ja od 4 lat jezdze tylko na

> przeglądy, rygle w dzwiach stukały- wyregulowalem je sam, bo w

> serwisie guzik by zrobili. Zawieszenie tylne jest dosyc głosne

> ale pugeoty są sztywne.Za to prowadzenie jest super, w Lanosie

> duuużo gorsze.Silnik benzyna 1,6 nadaje sie lepiej na trasy,bo w

> miescie sporo pali.Takze mimo wielu krytycznych przesadzistych

> uwag o tym aucie moja opinia jest bardzo pozytywna.Poza tym w

> naszych drogowych warunkach i wręcz zajeżdzaniu firmowych aut i

> zupełnej ignorancji ich stanu technicznego nie dziwie się że

> czasem auta sie sypią.

Wiesz... nie ma najmniejszego sensu porównywania taniego auta jakim jest lanos z 307-ką. To auta przeznaczone dla całkowicie innej grupy docelowej. Ale generalnie 307-ka prze liftingiem była naprawdę fatalna. Tak jak pisałem mamy ponad 10 sztuk, więc mam jakieś odniesienie. W porónaniu z Focusem I, Focusem II, Corollą czy nawet nie najwyższej jakości Megane II, Peugeoty są na ostatnim miejscu. Teraz mamy klika sztuk po FL i mam nadzieje, że nie będą już tak kłopotliwe. Jakość poprawili, ale głośnego zawieszenie niestety nie.

> Czy Ty się dobrze czujesz? Facet napisał najnormalniejszego posta pod

> słońcem, w dodatku podając przykład innej - rzeczywiście

> hardcore'owej awarii.

> Uprzejmie proszę - zluzuj.

> I patrząc post niżej - może jeszcze banana dostał?

tak dostałem... bana 2 dniowego, dopiero po interwencji został mi odblokowany dostęp do forum

proponuję zablokować znaczek "M" u tego Szanonego Pana...

> Jak "Renówki" były jeszcze w miarę stare-znaczy mało elektroniczne-to

> pewnie zauważą "wzrost nasycenia ekektroniką".

> Właśnie-jak się Ranówki sprawowały? Nie było z nimi problemów?

Mieliśmy ok. 15 sztuk Megane II z silnikiem 1.4 98koni. Wszystkie sprzedaliśmy po 2-3 latach i nie kupowaliśmy nowych to chyba wystarczy za opinie? hehe

Wiesz.. inaczej jest z autami, które są użytkowane prywatnie. Nasze auta w wypożyczalni, co tu kryć, dostają w kość, więc bardzo szybko wychodzi czy dany model jest awaryjny czy też nie. Niestety oba francuzy są zbyt delikatne jak na takie traktowanie. W P-307 non stop walka z zawieszeniem, łożyskami, osprzętem silnika, elektryką i elektroniką. W megance było tego trochę mniej, ale serwis dłużej walczył z każdą awearią. Często nie dało się odpalić ani Meganki ani Puga.

Moje zdanie: jako auta do prywatnego użytkou... czemu nie. Do floty - nigdy.

> Jest diagnoza: przewód paliwowy się przetarł. Wymienili i oddali

> samochód

Jak to się przetarł???? Ciesz się, że autko nie widziało paliwa, czyje że jak by je zobaczyło to ty byś zobaczył małe ognisko...