Sprawa przedstawia się następująco.

Pojawiło się pukanie w przednim kole po stronie kierowcy. Puka wyłącznie przy kręceniu kierownicą zarówno na odpalonym jak i zgaszonym silniku (mam wspomaganie). Nie puka przy jeździe na wprost ani na nierównościach. Nie puka też jak wciskam i puszczam przód jak to się robi przy sprawdzaniu amortyzatorów. Ręką wyczułem to pukanie na sprężynie w nadkolu i na mocowaniu amorka w komorze silnika.

W związku z tym proszę o wszelkie sugestie co to może być i ile mnie będzie kosztował remont.

Wielkie dzięki.

Prawdopodobnie łożysko górne amortyzatora.

Około 30zł.

Mam podobnie tylko w moim przypadku puka jescze na minimalnych nierównościach i tak jak kolega opisał przy kręceniu kierownicą. Czy to może być to samo ????

> Prawdopodobnie łożysko górne amortyzatora.

> Około 30zł.

Też bym za tym obstawał... Koszt części nieduży ale troche upierdliwa robota - jeśli robić samemu.

> Też bym za tym obstawał... Koszt części nieduży ale troche upierdliwa

> robota - jeśli robić samemu.

A jeśli zrobi to mechanior to ile powinien wziąć?

> A jeśli zrobi to mechanior to ile powinien wziąć?

Wszystko zależy ile mu to zajmie i jaką ma stawkę godzinową Tak na oko powinien się wyrobić w jakieś 1,5 godzinki. Więc uwzględniając stawkę godzinową ~40pln to razem z częściami nie powinno cię wynieść wyżej jak 100pln.

IMO tak jak mówią poprzednicy - łożysko amortyzatora. Koszt niewielki. TUTAJ masz manuala... zadecyduj czy sam dasz radę

Dzięki za wszystkie sugestie.

Mam tylko jeszcze pytanko.

1. Na jakie elementy zawieszenia zwrócić jeszcze uwagę przy okazji rozbierania MacPersona i wymiany łożyska amortyzatora żeby za jakiś czas znowu tego nie rozkręcać?

2. Czy konieczne jest ustawianie zbieżności po takiej akcji?

Pozdrawiam.

> 1. Na jakie elementy zawieszenia zwrócić jeszcze uwagę przy okazji

Możesz zerknąć w jakim stanie jest poduszka MacPersona i sprężyna... Ale skoro nie ma żadnych niepokojących objawów to nie oglądaj dokładnie

> 2. Czy konieczne jest ustawianie zbieżności po takiej akcji?

Teoretycznie nie potrzeba, ale... w moim przypadku (przez niedokręcony amortzator) miałem rozbite gniazdo mocowania amortyzatora. Swojego czasu (jkieś półtora roku temu) założyłem wątek o lokalizowaniu stukania Przez to właśnie rozbicie amortyzator jakby nie był na swoim miejscu i przy ustawianiu zbieżności było OK, ale po wymianie poduszki i powrocie amorka na swoje miejsce trzeba było ponownie regulować...

To samo będzie jeżeli masz krzywy amortyzator i po przykręceniu go w innym położeniu (np półobrocie wokół własnej osi) ustawienie kół/koła/kolumny się zmieni. Ale o amorka się nie bój, bo dawałby jakieś znaki swojej niedyspozycji

> Prawdopodobnie łożysko górne amortyzatora.

> Około 30zł.

Bingo.

Dziś byłem u mechanika i razem z łożyskiem zapłaciłem 65 PLN czyli całkiem nieźle.

Wielkie dzięki za pomoc.